شروط عجیب و غریب برای واردات خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
واردات غیراقتصادی برای خودروی اقتصادی
چهارم شهریور سال جاری بود که بعد از مدت ها انتظار بالاخره آیین نامه واردات خودرو ابلاغ شد. در این آیین نامه به وضوح از انتقال فناوری سخن به میان آمده است. بند هشت این آیین نامه تاکید می کند وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است با همکاری بانک مرکزی دستورالعمل های اجرایی این تصویب نامه از جمله چگونگی تامین و تخصیص ارز، مشخصات فنی، خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت های فنی و حرفه ای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ کند. علاوه بر این، شرط انتقال تکنولوژی تنها در آیین نامه واردات ذکر نشده؛ قانون ساماندهی صنعت خودرو که بیست و ششم آبان سال 1400 به تصویب رسید و آیین نامه واردات خودرو نیز در قالب ماده 4 همین قانون تدوین شده است نیز به وضوح به موضوع انتقال تکنولوژی می پردازد. ماده 4 این قانون به صراحت یکی از شرایط واردات خودرو را انتقال فناوری اعلام کرده است. این همان شرطی است که می تواند دست خودروسازان را در تامین مالی مورد نیاز خود برای پروژه های اعلامی باز کند. در واقع دو مسیر می تواند با همین شرط برای خودروسازان ...
یک کارشناس خودرو: میانگین قیمت محصولات خودرو در ایران از بنگلادش هم کمتر است بازار خودروی ایران آب رفت
: نهایت اینکه محدوده 10 تا 20 هزار دلاری، محدوده خلوتی نیست ولی خودروهایی در این محدوده قیمتی کیفیت بالایی ندارد. ایران بزرگ ترین بازار خودروی منطقه نیست این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه ما بزرگترین بازار خودرو منطقه نیستیم، اضافه کرد: بازار ما به مراتب از ترکیه و عربستان کوچکتر است. آمار رسمی نشان می دهد در سال گذشته 870 هزار دستگاه خودرو تولید می شود ولی 650 هزار دستگاه به بازار ...
بورس هم مشکل گشا نبود
بازاری که قیمت ها تثبیت شده نیستند. عطارد در پایان سخنان خود به خودروهای صفر با باتری فاسد شده سال های قبل اشاره و اظهار کرد: در یک ماه گذشته که خودرو در بازار سرمایه معامله می شد، افرادی بودند که خودروهای صفر سال 98 را برای فروش به بازار عرضه می کردند، خودروهایی که باتری آنها از بین رفته بودند. به عنوان مثال، چانگان و سراتو صفر مدل 97 که زمانی بین 90 تا 100 میلیون تومان خریداری شده بود، با وجود ...
انگیزه مالک خودروها حلقه گمشده اسقاط خودروهای فرسوده است
به گزارش صنعت ماشین ، "عبدالله توکلی لاهیجانی" در برنامه تلویزیونی میز اقتصاد با موضوع اسقاط خودروهای فرسوده، افزود: وزارت صنعت با اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده به شدت موافق است، اما در سال های گذشته مشکلاتی وجود داشته که این موضوع را با کندی همراه کرده است. وی بیان داشت: نگاهی به تجربیات جهانی در این زمینه حاکی از وجود دو اهرم تشویقی و تنبیهی به منظور اسقاط سریع تر خودروها است که از آن ...
سه شرط اصلی وزیر صمت برای واردات خودرو
سفارش صورت گیرد. تا امروز ما اجازه ثبت سفارش برای واردات خودرو را نمی دادیم و هر خودرویی هم که وارد می شد، به بازار نمی آمد اما در حال حاضر ثبت سفارش باز شده است. سه شرط اصلی برای واردات خودرو چیست؟ وی خاطرنشان کرد: شرایطی را برای واردات خودرو گذاشتیم اول آنکه خودرو باید نو باشد و دست دوم نباشد. باید خدمات پس از فروش و نمایندگی رسمی داشته باشد و همراه با وارداتش انتقال فناوری صورت ...
