خانه
◄ حادثه قطار مسافری مشهد یزد؛ پای بی انضباطی سازمانی در میان است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ریشه یابی تعدد سوانح ریلی
سرعت مطلع شده چرا به آن عمل نکرده است؟ -گرچه درک حالات روحی لکوموتیوران در مواجهه با بیل مکانیکی آسان نیست اما آیا استفاده از ترمز اضطراری در آن شرایط ضرورتی داشته؟ کمیسیون عالی سوانح راه آهن گزارش اول خود را در روز یکشنبه (22/ 03/ 1401 ) منتشر کرد. این گزارش به شرح واقعه پرداخته و به دو عامل مهم در وقوع سانحه اشاره کرده : انسداد مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی( پس از ...
واژگونی قطار مسافری مشهد- یزد؛ از انتصابات غیرتحصصی در راه آهن تا هدایت بدون مجوز قطار
14 جان باخته و 86 مجروح داشت، 3 واگن قطار به صورت کامل واژگون شدند و 4 واگن هم از خط ریلی بیرون رفتند. در این گزارش اعلام شده سرعت قطار مشهد- یزد 2 دقیقه پیش از حادثه بیش از 144.5 کیلومتر بر ساعت بوده که در ورود به محدوده کاهش سرعت 15 کیلومتر بر ساعت، این سرعت در محل واژگونی قطار به 138.5 کیلومتر بر ساعت رسیده است. کمیسیون عمران مجلس در توضیح عوامل انسانی حادثه گفته قطار در ...
ارائه گزارش کمیسیون عمران از سانحه قطار مشهد یزد
سازی گسترده داخلی برای حصول مجدد نظام مورد نیاز است. متن گزارش کمیسیون بدین شرح از سوی سخنگوی کمیسیون عمران مجلس قرائت شد: در تاریخ 1401/3/18 قطار مسافری مشهد به یزد در ساعت 5:19 در فاصله تقریبی 96 کیلومتری از طبس به سمت یزد با یک دستگاه بیل مکانیکی پیمانکار تعمیر و نگهداری خط برخورد نموده و منجر به واژگونی کامل 3 واگن و خروج از خط 4 واگن دیگر می گردد. متاسفانه در این حادثه 14 ...
علت خروج قطار مسافری مشهد - یزد اعلام شد
.... اعلام اتمام عملیات تعویض تراورس و برچیدن ایستگاه موقت قبل از جمع آوری ادوات و تجهیزات از روی خط آهن توسط سرپرست عملیات و مسئول ایستگاه موقت. عدم توجه راهبران قطار به تابلو های هشداردهنده (تابلو های تقلیل سرعت). عدم یاد آوری تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت از سوی مسئول ایستگاه عباس آباد. توسط کمیسیون عالی سوانح پیشنهاد می شود که به منظور عدم تکرار سوانح و به ...
همه دلایلی که سانحه قطار مشهد-یزد را رقم زد
مقررات عمومی سیر و حرکت توسط لکوموتیوران. اعلام اتمام عملیات تعویض تراورس و برچیدن ایستگاه موقت قبل از جمع آوری ادوات و تجهیزات از روی خط آهن توسط سرپرست عملیات و مسئول ایستگاه موقت. عدم توجه راهبران قطار به تابلوهای هشداردهنده (تابلوهای تقلیل سرعت). عدم یاد آوری تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت از سوی مسئول ایستگاه عباس آباد . کمیسیون عالی سوانح پیشنهاد می ...
وضعیت بهره برداری از سرمایه عظیم راه آهن کشور بسیار ضعیف است
... حجت الاسلام احد آزادی خواه نیز در این رابطه گفت: بر اساس آنچه که در گزارش آمده یکی از 7 نقص منجر به این سانحه سرعت بالای قطار بوده است؛ چند بار باید از این اتفاقات بیفتد؟ اگر تصادفی در دنیا اتفاق می افتد متاثر از آثار علل و عواملی است که می توان از وقوع آنها جلوگیری کرد. نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هدایت قطار توسط لوکوموتیوران پایه سه ممنوع است، ...
◄ چند چرا در مورد حادثه ریلی حادثه قطار مسافری مشهد یزد
تین نیوز امروز گزارش کمیسیون عمران مجلس در مورد حادثه قطار مشهد یزد در مجلس قرائت شد. به گزارش تین نیوز، در بخشی از این گزارش به عواملی که می توانست از بروز حادثه و شدت آن پیشگیری کند، اشاره شده است. کنترل اتوماتیک سرعت قطار با استفاده از بالیز پرتال در قبل از محل تقلیل سرعت، توجه رئیس قطار به هدایت قطار توسط کمک لکوموتیوران، وجود بیشتر تابلوهای هشدار تقلیل سرعت ...
