کیفیت سوخت دوم واحدهای صنعتی استان تهران باید تا سطح یورو4 ارتقا یابد
سایر منابع:
سایر خبرها
عامل آلودگی هوا مصرف سوخت فسیلی است
وینا پرس – رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه آلودگی هوا ناشی از مازوت سوزی نیست، اظهار کرد: در نیروگاه های تهران به هیچ وجه مازوت سوزی رخ نمی دهد. به گزارش پایگاه خبری وینا پرس به نقل از ایسنا، داریوش گلعلیزاده صبح امروز در نشستی خبری که در اداره کل محیط زیست استان تهران پیش از بازدید خبرنگاران از نیروگاه بعثت برگزار شد، اظهار کرد: مطالبی مبنی بر ...
پایش واحدهای آلاینده باید به صورت برنامه ای سیستماتیک
بالادستی مشخص شده اند باید به صورت برنامه ای سیستماتیک انجام شود و صرفا مختص به شرایط و ایام الودگی هوا نباشد. انصاری در پایان به موادی از قانون هوای پاک که مورد بی توجهی قرار گرفته اند اشاره و تصریح کرد: از رده خارج کردن خودروها و موتورسیکلت های فرسوده، ارتقای استاندارد خودروهای نو، بهبود کیفیت سوخت، کنترل آلودگی صنایع و توسعه حمل و نقل عمومی که منوط به حمایت دولت از شهرداری است از موادی ...
چالش های مهم محیط زیستی و راهکارهای موثر برای مقابله با آن ها
در تحریم هستیم، اما تحریم ها از گذشته بهانه ای شده است و خیلی هم در آلودگی مؤثر نیست. تصمیماتی که در آلودگی و تعطیلات گرفته می شود باید همه جانبه باشد تا خسارت اجتماعی به بار نیاورد. همچنین اصلاح حمل ونقل عمومی، اصلاح الگوی مصرف، توسعه حمل ونقل عمومی، افزایش سهم ریلی قوانینی است که خیلی مورد توجه نبوده است. با اجرائی کردن راهکارهای اولویت دار نظیر اسقاط وسایل نقلیه فرسوده، ارتقای کیفیت سوخت، توسعه ...
پیدا و پنهان مازوت سوزی در پایتخت/ سیاستی که نفس تهران را برید
سوخت مازوت به کار نگرفته است. او گفت: وزارت نیرو در تامین برق مورد نیاز کشور نه تنها از انرژی های تجدیدپذیر استفاده نکرده است تا جایی که به دلیل شرایط خاص تحریمی کشور، مصرف مازوت در حال افزایش است و طبق اعلام مرکز اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست از 16 نیروگاه کشور، 14 نیروگاه مصرف مازوت دارند. تکذیب استان دار پس از اظهارات پیرهادی، استاندار تهران استفاده از مازوت در نیروگاه ها را ...
مازوت سوزی در این نیروگاه بزرگ تولید برق تائید شد | کدام نیروگاه ها در روزهای ممنوعه مازوت می سوزانند؟
وجود ندارد. سخنگوی صنعت برق درباره اینکه آیا درنیروگاه های کشور مازوت استفاده می شود به همشهری آنلاین گفت: در 5نیروگاهی که در استان تهران برق تولید می کنند، مازوت مصرف نمی شود؛ ضمن اینکه برنامه و اولویت ما در نیروگاه های شهرهای پرجمعیت و کلانشهرها استفاده از گاز و سپس گازوئیل استاندارد برای تولید برق است. در مقایسه با سال گذشته گاز بیشتری برای مصرف در نیروگاه ها تحویل گرفتیم و اگر ...
آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت فسیلی است نه مازوت سوزی
بیان اینکه اگر مازوت مصرف شود، به خوبی قابل مشاهده و تشخیص است، ادامه داد: نیروگاه منتظرقائم کرج هم تاکنون صرفا گاز مصرف کرده و به هیچ وجه مازوت نسوزانده است و این کار را نخواهد کرد. رییس مرکزملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اضافه کرد: در اصفهان هم دو نیروگاه داریم که امسال مازوت سوزی نداشته اند. نیروگاه شازند استان مرکزی هم مازوت مصرف نکرده است. گلعلیزاده تاکید کرد: نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند و هر سال زمانی که با وارونگی دما مواجه می شویم، شاخص کیفیت هوا در شرایط ناسالم قرار می گیرد. وی با اشاره ...
