خانه
اشتباه بزرگ فروش خودرو در سامانه یکپارچه/ شکایت شما وارد نیست!
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ببینید| سامانه یکپارچه خودرو حذف می شود؟ | ما مسئول تعیین قیمت پژو پارس نیستیم
عباس علی آبادی در ادامه افزود: در خصوص افزایش قیمت پژو پارس هم مسئول تعیین قیمت خودرو شورای رقابت است وزارت صمت سیاست گذار نیست ما فقط مجری هستیم.
شگفتانه دولت با واریز 3 میلیون تومان یارانه نان برای هر ایرانی | مشاهده دهک بندی یارانه با گوشی و کد ملی
اطلاعیه واریز 3 یارانه نقدی دهک 1 تا 9 با کد دستوری زیر | شارژ یارانه معیشتی 1 میلیون و 545 تومانی از امشب در حسابها + کد دستوری سایپا شرایط نهایی پیش فروش 5 محصول خود را در اردیبهشت 1403 اعلام کرد. به گزارش نبض بازار،متقاضیان کوییک، شاهین، اطلس و ساینا که در طرح سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در سال گذشته ثبت نام کرده بودند می توانند از امروز نسبت به واریز وجه و تکمیل فرآیند ...
خبر جدید وزیر صمت درباره حذف سامانه یکپارچه ثبت نام خودرو؛ خودرو گران می شود؟/ ویدئو
... او در ادامه، با بیان اینکه کمیسیون اصل نود به این وزارتخانه تکلیف کرد افرادی که خودرو اسقاط می کنند، بتوانند از انواع خودروهایی که می توانیم عرضه کنیم، استفاده کنند، تاکید کرد: خودروهای برقی در اولویت ارائه به متقاضیان تاکسی های فرسوده است. وزیر صمت در پایان وعده داد که فروش خودرو در سامانه شتاب گیرد و تاکید کرد: در خصوص افزایش قیمت پژو پارس نیز مسئول تعیین قیمت خودرو، شورای رقابت است؛ وزارت صمت سیاست گذار نیست، فقط مجری است. دانلود فیلم منبع: sharghdaily-927634 ...
وزیر صمت: شورای رقابت مسوول قیمت پژوپارس است
به گزارش می متالز، عباس علی آبادی وزیر صمت امروز در حاشیه جلسه با کمیسیون اصل نود مجلس در جمع خبرنگاران در مورد حواشی پژوپارس و وضعیت سامانه یکپارچه اظهار کرد: سیاست شخصی من این است که ما در وزارت صمت سیاست گذار هستیم ما مجری نیستیم. مسؤولین وقت با راه اندازی سامانه یکپارچه قصد داشتند کم ترین تخلف را در فروش خودرو داشته باشیم و حداکثر نظارت اعمال شود. وی افزود: در حال حاضر به سمتی می ...
واکنش ایران خودرو به فروش پژو پارس با قیمت جدید به متقاضیان
قطعات بوده است. هرچند بر اساس مصوبه شورای رقابت، اولویت بندی در سامانه یکپارچه، تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند، با توجه به عدم تمدید تولید پارس تا 25 اسفندماه سال 1402، گروه صنعتی ایران خودرو در راستای مشتری مداری و جلب رضایت متقاضیان، به اجرای طرح تبدیل پارس به خودروهای دیگر مانند سورن پلاس، پژو 207 و تارا اقدام کرده است و تعدادی از متقاضیان که به نظر می رسد مصرف کنندگان نهایی بوده ...
شکایت 1200 نفر، از خودروسازان ماجرا چیست؟
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از مهر، حمید محله ای مدیرکل دفتر خدمات فنی مهندسی وزارت صمت در مصاحبه با رادیو اقتصاد گفت: با تکمیل همه عرضه کنندگان خودرو اعم از واردکننده و تولیدکننده در سامانه جامع خدمات پس از فروش، همه برندهای خودرو را در این سامانه جانمایی کرده ایم. خبر مرتبط ابلاغیه جدید وزارت صمت/ ثبت برنامه این واحدها در سامانه جامع تجارت الزامی شد اقتصادنیوز ...