حمل و نقل ریلی در10 سال اخیر حوادث ناگواری دیده است
تلاش می کنند تا سوانح له حداقل برسد، گفت: با این حال، سیستم ضعیف راه آهن کشورمان، سانحه های بزرگی را در سال های اخیر منجر شده است لذا ما در مجلس در برابر جان تک تک مردم مسئول هستیم و باید سیستم ها بررسی و پیگیری کنیم. نماینده مردم اصفهان تصریح کرد: بسیاری از حوادث در این حوزه اعلام نمی شود اما به صورت میانگین یک حادثه در هفته داریم؛ وضعیت بهره برداری از سرمایه عظیم راه آهن کشورمان بسیار ...
نمایندگان درباره حادثه مشهد یزد چه گفتند؟
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز یزد، مدیرعامل راه آهن در این جلسه گفت: ضمن عذرخواهی و ابراز تاسف از حادثه رخ داده، به خانواده های داغدار تسلیت عرض می کنم و از خداوند برای بازماندگان طلب صبر دارم. در این سانحه خود را مسئول می دانیم و در کنار آسیب دیدگان خواهیم بود. میعاد صالحی ادامه داد: عوامل انسانی، کمبود های تاریخی و عدم هوشمندسازی حمل و نقل ریلی از جمله علل این حادثه بود که با ...
مقصران حادثه قطار باید تنبیه انضباطی شوند
. وی در ادامه اظهار کرد: کمیسیون عمران به سرعت و به موقع در محل حادثه حضور یافت و گزارش خود را تنظیم کرد. دوستان وزارت راه و شهرسازی باید توجه کنند که تجدید نظر در ساختارهای نظارتی لازم است. در قراردادهایی که در حوزه تعمیر و نگهداری از قطارها بسته می شود باید بر اساس نظام فنی اجرایی کشور باشد اما اکنون بعضا اینگونه نبوده و اشکالاتی وجود دارد. رئیس مجلس شورای اسلامی در ادامه ...
نقص سیستمی از دلایل حادثه ریلی مشهد -یزد/ ساختار نظارتی راه آهن نیازمند بازنگری جدی است
به گزارش تجارت گردان به نقل از ایرنا، در جلسه علنی روز سه شنبه مجلس شورای اسلامی، بررسی گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مسافری مشهد – یزد در دستور کار قرار گرفت. علی آذری عضو کمیسیون عمران مجلس گزارش این کمیسیون درباره حادثه ریلی قطار مسافری مشهد – یزد قرائت کرد که درجمع بندی پیشنهادها و راهکارهای این حادثه آمده است: ضروری است در ساختار نظارتی راه آهن تجدید نظر ...
3 هزار میلیارد تومان بدهی بانکی از دولت گذشته داریم
به گزارش بازار ، سید میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن با حضور در صحن علنی صبح امروز مجلس پس از قرائت گزارش کمیسیون عمران از سانحه قطار مشهد-یزد به بیان عوامل این سانحه و برنامه های شرکت راه آهن در خصوص نوسازی و بهسازی ناوگان و ارتقاء ایمنی خطوط ریلی پرداخت. صالحی در ابتدای سخنان خود ضمن عذرخواهی و اظهار تاسف درباره حادثه رخ داده و عرض تسلیت و آرزوی صبر برای بازماندگان و صحت برای ...
اشد مجازات برای مقصران سانحه ریلی مشهد- یزد اعمال شود
مجازات در این خصوص نوعی پیشگیری محسوب می شود. همچنین حجت الاسلام مجید نصیرایی در این رابطه گفت: انتظار است آسیب شناسی دقیق و برخورد عبرت آموزی با عوامل این حادثه انجام شود. نباید به سادگی از کنار این قضیه عبور کنیم، نباید این اتفاق را صرفا به گردن لوکوموتیوران و راننده بیل مکانیکی انداخت بلکه باید ضعف های ساختاری و نظارتی نیز مورد توجه قرار بگیرد. نماینده مردم فردوس در مجلس ...
هوشمند نبودن حمل و نقل ریلی یک عامل سانحه قطار طبس بود
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، سیدمیعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن در جلسه علنی امروز سه شنبه 7 تیر مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مشهد به یزد اظهار داشت: ما نسبت به تک تک عزیزان که در این سانحه دچار مصدومیت شدند احساس مسئولیت کرده و خودمان را در کنار بازماندگان این سانحه می بینیم. از رئیس مجلس شورای اسلامی و رئیس کمیسیون عمران مجلس بابت ...