تکلیف واردات خودرو با سه شرط عجیب و غریب وزارت صمت مشخص شد!
شرایط واردات خودرو توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که در این مطلب نگاهی به آن سه شرط خواهیم داشت. واردات خودرو در کشور در سال های اخیر ماجرای پر فراز و نشیب، طولانی و پیچیده ای دارد و هر روز یک خبر متناقض با روز قبل می شنویم. خبر واردات خودرو مسئله جدیدی نیست. سال هاست که زمزمه هایی از این موضوع وجود دارد و هر مسئولی ادعا می کند با باز کردن این فضا قصد خدمت رسانی دارد ...
واردات خودرو با هدف انتفاع اکثر مردم انجام خواهد شد
تهران (پانا) - وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد آنچه به عنوان ابهام یا انحصار درباره آیین نامه واردات خودرو مطرح می شود، عدم تصویب دستورالعمل های اجرایی و ارائه جزییات آن است و این موضوع اصلاً به نفع گروه خاصی در نظر گرفته نشده است و اولویت انتفاع حداکثری مردم ایران است. وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی وزارت صمت، آنچه که به طور مشخص در زمینه واردات ...
خودروهایی که هر روز گران می شود
خودرو نیز باید در چهارچوب قانون باشد در غیر این صورت قابل قبول نخواهد بود. مهدی عسگری، یکی دیگر از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در رابطه با آیین نامه واردات خودرو گفته است: این آیین نامه انتقال تکنولوژی، ارتقای کیفیت و رقابت جدی با محصولات داخلی را تأمین نکرده است. اظهارات عسگری درحالی است که سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت سه شرط را برای واردات خودرو، مطرح کرده که براساس آن اول آنکه خودرو باید نو باشد، دوم باید خدمات پس از فروش و نمایندگی رسمی داشته باشد و همراه با وارداتش انتقال فناوری صورت گیرد. ...
آیین نامه واردات خودرو تغییر می کند؟/ هفت وعده وزیر صمت که عملی نشد
. قانون ساماندهی خودرو برای توجه به تولید داخل و تنظیم بازار است. واردات خودرو برای تنظیم بازار است. همراه با واردات خودرو، تکنولوژی آن نیز باید وارد شود. آیین نامه واردات خودرو، این ویژگی ها را ندارد. زیرا تمرکز آن بر واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار است. خودروهای زیر 10 هزار دلار وارداتی همان فرغون های داخلی با مقداری رنگ و لعاب هستند.آیین نامه واردات خودرو که دولت نوشته دقیقا در جهت مافیای ...
هدف از واردات خودرو، انتفاع اکثر مردم است نه گروه خاص
به گزارش صنعت ماشین ، بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی وزارت صمت، آنچه که به طور مشخص در زمینه واردات خودرو در بند (3) ماده (4) قانون ساماندهی صنعت خودرو عنوان شده آن است که واردکننده از نمایندگی رسمی خودروساز خارجی برخوردار باشد که این شرط توسط قانون گذار از جمله شروط صلاحیت های فنی و حرفه ای واردکنندگان در نظر گرفته شده است. علت این امر ارائه هرچه بهتر خدمات پس از فروش به خریداران ...
تکلیف واردات خودرو با سه شرط عجیب و غریب وزارت صمت مشخص شد!
شرایط واردات خودرو توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که در این مطلب نگاهی به آن سه شرط خواهیم داشت
سرنوشت قیمت خودرو بعد از آزادسازی واردات
اقتصادی را با تعرفه صفر درصد وارد کند می توان گفت که واردات این خودروها تا حدودی می تواند بر قیمت خودروهای داخلی اثرگذار باشد. به این صورت که اگر خودروی 10 هزار دلاری را با هزینه تمام شده 13 هزار دلاری و دلار 30 هزار تومانی در بازار بفروشیم قیمت 390 تا 400 میلیون تومانی آن می تواند تاثیر بسزایی در کاهش قیمت خودروهای داخلی داشته باشد. البته باید در نظر داشت حتی در صورتی که تعرفه واردات ...
