نه وزارت نفت،بنزین آلوده را گردن می گیرد، نه خودروسازها،ماشین بی کیفیت را!
سایر منابع:
سایر خبرها
مقصر آلودگی هوا کیست؟
با بنزین ندارد و مربوط به میزان مصرف سوخت است. در شرایط فعلی تقاضا و مصرف بالاست و لازم است که مردم رعایت کنند، اگر مصرف بنزین خودرو کاهش یابد از تولید دی اکسیدکربن جلوگیری می شود و این مربوط به خودروسازی می شود. در حال حاضر همه مقادیر از پالایشگاه ها دریافت می شود و کیفیت بنزین مشکلی ندارد. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران می گوید: 4سال است که خودروها را با استاندارد یورو ...
سوخت های تولیدی کشور مطابق استاندارد ملی نیستند
تهران (پانا) - رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفت بر اساس گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس سوخت های تولیدی کشور از جمله بنزین، نفت گاز و دیگر سوخت ها مطابق استاندارد ملی نیستند و از 16 نیروگاه کشور 14 نیروگاه مازوت مصرف می کنند. مهدی پیرهادی در یکصد و نود و هفتمین جلسه شورا با بیان اینکه مردم از تنفس در این شهر نارضایتی شدیدی دارند، اظهار کرد: فارغ از اینکه ...
سالانه 26 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا می میرند
طرفی مصرف سوخت هم افزایش پیدا می کند، همه این ها یعنی منابع جدید آلوده کننده هوا، بنابراین به دلایل آلودگی هوا چیزی اضافه نشده است، همان دلایل قبلی هستند که تشدید می شوند. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست بیان می کند: نکته مهم این است که سوخت با کیفیت در کنار خودروی با کیفیت نتیجه مطلوب دارد، اگر سوخت با کیفیت در خودروی فرسوده و بدون استاندارد ریخته شود باز هم ...
نیروگاه های کلانشهرها مازوت سوزی ندارند
توزیع نمی شود و گوگرد آن زیر 10 پی پی اِم (ppm) و تولید آن بیش از نیاز کشور است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اظهار داشت: در تهران و سایر کلان شهرها مصرف نفت کوره نداریم. صنایع عمده گاز و نفت گاز مصرف می کنند و نفت کوره مصرف نمی کنند، بلکه این فرآورده از ماه شهر و بندرعباس صادر می شود. وی گفت: بیش از 80 درصد سوخت نیروگاه ها، گاز طبیعی است. برخی از نیروگاه ها با توجه به افزایش مصرف گاز در بخش خانگی، نفت گاز دارای استاندارد یورو استفاده می کنند. انتهای پیام/ ...
جولان آلاینده ها در شهرها/ تلفات آلودگی هوا بیشتر از حوادث رانندگی شده است
کاربراتوری که آلاینده هر موتورسیکلت چند برابر خودرو است اضافه کنیم درخواهیم یافت که نزدیک به 20 میلیون وسایط نقلیه دود به ریه مردم پمپاژ می کنند. در چنین شرایطی مرگ 26 هزار نفر در سال براثر آلودگی هوا طبیعی است! اگر قرار است کاری برای مهار آلودگی هوا صورت گیرد نخست خودروها باید سوخت باکیفیت و مطابق استاندارد یورو 5 و یورو 6 اروپا شده، بعد وسایط نقلیه فرسوده از رده خارج و استفاده از انرژی پاک ...
صنایع چه میزان در انتشار ذرات معلق مقصر هستند؟
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز ، سیدمحمدمهدی میرزایی قمی گفت: اگر بخواهیم با جزئیات و به تفکیک سهم عوامل مختلف را در آلودگی هوا اعلام کنیم صنایع حتی بالاتر از وسایل نقلیه در انتشار آلاینده ذرات معلق سهم دارند. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت:اگر سوخت صنایع استاندارد نباشد و شبکه احتراقشان اصلاح نشود، شاهد کاهش آلودگی هوا نخواهیم بود. وی افزود: در صورت استفاده از ...
نبود یک رویکرد فرابخشی تلاش ها را برای حل بحران آلودگی هوا بی اثر می کند
سمیه رفیعی در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در مورد مدیریت وسایل نقلیه که رقم هفتاد درصدی آلودگی هوا را به خود اختصاص داده است، گفت: حل مشکل آلودگی هوا کلاف سردرگم و پیچیده ای نیست، مهمترین مقصر آلودگی هوا کیفیت و البته میزان مصرف سوخت است خصوصا میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی که بالاتر از نُرم جهانی است، از طرفی در ناگاون حمل و نقل کشور شاهد تردد خودروهایی هستیم که از سن فرسودگی عبور کرده ...