روزهای سخت در انتظار خودروسازان اروپا
به گزارش صنعت ماشین ، خودروسازان بزرگ اروپایی فولکس واگن و استلانتیس اعلام کردند که بازار در سال 2024 به دلیل تقاضای ضعیف جهانی برای خودروهای الکتریکی، افزایش رقابت چینی، فشارهای مداوم هزینه ها و تنش های ژئوپلیتیکی سخت خواهد بود. آمارهای انجمن خودروسازان اروپا نشان می دهد که ثبت نام خودرو در ماه مارس سالانه 6.2 درصد در آلمان، 4.7 درصد در اسپانیا، 3.7 درصد در ایتالیا و 1. ...
شرایط پیش فروش 5 خودرو سایپا در سامانه یکپارچه اعلام شد
سامانه یکپارچه فروش خودرو ، با هدف تنظیم بازار خودرو، کوتاه کردن دست دلالان از بازار و در نهایت کاهش قیمت خودرو در بازار فعالیت می کند. در این طرح خودروسازان بر اساس برنامه های تولید خود، اقدام به پیش فروش محصولات خود می کردند. شرایط پیش فروش سایپا ویژه منتخبین سامانه یکپارچه اعلام شد. بر همین اساس، آن دسته از متقاضیانی که سال 1402 نسبت به ثبت نام اولیه خودروهای موجود در جدول زیر ...
وزیر صمت در مورد قیمت گذاری پژو پارس از خود سلب مسئولیت کرد
به گزارش دول بهار به نقل از فارس، عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز در جمع خبرنگاران در پاسخ به سؤالی درباره گلایه متقاضیان سامانه یکپارچه از گرانی قیمت پژو پارس، اظهار داشت: در مورد قیمت جدید پژو پارس، شورای رقابت مسئول، سیاستگذار و قیمت گذار است. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: وزارت صمت قانونا سیاستگذار قیمت گذاری خودرو نیست، ما فقط مجری سیاست هایی هستیم که به ما ...
شورای رقابت قیمت گذار خودرو نیست / ثبت 2 هزار شکایت از خودروسازان
...، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می شود. توکلی درباره گران فروشی خودروسازان گفت: 2 هزار شکایت از خودروسازان بررسی و نتایج آن اعلام شده که بخشی از آنها مربوط به گران فروشی است؛ شورای رقابت باید به عنوان ناظر بر دستورالعمل به این موضوع ورود کند، نهادهای دیگر مانند سازمان حمایت، سامانه 124 و تعزیرات هم به موضوع ورود و بررسی کرده اند. وی تاکید کرد: به اکثر این شکایات رسیدگی و حکم صادر شده و در مراجع قضائی هم همچنان در حال پیگیری است. ...
وزارت صمت درباره تامین محصولات فولاد و پتروشیمی به قیمت مناسب برای صنایع پایین دستی سیاستگذاری کند/ ...
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه وزارت صمت درباره تامین محصولات فولاد و پتروشیمی به قیمت مناسب برای صنایع پایین دستی سیاستگذاری کند، تاکید کرد، سازمان تعزیرات حکومتی باید بر قیمت فولاد و سایر مواد اولیه تولید نظارت درستی داشته باشد. *** ساماندهی صنعت خودرو و فولاد به گزارش سروش به نقل از صنایع ، روح الله عباسپور درباره اینکه خودروسازان بیان می کنند مواد اولیه موردنیاز ...
وزیر صمت: مردم مستقیم با خودروساز باید در ارتباط باشند – هشت صبح
به گزارش هشت صبح و به نقل از مهر : به گزارش خبرنگار مهر، عباس علی آبادی وزیر صمت امروز در حاشیه جلسه با کمیسیون اصل نود مجلس در جمع خبرنگاران در مورد حواشی پژو پارس و وضعیت سامانه یکپارچه اظهار کرد: سیاست شخصی من این است که ما در وزارت صمت سیاست گذار هستیم ما مجری نیستیم. مسؤولین وقت با راه اندازی سامانه یکپارچه قصد داشتند کمترین تخلف را در فروش خودرو داشته باشیم و حداکثر نظارت اعمال ...