آلودگی های نفتی در خلیج فارس
بیش از یک قرن است که دریاها مسیر عبور و مرور کشتی های نفتی است و در تمام این دوره، دریاها از گزند آلودگی های نفتی در امان نبوده اند. با این وجود در دهه های اخیر به دلیل افزایش حمل ونقل دریایی و حساسیت جوامع جهانی به محیط زیست دریاها و اقیانوس ها، بحث مقابله با آلودگی های نفتی در دریا روی میز دولت ها آمده و برای آن قوانینی هم تصویب کرده اند. خلیج فارس نیز با داشتن سهم بسیار ...
سانحه رانندگی در ملایر یک کشته برجا گذاشت
پلیس راه استان همدان اظهار داشت: با توجه به اینکه راننده سواری واکنشی برای متوقف کردن خودرو نداشته و خط ترمزی در جاده روئیت نشده این امر موید این است که راننده به علت خواب آلودگی دچار این سانحه شده است. سرهنگ فکری افزود: هنوز مدارک هویتی راننده و خودرو پیدا نشده است و مشخصات متوفی همچنان برای پلیس نامشخص است. وی تاکید کرد: بررسی های موید این است که مهمترین عامل تصادفات در ...
خوره مداخله قیمتی در جان راه آهن
...> عقب ماندگی انباشته سید میعاد صالحی در جلسه علنی سه شنبه 7 تیرماه مجلس و در جریان بررسی گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مسافری مشهد-یزد اظهار کرد: علاوه بر خطای انسانی، عوامل دیگری مانند عقب ماندگی انباشته شده در حوزه راه آهن و عدم هوشمند سازی حمل و نقل ریلی هم به چشم می خورد که اصلاح اساسنامه توسعه راه آهن و ارتقای سطح آموزش نیروی انسانی و به روز رسانی مقررات عمومی سیر و حرکت ...
مترو شیراز نمود توان متخصصان داخلی است/طرح جدید برای ادامه خط 2 مترو
مرتبط که البته جزو تعهدات وزارت کشور به شمار می رود، 100 درصد تکنولوژی داخلی نیست؛ البته آخرین واگن های تامین شده برای مترو شیراز، تولید مشترک ایران و چین بوده که 40 درصد از کار بومی ست و امیدواریم در آینده این میزان به 70 درصد افزایش یابد. بهره برداری از فاز یک خط 2 در ایام الله دهه فجر شهردار شیراز وعده داد که دهه فجر امسال، فاز اول خط 2 مترو، حدفاصل میانرود تا میدان امام ...
ایران به دنبال توافق عزت مندانه/عوامل اصلی حادثه قطار مشهد - یزد معرفی شدند
عضو کمیسیون عمران گزارش این کمیسیون در مورد سانحه قطار مسافری مشهد - یزد را در اجرای تبصره (1) ماده (45) آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی به شرح زیر قرائت کرد. شرح کلی حادثه در تاریخ 18/ 3/ 1401 قطار مسافری مشهد به یزد در ساعت 5:19 در فاصله تقریبی 96 کیلومتری از طبس به سمت یزد با یک دستگاه بیل مکانیکی پیمانکار تعمیر و نگهداری خط برخورد نموده و منجر به واژگونی کامل 3 ...
اخبار حوادث امروز (7 تیر 1401) از حکم اعدام برای 2 متجاوز در تهران تا آخرین خبر از مادر و دو فرزند گمشده ...
مربوط به بررسی سانحه قطار مسافری مشهد - یزد، ضمن بیان عوامل مرتبط با این حادثه همچون عوامل سازمانی، فنی ، محیطی و انسانی و عدم انجام وظیفه درست محافظین راه ها، به این موضوع اشاره کرد که هرچند حضور بیل مکانیکی یکی از عوامل اصلی حادثه محسوب می شود ولیکن سوال اصلی این است که چرا بیل مکانیکی متعلق به پیمانکار خط در حریم خط ریلی قرار می گیرد و چرا کسی از این امر جلوگیری نمی نماید؟ آخرین اخبار حوادث را در صفحه اخبار حوادث حادثه 24 بخوانید. ...
اولین خودروی هایما 8S در ابتدای تیر ماه تولید شد
این خودرو 8 ثانیه بوده و حداکثر سرعت قابل دستیابی با آن نیز 180 کیلومتر بر ساعت است. هایما 8S در محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک بهره می برد. ترمز های این خودرو نیز در جلو دیسکی خنک شونده و در عقب دیسکی بوده و به امکانات جانبی نظیر ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم ترمز کمکی (BAS) نیز مجهزند. مصرف سوخت هایما 8S ...
