خانه
چرا بخش خصوصی واقعی در ایران ، خودرو تولید نمی کند؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
باخت نیسان به چینی ها
به گزارش ایسنا، ظهور برندهای چینی در حال رشد سریع مانند بی وای دی که خودروهای برقی مقرون به صرفه را برای رانندگان جوان چینی تولید کرده اند، منجر به از دست دادن مدام سهم بازار برای رقبای خارجی در بزرگ ترین بازار خودروی جهان شده است. با این حال، خطرات برای نیسان که تا سال 2022 چین را بزرگ ترین بازار خود می دانست، احتمالا بیشتر است. کاهش 11.6درصدی سهام نیسان موتور، 1.8میلیارد دلار از ارزش بازار این ...
طرح فروش خودرو با 5 درصد زیر قیمت بازار مسکوت ماند/ شرایط بازار مناسب مناسب شده است
عبارتی به روز کردن قیمت خودرو ها توسط شورای رقابت است. معاون وزیر صمت همچنین در پاسخ به این سوال که چرا مانند گذشته عرضه خودرو در سامانه یکپارچه به صورت یکپارچه انجام نمی شود؟ اظهار کرد: یکی از اهداف سامانه یکپارچه، جلوگیری از تلاطمات بازار بود، در حال حاضر شرایط بازار خودرو مناسب تر شده است، بنابراین سامانه یکپارچه در حال حاضر بیشتر نقش نظارتی دارد. ...
قیمت کارخانه ای خودرو تغییر نمی کند
اولین واکنش به اظهارات منطقی، از سوی مجموعه وزارت صمت صورت گرفت؛ واکنشی که همراه با نزدیکی به انتخابات مجلس، دنیای اقتصاد از آن به نام روان درمانی در خودرو یاد می کند. در این زمینه وزارت صمت اطلاعیه ای صادر کرده است. در توضیحات این اطلاعیه آمده است که منظور معاون حمل و نقل وزیر صمت، روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانه ای خودرو؛ چرا که قیمت خودرو در بازار تابع عواملی نظیر افزایش تورم در سال آینده، پیش بینی روند افزایش نرخ ارز در پی وقوع اتفاقات اخیر که باعث افزایش میانگین 800تومانی نرخ ارز شده است، رشد نقدینگی، میزان منابع ارزی قابل تخصیص از سوی بانک مرکزی به حوزه خودرو و اخب ...
خودروهای هیبرید گزینه جدی غربی ها| خودروسازان داخلی باید محصولات هیبریدی یا برقی تولید کنند؟
اروپا و آمریکا مطرح هستند، این محصولات علیرغم گسترش خودروهای تمام برقی مقرون به صرفه هنوز رقابت کسب سهم بازار قابل توجهی دارند. شاید این راهبرد را بتوان استراتژی جدید خودروسازان اروپا و آمریکا جهت ایجاد چالش برای چین در تسلط کامل به برقی سازی یا حتی تاخیر در رشد آن ها معرفی کرد. سیستم های هیبریدی متوسط و کامل در حقیقت خودرو برقی نیستند؛ چون هنوز موتور احتراقی نیروی اصلی پیشرانه را تامین می ...
خبر مهم و صریح مقام وزارت صمت درباره قیمت خودرو
: انتظار برای کاهش قیمت خودرو نه فقط در بازار که حتی در کارخانه، همچنان در سطوح مختلف جامعه وجود دارد و برخی نهادها نیز به دنبال خرید خودروی به اصطلاح ارزان (پایین تر از نرخ های رسمی کارخانه) هستند. هرچند وزیر صنعت، معدن و تجارت در چند نوبت از شهروندان خواسته برای کاهش قیمت خودرو (در بازار) صبور باشند، اما این نگاه در دیگر بخش ها و حتی بدنه وزارت صمت دیده نمی شود. به عنوان مثال، معاون حمل و نقل ...
افزایش قیمت خودرو
قیمت ها است که توسط سازمان حمایت محاسبه می شود. به وزارت صمت اعلام می شود. وزارت صمت قیمت ها را با رعایت مفاد این دستورالعمل به خودروسازان ابلاغ می کند و این قیمت برای عرضه کننده خودرو لازم الاجرا است. با تکذیب عرضه خودرو به قیمت 5 درصد کمتر از حاشیه بازار و اطمینان بازار از عدم اجرای این مصوبه روند افزایش قیمت خودرو ها متوقف شد. کارشناسان اقتصادی قیمت گذاری دستوری کالا را در شرایط انحصاری لازم می ...