افزایش قیمت 200 میلیون تومانی پژو پارس / اشک حواله داران در آمد
متقاضیان پژوپارس در آستانه تصمیمی مهم هستند که به پافشاری روی تحویل پارس امیدوار بمانند یا با پذیرش واقعیت تلخی که برای سایر خودروهای ارتقایافته نیز رقم خورد، سراغ همان گزینه های جایگزین بروند. در طرح بزرگ عرضه خودرو در سامانه که 800 هزار تقاضا به ثبت رسید، بیش از 700 هزار نفر خواهان ثبت نام برای محصولات یک خودروساز ( ایران خودرو ) بوده اند، علت آن مشخص است، علاوه بر ارزندگی نسبی ...
پژو پارس، سامانه یکپارچه خودرو را تعطیل می کند!
متقاضیان پژو پارس در سامانه یکپارچه خودرو عنوان دانست. یکی دیگر از مواردی که وزیر صمت مطرح کرد، آینده سامانه یکپارچه خودرو بود. علی آبادی گفت : سیاست شخصی من این است که ما در وزارت صمت سیاست گذار هستیم و مجری نیستیم. مسؤولین وقت با راه اندازی سامانه یکپارچه خودرو قصد داشتند کمترین تخلف را در فروش خودرو داشته باشیم و حداکثر نظارت اعمال شود. وی افزود: در حال حاضر به ...
شورای رقابت قیمت گذار خودرو نیست| ثبت 2 هزار شکایت از خودروسازان
، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می شود. توکلی درباره گران فروشی خودروسازان گفت: 2 هزار شکایت از خودروسازان بررسی و نتایج آن اعلام شده که بخشی از آنها مربوط به گران فروشی است؛ شورای رقابت باید به عنوان ناظر بر دستورالعمل به این موضوع ورود کند، نهادهای دیگر مانند سازمان حمایت، سامانه 124 و تعزیرات هم به موضوع ورود و بررسی کرده اند. وی تاکید کرد: به اکثر این شکایات رسیدگی و حکم صادر شده و در مراجع قضائی هم همچنان در حال پیگیری است. ...
تعهدات خودرویی؛ مشکل سیاستگذار یا خودروساز؟
به گزارش صنعت ماشین ، شورای رقابت در آخرین مصوبه خود، شکایات مربوط به تغییر خودروهای تحویلی در سامانه یکپارچه را غیرقابل رسیدگی در این شورا دانست. طی چند ماه گذشته تغییر مدل خودروهای تحویلی در سامانه یکپارچه عرضه خودرو توسط خودروسازان، شکایات زیادی را از طرف مشتریان به همراه داشت؛ شکایتی که از بی تعهدی شورای رقابت نسبت به ثبت نام کنندگان در سامانه یکپارچه حکایت داشت. بیش از ...
اصلاحیه شورای رقابت در مورد تغییر خودروهای ثبت نامی
بیش از یک سال پیش، یعنی اسفندماه سال 1401، وزارت صمت فروش خودرو در سامانه یکپارچه عرضه خودرو را کلید زد و دو مرحله ابرپیش فروش خودرو در اسفند 1401 و اردیبهشت 1402 را اجرایی کرد؛ طرح های فروشی که از همان ابتدا نگرانی هایی را به همراه داشت و بسیاری از کارشناسان اخطار دادند که این طرح ها تعهدات زیادی را برای خودروسازان ایجاد می کنند و بعدها می توانند منجر به تعهدات معوق و دیگر مشکلات مربوط به عرضه ...
رای شورای رقابت؛ صرف داشتن نوبت، تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند
بعدی آن غیرقابل رسیدگی در شورای رقابت است. جزئیات رای صادره از سوی شورای رقابت درخصوص تغییر خودرو ثبت نامی توسط ایران خودرو که قابل تعمیم به محصولات ثبت نامی از سوی بهمن موتور نیز بوده، بدین شرح است: با توجه به اینکه ثبت نام در سامانه یکپارچه تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند و این نکته در سامانه نیز درج شده است که صرف داشتن نوبت، تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند، لذا اعضای شورای رقابت ...