نفس تهران بند آمد/ از این هوا فاصله بگیرید
فروش طرح ترافیک در روز های آلوده هوای تهران را ممنوع کردند و درحالی که روز شنبه، رییس سازمان حفاظت محیط زیست، مازوت سوزی در نیروگاه های پایتخت را تکذیب کرد، مهدی پیرهادی؛ رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران دیروز در جلسه علنی شورا اعلام کرد: مردم از تنفس در این شهر نارضایتی شدیدی دارند و فارغ از اینکه چه دستگاه و مرجعی مقصر آلودگی هواست، واقعیت این است که تهران هوایی آلوده دارد و مردم این هوا را ...
آلودگی هوا در تهران جان 6 هزار و398 نفر را گرفت
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، طبق گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در سال 1400، 6398 نفر در تهران بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست دادند. بر اساس این گزارش، روند تغییرات غلظت آلاینده ها طی بازه 1388 تا 1401 روند کاهشی داشته است، اما همچنان می بینیم هوا آلوده است و وزارت نفت استاندارد های سوخت را رعایت نکرده است و سوخت ها با استاندارد ملی عرضه نشده است ...
طرح زوج و فرد در طولانی مدت نتیجه عکس می دهد
وظایف تعریف شده، سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست باید درمورد کیفیت سوخت توزیعی در پخش های حمل ونقل، صنایع و نیروگاه ها و... اظهارنظر کنند. بدون شک استفاده از سوخت غیراستاندارد در خودرو منجر به کاهش عملکرد و توان خودرو، افزایش مصرف سوخت و عامل خرابی قطعات موتور و درنتیجه افزایش هزینه های تعمیر و نگهداری می شود. عدد اکتان، میزان ترکیبات آلی فرار و محتوای گوگرد سوخت بنزین از مهم ترین ...
آمار وحشتناک از مرگ ومیر ناشی از آلودگی هوا در تهران
رئیس کمیسیون محیط زیست شورای شهر: طی گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در سال 1400، 6398 نفر در تهران بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست دادند. روند تغییرات غلظت آلاینده ها طی بازه 1388 تا 1401 روند کاهشی داشته است اما همچنان می بینیم هوا آلوده است و وزارت نفت استانداردهای سوخت را رعایت نکرده است و سوخت ها با استاندارد ملی عرضه نشده است. وزارت نیرو هم در تهیه برق به دلیل برخی شرایط از مازوت استفاده کرده و در سال گذشته از 16 نیروگاه 14 نیروگاه مصرف مازوت داشته اند. این گزارش مجلس است اگر کسی اعتراض دارد به کمیسیون اصل 90 برود. ...
اولویت حل مسئله جدی آلودگی هوا
که در کشور ترکیه با برخورداری از جمعیتی همتراز ایران، روزانه 12.5میلیون لیتر است. 85درصد ناوگان حمل ونقل عمومی ایران فرسوده است و 17میلیون خودرو و موتورسیکلت در ایران از رده خارج و فرسوده اند که برای سوخت یورو2 و یورو3 طراحی شده اند. این منابع آلاینده متحرک، تجهیزات کاهش آلایندگی ندارند و علاوه بر آنکه از استاندارد خارج هستند مصرف سوخت بالا نیز دارند و به دلیل نداشتن تجهیزات کنترل آلایندگی ...
مگر ابروباد و خورشید و فلک کاری کنند!
. در حال حاضر هم صنعت توسعه پیدا کرده و رشد شهر ها را داشته ایم و سیستم حمل ونقل موتوری هم افزایش داشته و خودرو ها هم عامل اصلی آلودگی هوا هستند. مسائل محیط زیست موضوعات فرارسانه ای است و همه باید درگیر آن شوند. وی در ادامه می افزاید: باید در موضوع آلودگی به سمتی رفت که منشأ آلودگی را پیدا کرد و برای رفع آن اقدام کرد. داشتن هوای سالم نعمتی است که حق مردم جامعه است و استفاده از هوای پاک و ...
گاهی گوگرد گازوئیل چند ده برابر استاندارد است/ وزارت نفت به تکلیف خود در حوزه قانون هوای پاک عمل کند
کنم که گازوئیلی هم که الان در نیروگاه ها دارد استفاده می شود این گازوئیل هم چندان استاندارد نیست، یعنی شاید بتوانیم بگوییم معادل مازوت است و بعضی وقت ها گوگرد آن چند ده برابر حد استاندارد است. بنابراین شاید آن مازوت سوزی که می گویند نیست واقعا هم نباشد اما گازوئیل یا سوختی که الان دارد استفاده می شود آن سوخت استاندارد لازم را ندارد و تقریبا همان کار مازوت را می کند. وی افزود: یعنی از ...