اخبار شهرستان
حرکت توسط لوکوموتیوران - اعلام اتمام عملیات تعویض تراو رس و برچیدن ایستگاه موقت قبل از جمع آوری ادوات و تجهیزات از روی خط آهن توسط سرپرست عملیات و مسئول ایستگاه موقت - عدم توجه راهبران قطار به تابلوهای هشداردهنده (تابلوهای تقلیل سرعت) عدم یادآوری تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت از سوی مسئول ایستگاه عباس آباد کمیسیون عالی سوانح پیشنهاد می کند به منظور عدم تکرار سوانح و به حداقل ...
عزم جدی برای برخورد با مقصران حادثه قطار مشهد- یزد
به گزارش خبرگزاری صداوسیمامرکز یزد ،صباغیان با اشاره به اینکه کمیسیون سوانح گزارش علت حادثه را به کمیسیون عمران مجلس داده افزود: این کمیسیون بررسی میدانی، علمی وفنی روی موضوع داشته است. وی ادامه داد: البته برخی عوامل که عوامل انسانی است مانند سرعت قطار، ترمز سریع در قوس، هدایت قطار توسط کمک لوکوموتیو ران و جمع آوری نشدن ماشین آلا ت در راه در کمیسوین عمران تایید شده است. رییس ...
دولت و شهرداری کم توجهی سال های اخیر به حمل ونقل عمومی پایتخت را جبران کنند
حمایت می کنیم. 3 راه مهم بهبود وضع حمل ونقل عمومی وی در پایان و در تشریح این نکته که برای عبور از وضعیت نه چندان مطلوب حمل ونقل عمومی تهران چه باید کرد، اظهار داشت: برای عبور از این وضعیت چند اقدام ضروری به نظر می رسد؛ نکته اول اینکه باید باتوجه به حضور آقای زاکانی در دولت، از این امکان استفاده شود تا از ظرفیت های دولتی برای تامین نیازهای حمل ونقل عمومی و گرفتن سهمیه از خودروهای ...
اتوبوس های وارداتی هم فرسوده اند/ نیمی از اتوبوس های تهران فرسوده و نیمی در پارکینگ!
کمیسیون حمل و نقل شورای شهر به تجارت نیوز می گوید: حدود هزار و 500 واگن فعال در متروی تهران داریم. از این تعداد 700 واگن تا پایان سال نیاز به اورهال دارد. تعمیرات واگن ها در حال انجام است اما سرعت آن پایین است. تشکر هاشمی ادامه می دهد: به طور کلی تعمیرات معمولی روی واگن ها انجام می شود، اما اورهال سنگین ترین نوع تعمیر است که باید روی این واگن ها انجام شود. او می گوید: واگن های ...
◄ لزوم اصلاح ساختار ایمنی راه آهن/ 7 پیشنهاد کمیسیون عالی سوانح برای جلوگیری از تکرار حوادث ریلی
... 4- استفاده از ماموران با تجربه در ایستگاه های موقت و مناطق محل بهسازی و بازسازی خط 5- آموزش و توجیه مسئولان اجرایی نسبت به دستورالعمل های ایمنی 6- تجهیز کابین لکوموتیوها به سیستم نظارت تصویری 7- برداشتن سریع تقلیل سرعت ها بر اساس شنیده ها همچنین در گزارش نهایی کمیسیون عالی سوانح در مورد علل و عوامل وقوع حادثه قطار مسافری مشهد یزد پنج عامل نیز به ...
قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل ریلی
نظریه کمیسیون های فوق موضوع به کمیسیون عالی رسیدگی به سوانح راه آهن با عضویت نماینده انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی ارجاع و نظریه این کمیسیون غیر قابل اعتراض میباشد که در صدور آرای قضایی به عنوان نظر کارشناسی ملاک عمل قرار میگیرد. راه آهن و شرکتهای موضوع این قانون حسب مورد در صورت بروز سوانح ریلی مطابق قانون مسؤولیت مدنی مسؤول جبران خسارت و پرداخت دیه به افراد سانحه دیده میباشند. ...
فعال شدن کریدور ترانزیتی کشور
مسیرهای حمل بار از طریق ایران وارد ایستگاه راه آهن تهران شد. نخستین قطار باری چین 16 روز دیگر به انزلی می رسد براساس این گزارش بزرگ ترین صادرکننده کالا به اروپا نیز قصد دارد محموله هایش را از ایران عبور دهد و کارشناسان چینی خط جدید دریایی-ریلی نینگشیا به ایران را مسیری کم هزینه برای انتقال کالاهای چینی از این منطقه و مناطق اطراف به ایران و خاورمیانه می دانند. با این ...