در زمینه آلودگی خودتان چه کار کردید!
نظر پزشکی اینکه آلودگی هوا باعث بالا رفتن فشار خون می شود! آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت فسیلی است نه مازوت سوزی رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه آلودگی هوا ناشی از مازوت سوزی نیست، اظهار کرد: در نیروگاه های تهران به هیچ وجه مازوت سوزی رخ نمی دهد. داریوش گلعلیزاده صبح دیروز در نشستی خبری که در اداره کل محیط زیست استان تهران ...
ترک فعل سازمان محیط زیست
تهران منابع متحرک است در صدر آن نیز خودروهای شخصی هستند و بعد از آن به ترتیب موتورسیکلت ها، تاکسی ها و اتوبوس ها قرار دارند. او با اشاره به قانون هوای پاک، افزود: اگر خودروهای فرسوده را از رده خارج می کردیم، تبدیل موتورسیکلت های بنزین سوز به موتورسیکلت های برقی و توسعه مدهای حمل ونقل عمومی انجام نشد تا مردم مجبور نباشند از خودروهای شخصی استفاده کنند. اگر مسیرهای ایمن دوچرخه سواری، مسیرهای جذاب پیاده ...
بحث آلودگی هوا مستقیم به کیفیت سوخت بر می گردد/ کشور نیازمند سرمایه گذار خارجی در صنعت نفت و پتروشیمی است
فهرست اخبار زیرنویس1 نوری: نتیجه سوخت نامرغوب، آلودگی هواست2 اعظمی: راهکار استفاده از خودروهای برقی و افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی است3 لعبت نقوی: بحث آلودگی هوا در کشور مستقیم به کیفیت سوخت بر می گردد به گزارش خبرنگار اجتماعی زیرنویس، روزگذشته معصومه ابتکار پستی در توییتر خود منتشر کرد و کارنامه کاری خود [... ...
تایید افزایش سن ورود به دانشگاه فرهنگیان/مازوت سوزی نداریم
... اصغر باقرزاده در نشست تبیین برنامه فراگیر پرورشی و فرهنگی که به صورت زنده از شبکه شاد پخش شد، توضیحاتی را درباره این برنامه ارائه کرد و اظهار داشت: در سال های گذشته اقدامات و خدمات زیادی در حوزه پرورشی و فرهنگی انجام شده است اما برنامه ای را تنظیم کردیم که چالش های برنامه های گذشته به حداقل برسد.ادامه خبر را اینجا بخوانید. ضرورت آموزش قانون اساسی برای معلمان/تحصیل ایتام رایگان شود ...
سهم نیروگاه ها از آلودگی هوا چقدر است؟
مازوت را ندارند. اخیرا نیز فهرست نیروگاه های کشور که قابلیت مصرف مازوت دارند منتشر شد که بر اساس آن 14 نیروگاه در سطح کشور در شرایط ناترازی گاز اقدام به مصرف مازوت می کنند، اما با توجه به اینکه همچنان دمای هوا به رشد قابل توجه گاز منجر نشده، همچنان نیروگاه ها با سوخت گاز مورد بهره برداری قرار می گیرند. ...
خودروهای فرسوده این بلاها را سر شهر می آورند
استانداردهای یورو 4 یا 5 هستند و آلودگی آنها نسبت به خودروهای قدیمی کمتر است، اما به هرحال این خودروها هم به دلیل استفاده از سوخت های فسیلی تولید آلایندگی دارند، ولی شدت آن کمتر است و صفر نیست. رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تصریح کرد: آنچه بیشتر از هرچیزی بر معضل آلودگی هوا دامن می زند خودروهای فرسوده ای است که هنوز در شهر هستند. این خودروهای بی کیفیتی که در دوره های گذشته وارد کشور شده اند از ...
نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
رئیس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط زیست گفت: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. به گزارش ایرنا، داریوش گل علیزاده در نشست خبری درباره آلودگی هوا اظهار داشت: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. نیروگاه بعثت تنها نیروگاه تهران است که امکان مازوت سوزی دارد که آن هم از سال 91 بخش مازوت آن پلمب شده است. اگر بموقع اطلاع رسانی ...