هوای وانفسا
عمومی در کلانشهرهایی مانند تهران سرمایه گذاری کرد. با توسعه مناسب و کارآمد شدن حمل ونقل عمومی مردم به خودروهای تک سرنشین روی نمی آورند چراکه استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی هم اقتصادی و هم راحت تر است. اکنون حمل ونقل عمومی ما کارآمد و جوابگوی نیازهای مردم نیست چراکه مناطق مختلف را به طور کامل پوشش نمی دهد. البته احتراق سوخت های فسیلی به عنوان منبع اصلی آلودگی هوا شناخته شده که دراین ارتباط، همه انواع ...
جزییات تعطیلی ادارات تهران فردا 13 آذر 1402
بروزرسانی می شود. رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران اظهار داشت:متاسفانه به محض آلودگی هوا کمیته اضطرار تصمیم به تعطیلی مدارس می گیرد و این دیدگاه و نگاه از پایه خراب و اشتباه است! جای اینکه مدارس را در زمان آلودگی هوا تعطیل کنیم برخی ادارات تعطیل شوند و قطعا این مسئله لطمه کمتری را به مردم خواهد زد. بنا بر گزارش کمیسیون اصل 90 سوخت های تولیدی کشور از جمله بنزین، نفت گاز ...
واریزی جذاب یلدایی دولت رئیسی برای مردم | پاداش میلیونی، هدیه دولت به بازنشستگان
مازوت در نیروگاه ها وجود ندارد بنابراین از این سوخت ها استفاده نمی شود. شریعتی افزود: اما در زمان ناترازی گاز طبیعی برخی از نیروگاه های کشور مجوز دارند که از مازوت استفاده کنند که نیروگاه های تهران از این قاعده مستثناست. عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی شهر تهران گفت: متهم اصلی در حوزه آلودگی هوا حوزه نیروگاهی ما نیست ابتدا خودرو و صنعت خودروسازی ما و همچنین سیاست واردات ...
مازوت چیست و چه معایبی برای انسان و محیط زیست دارد؟
سوزاندن مازوت و گازوئیل روی می آورند، نتیجه آلودگی هوا، مختل شدن زندگی و به خطر افتادن سلامت مردم است. سازمان حفاظت محیط زیست هر سال اعلام می کند که با استفاده از مازوت بدون سیستم های کنترلی مخالف است. با این حال به گفته ی داریوش گل علی زاده، سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم این سازمان، با اینکه حد متعادل مصرف مازوت در دنیا 12 درصد است، این مقدار در کشور ما به 25 درصد می رسد. مدیرعامل شرکت ...
آلودگی هوای تهران 6 برابر سال های برجام؛ متهمان ردیف اول را بشناسید
اجرایی خواهد شد. رئیس مرکز هواشناسی نیز از تشدید آلودگی ها تا روز پنج شنبه خبر داد. سوده نجفی عضو شورای شهر تهران اظهار کرد که مردم جای اکسیژن مازوت مصرف می کنند. صادق زیباکلام هم با کنایه به سکوت این روز های اصولگرایان در برابر آلودگی هوا گفت: برخلاف تصور مهندسین و کارشناسان نفت و پتروشیمی که تصور می کنند ما یک نوع مازوت داریم، اینگونه نیست و ما دو جور مازوت داریم. یک جور که در دوران ...
کارت سوخت این خودروها غیرفعال شد / تعیین سهمیه سوخت برای این رانندگان
سهمیه بندی بنزین یک روش تقسیم بندی مصرف بنزین بین مصرف کنندگان با استفاده از کارت سوخت است. در این روش، هر خودروی دارای کارت سوخت خود، به یک حجم بنزین محدود دسترسی خواهد داشت. حجم بنزین محدود برای هر خودرو براساس سیلندر حجم موتور خودرو تخصیص داده می شود و مصرف کننده باید برای خرید بنزین از این کارت استفاده کند. این روش برای کاهش مصرف سوخت و برخورداری از توزیع عادلانه تر بنزین در جامعه به کار ...
5 سوال کلیدی درباره طرح توسعه خودروی برقی وزارت صمت
برقی می تواند راه حل موثری برای مقابله با آلودگی هوا و کاهش تهدید رشد جمعیت و تولد کودکان در زایشگاه های این شهرها باشد. تلاش برای ارتقای فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه برقی برای حل و فصل مشکلات آلودگی و سلامت، به ویژه برای کودکان و نوزادان این شهرها، مفید است. انتظار می رود وزارت صمت با همکاری سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان و وزارت کشور و همچنین استفاده از ظرفیت های مراکز ...