عضو کمیسین صنایع مجلس: آیین نامه واردات خودرو تغییری در رفتار خودروسازان ایجاد نمی کند
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین ، لطف الله سیاهکلی عصر امروز در نشست با اعضای خانه صنعت، معدن و تجارت استان قزوین که در سالن جلسات این نهاد برگزار شد، اظهار داشت: آیین نامه واردات خودرو دارای ایرادهای جدی است و اعتقاد داریم که با اجرای این آیین نامه اهداف طرح ساماندهی بازار خودرو محقق نمی شود. وی اضافه کرد: در این طرح تعرفه واردات خودرو های زیر 20 هزار دلار شناور تعیین شده که در واقع ...
سه شرط اصلی برای واردات خودرو
باید نو باشد و دست دوم نباشد. باید خدمات پس از فروش و نمایندگی رسمی داشته باشد و همراه با وارداتش انتقال فناوری صورت گیرد. با این شرایط است که واردات خودرو می تواند صورت گیرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: ممکن است خودرویی 2 ماه پیش پشت گمرک آمده باشد یا یک خودرویی 2 ماه بعد بیاید دیگر فرقی نمی کند یعنی آن چیزی که آن طرف گمرک است اصلاً به لحاظ حقوقی کالای گمرکی وارداتی محسوب نمی شود ...
هدف از واردات خودرو، انتفاع اکثر مردم است نه گروه خاص
به گزارش ایرنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص انتشار مطلبی در روزنامه دنیای اقتصاد با عنوان کلی گویی در واردات خودرو توضیحاتی منتشر شد که در ادامه آن را می خوانید. بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی وزارت صمت، آنچه که به طور مشخص در زمینه واردات خودرو در بند (3) ماده (4) قانون ساماندهی صنعت خودرو عنوان شده آن است که واردکننده از نمایندگی رسمی خودروساز خارجی برخوردار باشد که این شرط ...
7 وعده وزیر صمت محقق نشد
وی در وزارت صمت نه تنها هیچ اتفاقی در این حوزه صورت نگرفت، بلکه بازار آشفته تر از قبل شد. اولین قول وزیر، افزایش تیراژ تولید خودرو بود؛ وی بارها در مصاحبه های مختلف و حتی در صحن علنی مجلس تاکید کرده تا وقتی تولید افزایش نیابد، نمی توان انتظار ساماندهی بازار را داشت. حالا مدام ادعا می کند که تولید خودرو افزایش یافته است؛ آن هم چه تولیدی؟ سال گذشته 170 هزار خودرو کف پارکینگ ...
حراج ایران خودرو را از دست ندهید | شرایط خرید این خودرو + جزئیات
بازرسی و امور اعضا بورس کالا آمده است: میزان پیش دریافت خرید محصول شاهین 10 درصد است. همچنین در این نامه اشاره شده محدودیت ورودی تعداد خرید برای هر کد ملی وجود ندارد و اشخاصی که پیشتر در عرضه های قبلی موفق به خرید خودرو سواری شده اند نیز امکان ثبت سفارش دارند. علاوه بر این، در صورت وجود مازاد عرضه، خرید برای مشتریان حقوقی در مازاد عرضه بلامانع است. وزیر صنعت، معدن و ...
گارانتی قطعات خودرو در ایران و دیگر کشورها
تولیدکنندگان شده است، به طوری که یک دستگاه جوش اکسیژن با بالاترین کیفیت در خارج از کشور 200 میلیون قیمت دارد، اما این دستگاه در داخل 300 میلیون تومان به فروش می رسد، در حالی که با برداشته شدن محدودیت واردات قطعه و پرداخت تعرفه به راحتی می توانیم مانع این سودجویی شویم. به گفته وی، در حالی که ورودی صنعت خودرو آزاد است، اما با دخالت دولت در قیمت گذاری شاهد زیان انباشت خودروسازان هستیم ...