رنگ هوای کلانشهرها مدام تغییر می کند
...؛ مثلا فردی از تهران به شمال سفر می کند و زمان برگشت باک بنزین را از سوخت معمولی پر و با همان در سطح شهر تهران تردد می کند که خود آلودگی را منتشر خواهد کرد؛ وضعیت گازوییل هم همینطور است. سوم بحث از رده خارج کردن خودروها و موتورسیکلت های فرسوده است. اکنون نزدیک به هفت میلیون خودروی فرسوده و بیش از 10 میلیون موتورسیکلت فرسوده داریم که بخش زیادی از آنها در حال تردد هستند، اقداماتی در این زمینه ...
ادامه آلودگی هوا و تکذیب مازوت سوزی/ نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
خودروهای شخصی اند و کلیدی ترین راهکار برون رفت از وضعیت موجود و رفع مشکل آلودگی هوا توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی و در ادامه اسقاط وسایل نقلیه فرسوده است. در این نشست خبری همچنین میثم سعیدی، مدیر روابط عمومی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: هیچ کدام از نیروگاه های تهران امکان مازوت سوزی ندارند و مخزن مازوت نیروگاه بعثت نیز پلمب است. وی افزود: نیروگاه های شهید رجایی و شهید منتظرقائم هم که ...
استفاده از اتوبوس های برقی مرهمی بر زخم عمیق آلودگی
عمدتاً فرسوده شده اند و کیفیت و استاندارد لازم را ندارند و به آلودگی موجود در هوای شهر می افزایند، اتوبوس ها هستند این در حالی است که در قانون هوای پاک توجه ویژه ای به موضوع وسایل نقلیه فرسوده شده است، در شرایطی که بر اساس اعلام پلیس راهنمایی و رانندگی 32 درصد از کل وسایل نقلیه در کشور فرسوده است و به طور اختصاصی 6000 هزار دستگاه اتوبوس شخصی و دولتی در سطح شهر تهران فعالیت دارند که میانگین عمر آن ها 13 ...
راه حل نهایی رفع مشکل آلودگی هوا چیست؟
نشدن مشکل بزرگ علت آلودگی هوا چیست؟ علت آلودگی هوا همان دلایل سال های قبل است، سهم منابع متحرک و ثابت در هر کلان شهر متفاوت است. در این سال ها به تعداد منابع متحرک اضافه شده، سال گذشته در منابع متحرک یک میلیون 470 هزار دستگاه خودرو در سطح کشور شماره گذاری شده است و فقط در شهر تهران 650 هزار خودرو شماره گذاری شده و وارد معبر شده اند. این در حالی است که در سال گذشته تنها بیست ...
اقتصاد آلودگی
مهران ابراهیمیان تهران از روز جمعه گذشته، هفته ای با آلودگی هوای شدید را پشت سر گذاشت و تنها ابراز امیدواری برای بهبود وضعیت و دعای شهروندان برای آمدن باد و باران راهکاری بود که آن هم توسط مجری و کارشناس آب و هوای صدا و سیما مطرح شد! وضعیت تاسف باری که سابقه ای 20 ساله داشته و لااقل از سال 95 با پیگیری رئیس سازمان بازرسی وقت قرار بود مشکلات شناسایی و به سران سه قوه تقدیم شود و در نهایت گزارش با ...
نیروگاه برق حرارتی بعثت سیکل ترکیبی می شود / مازوت سوزی نداریم
ی کند/ گوگرد نشانه مازوت سوزی است مازوت در تهران سوخته نمی شود/ خودروها و ناوگان فرسوده شهری عامل آلایندگی روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود/در تهران و کرج مازوت سوزی نداریم رییس سازمان محیط زیست: مازوت سوزی در تهران نداریم مدیرعامل نیروگاه حرارتی برق بعثت ادامه داد: این نیروگاه در سال 1346 با هدف تامین برق استان تهران ساخته شد که با گذشت ...
متهمان آلودگی هوا چه کسانی هستند؟
آلودگی برطرف شد اما دستگاه های مسوول پای کار نیامده و این مشکل همچنان به قوت خود باقی است. در خصوص آخرین وضعیت آلودگی هوا، صنایع، سیستم حمل ونقل عمومی و ...با سیدجعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای اسلامی شهر تهران به گفت وگو نشستیم. سوخت و خودور 2 متهم اصلی آلودگی هوای تهران/ آلودگی بیشتر با سوزاندن سوخت فسیلی سال هاست که تهران با مشکل آلودگی هوا دست ...