پیش بینی بورس؛ خاطرات پاییز تکرار می شود؟
به گزارش جهان صنعت نیوز ، گزارش های پیش بینی بورس نشان می دهد که اخبار منفی تاثیر عمیقی بر بازار سهام گذاشته و اخبار مثبت تاثیرات آنی و مقطعی و کوتاه مدت داشته است؛ به بیان دیگر، هر اندازه که اخبار منفی منجر به نوسانات منفی در بورس می شود، اخبار مثبت قادر به ایجاد نوسان مثبت در بازار نیست. به عنوان مثال خبر تعدیل سیاست عوارض صادراتی مواد خام و نیمه خام آن طور که باید نتوانست به موج ...
آیا افزایش نرخ ارز سبب گران شدن خودروهای مونتاژی خواهد شد؟
اعلام کرد که تأمین ارز خودروسازان مونتاژی از محل سامانه نیما صورت گیرد. وزیر صمت، در این نامه آورده است: همانگونه که مستحضرید، قیمت گذاری خودروهای مونتاژی (CKD) بر اساس قیمت ارز حاصل از صادرات اشخاص تعیین گردیده است. لیکن در حال حاضر به دلیل محدودیت های مربوط به ارز یادشده در نظر است تا تأمین ارز آنها از محل سامانه نیما صورت پذیرد. با توجه به وجود مابه التفاوت بین قیمت ارز حاصل از صادرات و ارز سامانه نیما خواهشمند است دستور فرمایید موضوع اخذ مابه التفاوت مذکور از خودروسازان مونتاژی در دستور ستاد تنظیم بازار قرار گیرد. ...
(عکس) جواهری که تویوتا و یاماها با هم ساختند
در اوایل دهه 60 میلادی ژاپن تأثیرات ناشی از جنگ جهانی دوم را تا حد زیادی پشت سر گذاشته بود اما صنعت خودروی این کشور برخلاف امروز به خاطر تولید محصولاتی ارزان و بی کیفیت شناخته می شد. در آن دوران خودروسازان ژاپنی محصولی پرفورمنس نداشتند و البته خریداران خودرو در این کشور هم علاقه ای به محصولات اسپرت نشان نمی داند. البته برگزاری گرندپری 1963 و 1964 در ژاپن علاقه به سرعت را بیشتر کرد. ...
تولید خودرو در سال 1402 همچنان از تقاضا عقب ماند
روند تورمی در بازار خودرو ادامه دار باشد و قیمت خودرو به صورت همیشگی افزایش پیدا کند. پس از خودروهای سواری، خودروهای وانت بیشترین حجم تولید را در اختیار دارند. خودروسازان طی 10 ماهه سال 1402، 135 هزار و 629 دستگاه وانت در کشور تولید کرده اند. خودروسازان تجاری نیز موفق شده اند که طی 10 ماهه امسال، تعداد بیشتری کامیون، کشنده و کامیونت نسبت به سال 1401 تولید کنند. بااین حال، شرایط در بخش ...
اخبار مهم بورس فردا 23 بهمن ماه| از خبر عرضه اولیه دو نماد تا افزایش سرمایه چند نماد و خبر خودرویی
به گزارش نبض بورس ، بورس فردا دوشنبه 23 بهمن ماه 1402 در حالی کار خود را آغاز خواهد کرد که این اخبار می توانند تا حدودی برای سهامداران مهم باشند؛ بنابراین توصیه می شود قبل از معاملات فردا این اخبار را بخوانید. 1- معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت: یکی از شیوه های ما برای پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط خودروسازان، عرضه خودرو با قیمت 5 درصد زیر نرخ بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن ...
انویدیا با 30 میلیارد دلار تراشه سفارشی می سازد؛ احتمال همکاری با مایکروسافت و گوگل
نیز طراحی خواهد کرد تا مستقیماً وارد قلمرو AMD شود. بخش اعظم درآمد تیم قرمز از طراحی پردازنده های سفارشی برای کنسول ایکس باکس و کنسول پلی استیشن تأمین می شود. تمرکز ویژه ی تیم سبز روی سخت افزارهای سفارشی احتمالاً پاسخی به تشدید رقابت در عرصه ی هوش مصنوعی مولد است که سود این شرکت را افزایش می دهد. فروش بالای گرافیک انویدیا H100 در بخش بخش دیتاسنترها، سود و قیمت سهام و ارزش ...
بازار انحصاری خودرو پول و جان مردم را گرفته است
یقین دارم در بخش تحقیق و توسعه توانایی طراحی و تولید خودرو با کیفیت برای رقابت در سطح دنیا را داریم، اما خودرو سازی که رقیبی برای خودش حس نمی کند و هر چند سال به بهانه تحریم نیز تسهیلات بانکی چند هزار میلیارد تومانی با نرخ بهره خیلی پایین از جیب مردم و از کیسه بانک مرکزی بر می دارد، چرا خودش را به زحمت بیاندازد و به بهبود کیفیت بپردازد!؟ از طرف دیگر نه تنها انحصار تولید بلکه انحصار واردات خودرو ...