خودروسازی پس از پیمان شانگهای
تعرفه آزاد و ترجیحی بین کشورهای عضو شانگهای وجود ندارد؛ حال آنکه کشورهای عضو در این بستر وارد قراردادهایی با یکدیگر می شوند. همانطور که عنوان شد چین و هند دو کشور مهم در صنعت خودرو و قطعه هستند که هر دو در پیمان شانگهای حضور دارند. این در شرایطی است که ایران نیز به تازگی ممنوعیت واردات خودرو را متوقف کرده است و تلاقی این دو موضوع یعنی عضویت ایران در شانگهای و آزادسازی واردات ...
تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو آغاز شد
پایگاه تحلیلی خبری هم اندیشی: امید قالیباف افزود: هدف از واردات خودرو تنظیم بازار خودروهای مورد تقاضای دهک های درامدی متوسط و پایین، انتقال فناوری و ایجاد رقابت است و حقوق ورودی نیز بر همین اساس تعیین می شود؛ بر این اساس نقدهایی که مبنای تعیین حقوق ورودی را درآمدزایی دولت عنوان می کنند وارد نیست. قالیباف گفت: تعیین حقوق ورودی کالا یک سیاست گذاری تجاری است و عوامل تعیین کننده آن از جمله درجه ...
ثبت تقاضای بیش از 100 شرکت برای واردات خودرو
قصد وارد کردن آن را دارند نیز مشخص کرده اند. در این زمینه با سجاد همتی، فعال و کارشناس صنعت خودرو گفت وگویی انجام داده ایم که ماحصل آن را در ادامه می خوانید. چرا با گذشت بیش از 6 ماه از صدور فرامین هشت گانه رئیس جمهور درخصوص تغییر وضعیت صنعت و بازار خودرو و ابلاغ آیین نامه واردات خودرو، شرایط بازار خودرو تغییر نکرده و قیمت همچنان صعودی است؟ با آغاز تحریم های بین المللی علیه ...
تا زمانی که مردم در صف خرید خودرو هستند، ارتقاء کیفیت برای خودروساز اهمیتی نخواهد داشت/ ارتباط خود را با ...
امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با بیان اینکه تا زمانی که در صنعت خودروسازی رقابت ایجاد نشود وضعیت این صنعت در کشور تغییر نمی کند، اضافه کرد: برخی مطرح می کنند که واردات موجب آسیب به تولید داخل می شود، ممکن است این موضوع در کوتاه مدت صحت داشته باشد اما در بلندمدت به نفع خودروسازان داخلی و مردم است. نوش آبادی با اشاره به اینکه در بازار انحصاری خودروساز خود را ملزم به رقابت نمی ...
چشم انداز مبهم بازار خودرو
بگیرد خودرو های اقتصادی را با تعرفه صفر درصد وارد کند، می توان گفت که واردات این خودرو ها تا حدودی می تواند بر قیمت خودرو های داخلی اثرگذار باشد. به این صورت که اگر خودروی 10 هزار دلاری را با هزینه تمام شده 13 هزار دلاری و دلار 30 هزار تومانی در بازار بفروشیم، قیمت 390 تا 400 میلیون تومانی آن می تواند تأثیر بسزایی در کاهش قیمت خودرو های داخلی داشته باشد. البته باید در نظر داشت حتی در صورتی که ...