اعتراض شدید مردم به صنعت خودروسازی / سرنوشت عرضه خودرو در سامانه یکپارچه به کجا رسید؟
اول فروش از مسیر سامانه یکپارچه در دسترس متقاضیان گذاشته اند هنوز به طور کامل تعیین تکلیف نشده است. شرکت های خودروساز امکان واگذاری برخی از محصولات خود را ندارند و این مساله متقاضیان را حسابی شاکی کرده است. ثبت نام کنندگان این تصور را دارند که مدیران خودروساز به سبب کم کاری امکان تحویل دادن خودروهای مورد نظر انها را ندارند اما چالش واگذاری محصولات شرکت های خودروساز را باید در ریل گذاری ...
اعلام فروش زمستانی 2 خودروساز با قیمت های بیشتر/ صدای مجلس در آمد
بحث ادغام صندوق های بازنشستگی مجدد مطرح شده در حالی که مجلس در برنامه هفتم با آن مخالفت کرد؛ انتظار می رود بحث ادغام صندوق ها دوباره مطرح نشود چون مربوط به اموال بازنشستگان است. یوسفی در پایان بر لزوم توجه بیشتر به پرداخت حقوق معلمین به ویژه معلمان حق الزحمه ای تاکید کرد. همچنین بخوانید نتیجه شکایت از 2 خودروساز اعلام شد برنامه خودروسازان برای تحقق شعار سال مشخص شد افت تولید توسط 2 خودروساز/رشد خودروسازان مونتاژی ضرر ایران خودرو خبرساز شد/ فروش 3 خودروساز ایرانی آب رفت منبع: eghtesadnews-642027 ...
داشتن نوبت، تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند
اظهارنظری صریح اعلام کرده که باتوجه به اینکه ثبت نام در سامانه یکپارچه تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند و این نکته در سامانه نیز درج شده است: صرف داشتن نوبت؛ تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند ، لذا اعضای شورای رقابت با اکثریت آرای حاضرین تصویب کردند که شکایت متقاضیان در زمینه تغییر خودرو غیرقابل رسیدگی است. موضوع حضور خودروسازان در سامانه یکپارچه به اواخر اسفند ماه سال 1401 و زمان ...
چرا سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه در الویت خودروسازان دولتی نیست؟
اشاره به اینکه صنعت خودرو هم اکنون در وضعیتی بیمارگونه و اورژانسی به سر می برد، افزود: در حال حاضر مهم ترین مشکل خودروسازان کمبود نقدینگی است و دو شرکت خودروساز بزرگ زمانی میتوانند در راستای رشد و ارتقای واحدهای تحقیقاتی خود گام بردارند که سرمایه در گردش کافی در اختیار داشته و به تولید معقول و با ظرفیت کامل دست پیدا کنند. مدیرعامل اسبق سایپا یادآور شد: البته سرمایه گذاری در بخش تحقیق و ...
فروش خودروسازان از تولید پیشی گرفت
به گزارش صنعت ماشین ، مقایسه آمار تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال، حاکی از آن است که آنها در سال 1402 تقریبا هرچه را تولید کرده اند به فروش رسانده اند و حتی به میزان محدودی از انبار خود را نیز خالی کرده اند. طبق آمارهای ارائه شده از سوی وزارت صمت، سال گذشته تولید خودروهای سواری و وانت این سه خودروساز بزرگ 981هزار و 830 دستگاه بوده است، اما در همین مدت 985هزار و ...
خودروسازان داخلی در سال 1402 رکوردشکنی کردند
...> تفاوت: 3 هزار و 340 دستگاه فروش بیشتر از تولید این اتفاق در حالی رخ داده که سال های گذشته، خودروسازان در اسفندماه به امید افزایش قیمت در سال جدید، از عرضه خودرو خودداری می کردند. اما امسال، با توجه به تعهدات سنگین سامانه یکپارچه در ابتدای سال و همچنین حساسیت نهادهای نظارتی نسبت به عرضه خودرو، خودروسازان تمایلی به دپوی محصول و ضرر و زیان ناشی از آن نداشتند. عملکرد هر خودروساز ...