شاخص های بازار سرمایه در هفته ای که گذشت
، املاک مستغلات 2. خودرو و ساخت قطعات 3. محصولات شیمیایی جزو سه صنعت پرگردش در معاملات بازار سهام بوده اند، ارزش معاملات این سه صنعت در مجموع بیش از 31.3 درصد از ارزش کل معاملات این بازار را در معاملات هفته سوم بهمن ماه به خود اختصاص داده اند. طبق آمار ارائه شده از معاملات بازار سهام در هفته گذشته، سهم حقیقی ها، حقوقی ها و بازارگردان ها از گردش معاملات خرد سهام و حق تقدم به ترتیب 280هزار و ...
عموم مردم توان خرید خودروهای وارداتی را ندارند
انحصاری شود، تولیدکننده نه برای ارتقای کیفیت تلاش می کند و نه برنامه ای برای منطقی کردن قیمت ها خواهد داشت. وی اضافه کرد: با وجود اینکه مجلس قانون واردات خودرو را تصویب کرد اما دولت آن را اجرایی نکرده است؛ هدف از قانون این بود که اقشار متوسط جامعه بتوانند خودروی خارجی را با قیمت منطقی خریداری کنند اما تعرفه در آئین نامه واردات خودرو به نحوی تنظیم شد که خودروی اقتصادی وارد نمی شود. ...
تعیین تکلیف وزیر صنعت برای خودروسازان / هر خودرو ساز یک خودرو اقتصای تولید کند!
عباس علی آبادی گفت: براساس برنامه های تولید، بنا شده که خودروسازان حداقل یک نوع خودرو اقتصادی تولید و عرضه کند. وزیر صمت افزود: توسعه ساخت داخل در اولویت ماست، اما به نحوی که مردم هم حق انتخاب داشته باشند و با توجه به افزایش کیفیت تولیدات داخلی، مردم خودروهای داخلی را انتخاب خواهند کرد. وی ادامه اد: تمرکز ما بر تولید خودرو هایی است که مزیت رقابتی برای صادرات داشته باشند و ...
پیش بینی مهم از قیمت خودرو / شوک جدید در راه است؟
از صنعت خودرو نکشند، مشکل حل نمی شود. برای نمونه شما ببینید مگر اخیرا که مونتاژکاران رشده کرده اند، وضعیت مردم بهتر شده است؟ این سبب شده فقط یک عده که پولدار هستند راحت خودرو بخرند، اما مشکل عامه مردم که حل نشده است. این استاد دانشگاه گفت: آیا زمانی که اوج واردات خودرو بود وضع مردم خوب شده بود؟ خیر، بنابراین هرچند واردات خودرو در اصل خوب است، اما راه حل رفع مشکلات صنعت و بازار خودرو ...
خارج شدن خودرو از رکود در دی ماه
آبان نیز چندان وضعیت بهتری نداشت. در آذر نیز 6 فاکتور مورد بررسی زیر مرز 50 بودند که نشانگر رکود بوده اند. البته باید توجه کرد که در شامخ دی ماه نیز چهار فاکتور همچنان کمتر از مرز 50 قرار دارند. با این وجود ممکن است تاثیر روانی دو خبری که در دی ماه اوج گرفته بود، عملکرد خودروسازان را بهبود بخشیده باشد. یکی از اخبار خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو بود که خودروسازان را امیدوار کرد با تصدی گری ...
کاهش قیمت خودرو شدنی است
: کاهش قیمت خودرو شدنی است وزیر صمت چندی پیش نیز اعلام کرد: کاهش قیمت خودرو می تواند اتفاق بیفتد، به شرطی که همه کمک کنند. بعد از سیاست های وزارت صمت درباره افزایش تولید و اجرای طرح عرضه یکپارچه خودرو در سامانه یکپارچه و قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت قیمت خودرو از اردیبهشت امسال شروع به کاهش کرد، اما در ادامه با بی توجهی به برخی از سیاست ها و اخیرا هم با انتشار مصوبه ای ...
تعرفه واردات خودرو کاهش یابد/هدف از واردات خودرو ساماندهی بازار بود نه درآمدزایی
به گزارش نماینده ، سید جواد حسینی کیا با بیان اینکه هدف مجلس از واردات خودرو ساماندهی بازار بود نه درآمدزایی برای دولت، گفت: مجلس مجوز صادرات خودرو را به منظور رفع ناترازی عرضه و تقاضا در بازار صادر کرد، بنابراین تعرفه واردات خودرو باید کم و پلکانی باشد تا اهداف مدنظر نمایندگان یعنی تامین خودروی اقتصادی برای مردم به دست آید. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات ...