متهم اصلی آلودگی هوا کیست؟ / ردپای مازوت سوزی نیروگاه شهید رجایی بر آلودگی هوای پایتخت
مهرماه تاکنون 24 روز، سال گذشته طی 25 روز و سال 1400 نیز طی 31 در شرایط جوی ناسالم قرار گرفته است. حدود دو برابر کشور های صنعتی بنزین مصرف می کنیم رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه تاکنون 350 خودرود فرسوده از رده خارج شده است، گفت: آلودگی هوا تابع شرایط جوی است سال گذشته در تهران حدود 350 هزار خودروی نوشماره وارد ناوگان خودرویی کشور شد و ...
88 درصد نیروگاه های بزرگ کشور اصلاً امکان مازوت سوزی ندارند
دارد و بقیه نیروگاه ها گازی و سیکل ترکیبی هستند که اساساً امکان مصرف مازوت را ندارند. از بین این 16 نیروگاه نیز مخزن سوخت دو نیروگاه بعثت و اصفهان سال هاست پلمب شده و از دسترس استفاده خارج است. توضیح بیشتر اینکه نیروگاه های موجود در استان تهران شامل نیروگاه های طرشت، بعثت و ری هر سه از سوخت گاز استفاده می کنند و نیروگاه های دیگر شامل شهدای پاکدشت و پرند نیز به دلیل ماهیت سیکل ترکیبی امکان ...
ارتباط عجیب مُرده زایی در کشور با آلودگی هوا
فرسوده کنیم و سالانه 400 هزار خودرو را هم از رده خارج کنیم، سال های بسیار زیادی طول می کشد تا خودروهای انباشت شده از رده خارج شوند. بنابراین انتظار این که کیفیت هوای شهر تهران به این زودی و به خصوص با اقدامات نمایشی درست شود، غیرمنطقی است. رئیس مرکز تحقیقات آلودگی هوای دانشگاه تهران تاکید می کند که اگر مبنای کارهای ما مطالعات علمی باشد، حمل و نقل عمومی را توسعه بدهیم، خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم و کیفیت بنزین را استاندارد کنیم، قطعا در کاهش و کنترل آلودگی هوا موفق خواهیم شد. کشورهای دیگر هم برای کنترل آلودگی هوا درنهایت به همین نتیجه رسیدند و جز این، راهی وجود ندارد. ...
گازوئیل در پایتخت همانند استفاده نیروگاه ها از سوخت مازوت است
تهران اظهار کرد: یکی از پارامترهایی که در انتشار آلودگی هوای تهران نقش دارد، مسئله سوخت است که در بحث منابع متحرک و ثابت تأثیرگذار است. وی افزود: وسایل نقلیه موتوری و منابع ثابت به دلیل فعالیتی که دارند از سوخت استفاده می کنند؛ با ورود به نیمه دوم سال این ابهام شکل می گیرد که نیروگاه های سطح شهر تهران از چه نوع سوختی استفاده می کنند و آیا این سوخت استاندارد است یا خیر. میرزایی ...
مصرف مازوت هیچ مزیت مالی برای نیروگاه ها ندارد/ نیروگاه های تهران در 10 سال گذشته مازوت دریافت نکرده اند
دلیل ماهیت سیکل ترکیبی بودن اساسا قابلیت مصرف مازوت را ندارند. شایان ذکر است تاکنون درباره انتقال مازوت انباشته در نیروگاه های اصفهان و بعثت تهران مکاتبات زیادی بین شرکت برق حرارتی و شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی صورت گرفته است؛ چرا که طی بیش از 10 سال گذشته این دو نیروگاه تک سوز بوده و از سوخت گاز برای تولید برق استفاده می کنند. همچنین سایر نیروگاه های استان تهران نیز اساسا قابلیت مصرف ...
کلاف سردرگم آلودگی
آلودگی این روزهای هوای تهران را رد کرده و گفته است: مخازن مازوت در نیروگاه های تهران سال هاست که پلمب شده اند و هم اکنون هیچ نیروگاهی در تهران از مازوت استفاده نمی کند. آمارهایی که وی ارائه می دهد نیز قابل توجه است؛ این که کمتر از 10 درصد نیروگاه های کشور امکان استفاده از سوخت مازوت را دارند یا از 140 نیروگاه بزرگ کشور فقط 16 نیروگاه بخاری قابلیت مصرف مازوت را دارند و بقیه آنها نیروگاه های گازی ...