ضرورت شفافیت بیشتر در سیاستگزاری ها
تولیدکننده و مشتری سخت کرده است. در حوزه کیفیت؛ عدم انتشار گزارش ها، در حوزه قیمت گذاری یک بام و دو هوا بین شورای رقابت و سازمان حمایت، در حوزه تولید و فروش خودروها نیز با قرار دادن سامانه فروش و بعد تغییرنام آن به سامانه نوبت دهی و روزی هم با غیرالزام آور بودن ثبت نام در این سامانه، گردش مالی و تولید را در کشور زیر سوال برده است. در حوزه واردات خودرو نیز یک روز از ورود 50 ...
دام ایران خودرو برای متقاضیان پژوپارس/ 150 میلیون بیشتر بپردازید!
عدم تحویل پژو پارس در موعد زمستان 1402 نشان می دهد که شرکت ایران خودرو تعمدا تحویل این خودرو را به بهار 1403 موکول کرد تا بتواند با دریافت مجوز، قیمت را افزایش دهد. *** دام ایران خودرو برای متقاضیان پژوپارس به گزارش سروش، با توجه به قیمت مناسب و محبوبیت خودروی پژو پارس، در زمان ثبت نام در سامانه یکپارچه، حدود 100 هزار نفر متقاضی خرید این خودرو با قیمت کارخانه شدند؛ با ورود ...
حمایت کامل شورای رقابت از تغییر خودروهای ثبت نامی توسط خودروسازان
مشتریان در مورد تغییر خودروهای ثبت نامی براساس مصوبه شورای رقابت، شکایت های مشتریان درخصوص خودروهای ثبت نامی به دو دسته تقسیم می شود. موضوع شکایات دسته اول، تغییر مدل خودروی ثبت نامی در سامانه یکپارچه خودرو است؛ یعنی مواردی که پس از ثبت نام در سامانه یکپارچه و تعیین مدل خودروی درخواستی از جانب مشتری، شرکت خودروساز به مشتری پیامک داده است که نسبت به انعقاد قرارداد برای خودرویی متفاوت ...
تغییر قیمت خودروها بر اساس فرمول جدید
امروز توأم با زیان بوده و هزینه واقعی تولید در آنها لحاظ نشده است. برای اجرای این فرمول، قیمت گذار به آخرین صورت های مالی خودروسازان رجوع می کند و با استخراج هزینه های تولید و افزودن سود 2.5درصدی، قیمت فروش را محاسبه خواهد کرد. به این قیمت، هزینه های جانبی نیز اضافه خواهد شد تا نرخ نهایی خودرو برای عرضه به متقاضیان از آب در بیاید. با توجه به چالش های موجود بر سر راه اجرای این فرمول، به ...
اعلام جزئیات رفع ابهامات خودرویی سایپا توسط شورای رقابت اعلام شد
تأخیر در تحویل و تأخیر در صدور دعوتنامه و عدم پرداخت سود مشارکت و خسارت تأخیر، قابلیت رسیدگی در شورای رقابت را ندارد. بخش پنجم) شکایات و اعتراضات در خصوص تغییر خودرو که خود نیز دوگروه می با شند؛ گروه اول: شکایاتی که موضوع آنها تغییر مدل خودروی ثبت نامی در سامانه یکپارچه خودرو است بدین توضیح که پس از ثبت نام در سامانه یکپارچه و تعیین مدل خودرو درخواستی از جانب مشتری، شرکت خودروساز به مشتری ...
تغییر خودرو در سامانه یکپارچه؛ تکلیف متقاضیان چیست؟
زمان مطالعه: 1 دقیقه به گزارش مجله ماشین ، در اقدامی عجیب، شورای رقابت در مصوبه ای جدید اعلام کرد که شکایات مربوط به تغییر خودروهای تحویلی در سامانه یکپارچه عرضه خودرو قابل رسیدگی در این شورا نیست. این موضوع در حالی اتفاق می افتد که طی ماه های گذشته، شاهد افزایش چشمگیر شکایات از سوی متقاضیان خودرو در این خصوص بوده ایم. متقاضیان خودرو در سامانه یکپارچه پس از ثبت نام و انتخاب ...