خصوصی سازی خودرو، رویایی دست نیافتنی
مشخص نیست چگونه این سازمان فقط به تعیین قیمت می پردازد و هیچ گونه برآوردی از سطح تولید ندارد. به هر حال بازگشت تحریم ها اثبات کرد که کاهش سطح تولید و ایجاد انتظارات تورمی، نقش تعیین کننده ای در قیمت های بازار دارد؛ ولی کارشناسان این سازمان بدون توجه به واقعیت های موجود و فقط بر مبنای مدل های گذشته نگر، اقدام به تعیین قیمت ها می کردند. رئیس شورای رقابت ادعا کرده بود قیمت ها آن چنان تعیین ...
تیر واردات خودرو به هدف تنظیم بازار نخورد
ر ورود خودروهای کره ای یا ژاپنی هستند تا بتوانند آن ها را با قیمت بیشتری در بازار بفروشند. بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو مسیر کنونی واردات خودرو را اشتباه می دانند چرا که برخلاف هدف اولیه تنظیم بازار از طریق محصولات خارجی اکنون وضعیت کنونی عرضه وارداتی ها نشان می دهد که بازار تحت تأثیر دلالی و واسطه گری است. جست وجو در بازار خودرو نشان می دهد که اختلاف قیمت محصولات چینی در ب ...
درخواست یکی از مدیران بخش خصوصی خودرو از رهبر انقلاب درباره نجات صنعت خودرو
بزرگترین سهامدار ایران خودرو با 30 درصد سهام بخش خصوصی است اما دولت با 5 درصد سهام مدیر کارخانه است. انتهای پیام/ منبع خبر: بازار
رنگ و لعاب متفاوت نمایشگاه خودرو؛ وارداتی یا داخلی؟
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما ؛ امسال در نمایشگاه خودروی تهران، خودروسازان انواع خودرو های سواری، سنگین و پیکاپ را به نمایش گذاشتند؛ آقای مهدی تقدسی نژاد مدیر عامل نمایشگاه شهر آفتاب می گوید: با توجه به موضوع واردات خودرو، برقی کردن خودرو ها و استفاده از خودرو هایی که مصرف سوخت کمی دارند، سعی کردیم همین موضوعات را رویکرد نمایشگاه قرار دهیم. در این نمایشگاه خبری از ...
تاخیر در خصوصی سازی خودروسازان
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما ؛ 23 ماه پیش یعنی در اسفند 1400 رئیس جمهور در بازدید از ایران خودرو فرمانی 8 ماده ای صادر کرد که یکی از بند های آن، خصوصی سازی خودروسازان بود. رئیسی در هشتمین و آخرین دستور خود در این فرمان 8 ماده ای آورده بود: واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا، حداکثر تا 6 ماه آینده به بخش غیر دولتی تعیین تکلیف شود. در ...
ابلاغ آیین نامه اجرایی و نحوه توزیع سکه های عیدی کارمندان دولت
آینده تعرفه واردات خودرو به 100 درصد می رسد و طی یک برنامه پنج ساله این عدد به 50 درصد خواهد رسید. دکتر رضا ویسه، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، دلیل اصلی کاهش تعرفه خودرو به صورت پله ای را افزایش رقابت بین خودروسازان خواند و گفت: این امر به افزایش کیفیت خودرو در کنار کاهش قیمت به موازات افزایش تولید خودرو کمک خواهد کرد. سمند با بهترین خودروهای اروپا رقابت می کند ...
بازار خودرو با این وعده وزیر رئیسی آرام می گیرد؟
اطلاعات نوشت: عباس علی آبادی که در حاشیه آیین افتتاح خط تولید خودرو ریرا شرکت ایران خودرو در جمع خبرنگاران سخن می گفت، اظهار داشت: آنچه که وزارت صنعت دنبال می کند توسعه ساخت داخل است از این رو تولیدات باید آنقدر با کیفیت و با قیمت مناسب باشد تا مردم خودرو داخلی را انتخاب کنند. وی [...]
بن بست خصوصی سازی خودرو در ایران/ چرا خودروسازان محکوم به دولتی بودن هستند؟
همین محصولات هم راه به جایی نمی برد و فقط حمایت بازار را از دست می دهد. عملاً با توجه به شرایط اقتصادی و سیاسی حاکم بر کشور هیچ سرمایه گذار حقیقی حاضر نیست روی صنعت پرحاشیه ای مانند خودرو که با انواع و اقسام پس لرزه ها مواجه است و اتفاقات مختلف روی آن تاثیرگذار است و از طرفی دارای یک مافیای گسترده و ریشه دار است سرمایه بگذارد و ریسک خود را در این صنعت بالا ببرد. لاجرم ساختارهای اقتصادی ما به این شکل ...