امکان ابطال آیین نامه واردات خودرو + جزئیات
حمایت از مصرف کننده خودرو را به تصویب رساندیم و قانون جدیدی که در مجلس برای ساماندهی بازار خودرو به تصویب رسیده است برای حمایت واقعی از مصرف کننده خودرو است. آئین نامه واردات خودرو نیز باید در چهارچوب قانون باشد در غیر این صورت قابل قبول نخواهد بود. اواخر اردیبشهت ماه وزیر صنعت، معدن و تجارت از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا پایان همان ماه خبر داد و تاکید کرد: محدودیتی در واردات ...
ضعف وزارت صمت در سیاست گذاری حوزه ماشین آلات صنعتی
تولیدکنندگان داخلی در صورت امکان تولید داخل ماشین آلات باید در برابر واردات با نظام تعرفه ای بر واردات حمایت شوند. دلیل این تصمیم نمایندگان، ضعف وزارت صمت در سیاست گذاری حوزه ماشین الات صنعتی بوده است مهدی طغیانی سخنگوی کمیسون اقتصادی مجلس در گفتگو با آفتاب اقتصادی با اشاره به موضوع ماشین آلات صنعتی اظهار کرد: مجلس در گذشته با تصویب قانون حداکثر استفاده از توامندی های داخلی و حمایت از ...
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مطرح کرد: عوامل گرانی خودرو در کشور
. منطقی با اشاره به این که طبق گزارش منتشر شده موسسه بین المللی فیچ سولوشن ، ایران در سال 2019 در میان کشورهای شمال آفریقا و خاورمیانه، در تولید خودرو بالاترین بازده را داشته است، ادامه داد: نقاط قوت ما در جهان مانند نقاط قوت ما در منطقه است و به همراه هند و چین در تولید خودرو جزو کشورهای با هزینه تولید پایین هستیم و می توانیم با استفاده از مزیت های موجود، خودرو و قطعات خودرو را در سطح ...
تجارت پر سود چند میلیارد دلاری قاچاق لوازم یدکی خودرو
...> زاوه با اشاره به که برخی از قطعه سازان داخلی قطعات چینی را به عنوان قطعات داخلی جا می زنند، گفت: با توجه به اینکه واردات قطعات نسبت به تولید داخل آن برای بسیاری از تولیدکنندگان صرفه اقتصادی دارد، آن ها چه از مبادی رسمی و چه به صورت قاچاق، قطعات را وارد می کنند و با زدن لیبل ساخت داخل آن ها را به بازار عرضه می کنند، این در حالی است که این قطعات هیچگونه کیفیتی ندارند، اما با توجه به عدم وجود نظارت ...
قیمت گذاری دستوری مانع توسعه صنعت خودروسازی کشور|خصوصی سازی واقعی حلقه مفقوده صنعت خودرو
اگر بپذیریم خصوصی سازی مهمترین اقدام دولت برای توسعه صنعت خودروی کشور است آنگاه باید این را نیز بپذیریم که تا وقتی این شرکت ها زیان ده هستند و مدام بر زیان انباشته آن ها اضافه می شود واگذاری آن ها نمی تواند نفعی برای اقتصاد کشور و مردم داشته باشد. وی خاطرنشان کرد: در واقع اگر دولت اجازه دهد شرکت های خودروساز از طریق اصلاح قیمت فروش و عبور از قیمت گذاری دستوری به شیوه ای سودآور اداره شوند طبیعتا اثرات استراتژی جهش تولید از طریق متعادل سازی بازار و بهبود شرایط خودروساز ها بیش از امروز خود را نمایان می سازد. ...
پراید اروپا وارد ایران می شود!
حجت الاسلام و المسلمین سید جواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با تحریریه درباره موضوع واردات خودروی خارجی به کشور براساس قانون مصوب مجلس گفت: وزارت صمت باید به این موضوع متعهد باشد که واردات خودروی خارجی در ازای صادرات خودرو ، قطعات، خدمات فنی و مهندسی و ارزی که منشاء آن خارجی باشد باید صورت بگیرد نه ارزی از داخل کشور به این موضوع اختصاص یابد چرا که اگر این موارد رعایت نشود ...