بحران بنزین بیخ گوش کشور/ سوخت های جایگزین راه نجات از بحران است
مصرف بالای بنزین خودروهای سواری و وابستگی بیش از حد سبد سوخت کشور به بنزین در این موضوع نقش محوری دارد. خودروهای مورد استفاده در کشور از نظر مصرف استاندارد نیستند و همین امر به میزان مصرف بالا کمک می کند. حتی خودروهای جدیدتر نیز مصرف بسیار بالاتری نسبت به خودروهای تولید شده در کارخانه های خودروسازی جهانی دارند. علاوه بر این، تعداد زیادی خودروهای فرسوده در کشور وجود دارد که باعث افزایش بیشتر مصرف ...
مازوت سوزی در هفته پرآلودگی؟
گواهی تابلوی نمایشگر آلودگی هوای تهران از بازی پشت صحنه آلاینده ها، سند مازوت سوزی در هفته پرآلوده پایتخت را نشان می دهد. به گزارش دنیای اقتصاد ، عدد مربوط به شاخص نشانگر آلاینده SO2 در تابلوی نمایشگر آلودگی هوای تهران طی روزهای اخیر از صعود این شاخص به نزدیک عدد 30 و بالاتر از آن، حکایت دارد. صعود این شاخص به نزدیک 30 و بالاتر به معنای آن است که وجود گاز آلوده دی اکسید گوگرد در آسمان تهران، بیشتر از حد متعارف است. این گاز، با سوختن مازوت و گازوئیل فاقد استاندارد یورو4، تولید و در هوا متصاعد می شود. این در حالی است که برخی مسوولان، اعلام می کنند ...
گردن نگیرها
هوا را آلوده نمی کند، بلکه این خودروسازها هستند که با تولید خودروهای غیراستاندارد با مصرف سوخت بالا عامل آلوده کردن هوا شده اند. این دعوای ادامه دار و بدون نتیجه، داستان همان دیوانه ای است که با طرح معمای اول مرغ بود یا تخم مرغ؟ مردم را حیران و سرگردان کرده است. هنوز هم خودروسازها وزارت نفت را متهم می دانند و وزارت نفت هم خودروسازها را مقصر می داند. این دعوا تا همین امروز هم ادامه دارد. خودروسازها ...
این ذرات را گردن بگیرید
شهری است و شهروندان خواستار حل این موضوع از سوی مدیریت شهری هستند. بعد از صحبت های نجفی موج تازه ای از تکذیب ها از سوی دستگاه های مسئول مبنی بر اینکه در تهران مازوت سوزی وجود ندارد، به راه افتاد. مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی اعلام کرد: به هیچ عنوان، سوخت مازوت در نیروگاه های تهران و البرز مصرف نمی شود و وزارت نفت در این باره به تکلیف قانونی خود عمل کرده است و در همه کلانشهرها بنزین یورو توزیع ...
تهران نفس نمی کشد!
مدیر و نهادی حاضر نیست دامنش را به آلودگی هوا بیالاید. جعفر سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفته است: آلودگی هوا هیچ ارتباطی با بنزین ندارد و مربوط به میزان مصرف میشود. او در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت توزیع بنزین سوپر در کشور، اظهار کرد: بنزینی که توزیع میشود، یورو است و تقریبا به لحاظ کیفیت و عدد اکتان مشخصات بنزین یورو را دارد، در کل کلان شهرها به خصوص در ...
سیب زمینی سوخاری خوشمزه و آسان با مواد دم دستی | طرز تهیه سیب زمینی سوخاری +ویدئو
توزیعی در تهران و کلانشهر ها استاندارد است. سخنگوی صنعت برق کشور هم گفته به هیچ عنوان اجازه استفاده از سوخت مازوت را در نیروگاه های مازوت سوز در کلانشهرها به ویژه اصفهان را نخواهیم داد؛ اما چنین اظهاراتی در سال های گذشته جلوی مازوت سوزی در کلانشهرهای آلوده را نگرفته است. در سال های گذشته که بحث مازوت سوزی به میان آمد مسئولان با قاطعیت اعلام کردند که تنها مقصر آلودگی هوا مثل همیشه وسایل نقلیه ...
قیمت فیلتر هوای خودروهای سایپا / مراقب جنس بی کیفیت باشید
ایجاد خسارت های جدی و هزینه های سنگین تعمیر موتور می شوند. مصرف بیش از حد سوخت، کاهش قدرت موتور و روغن سوزی از عواقب استفاده از این فیلترها است. پیشهاد می شود در زمان خرید فیلتر حتما به نام و برند و اعتبار آن توجه کنید. فیلتر های بی کیفیت، در برابر گاز ها و رطوبت موجود در هوا به تدریج چروکیده شده و شکل و ساختار اصلی خود را از دست می دهند. در ادامه قیمت فیلتر هوای خودرو های ...