تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
سایر خبرها
تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
مدیرعامل بانک صادرات ایران در نشست هایی جداگانه با مدیران عامل و مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ کشور، برای استفاده از تجربیات تخصصی این بانک در تأمین مالی صنعت خودرو به هم اندیشی پرداختند.
رقابت سنگین خودروسازان مطرح جهان در نمایشگاه Auto China
صنعت خودروسازی چین و بازارهای خارجی و افزایش توسعه صنعت خودروسازی چین را دارد. این نمایشگاه در 8 سالن بزرگ برای خودروسازان و 14 سالن کوچک کوچک برای قطعه سازان دایر گردیده که با حضور برندهای جهانی و چینی در حال برگزاری می باشد، از نکات جالب توجه این نمایشگاه معرفی و عرضه محصولات جدید و به روز خودروسازان خارجی و چینی هست که در دوره قبلی برگزاری رونمایی نشده اند. در بخش بین ...
همکاری خودروسازان داخلی با کره شمالی کلید خورد؟
... او توضیح داد: برنامه صادرات خودرو به ونزوئلا نیز در تابستان سال جاری در حال نهایی شدن است و محصولات ساینا و کوییک به این بازار ارسال خواهد شد. در دور جدید همکاری با طرف ونزوئلایی در سال های 1401 و 1402، چند محموله هزار دستگاهی خودرو آماده (CBU) به بازار مزبور صادر شده است. در نتیجه شرکت سایپا را می توان یکی از خودروسازان پیشرو در حوزه صادرات خودرو در داخل کشور به شمار آورد، اما با وجود این، باز هم خبری از بازار کره شمالی نیست. ...
انتظار هر تخلفی از خودروسازان داخلی می رود/ ابهامات در مورد واردات خودرو زیاد است
ادامه داد: در حال حاضر واردات خودرو ها و اتوبوس برقی به موضوعاتی از قبیل وجود فساد، مسائل دیگری از جمله ابهام در پرونده و. مرتبط کردند که جای بررسی دارد و باید خبرنگاران جزئیات این موضوع را مورد توجه قرار دهند، طبق اطلاعات واصله و شنیده ها، هنگام انعقاد قرارداد واردات خودرو ها متقاضیان داخلی با طرف قرار داد چینی، فردی از شرکت های خودروسازی داخل ایران با مدیر فروش تماس می گیرد و اعلام کرده که شما اجازه انعقاد قرارداد خودرو های برقی را ندارید و باید در داخل تولیدشوند. منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت) ...
یک دلاورمرد با قلب شجاع قیمت خودرو را به سمت بازار آزاد ببرد!
صنعت خودرو در سال جاری تولید 1.7میلیون دستگاه خودرو را هدف قرار داده است. بعضی دستیابی به این هدف را غیرممکن و برخی دیگر معتقد هستند دستیابی به این هدف رؤیا نیست و احتمالا در پایان سال چیزی در همین حدود رقم تولید خودرو در کشور خواهد بود. با این حال برای دستیابی به این هدف نیاز است برخی مشکلاتی که سال گذشته نیز وجود داشتند، برطرف شوند. کمبود نقدینگی، کمبود ارز و طولانی شدن روند تامین ارز و ... از ...
ارزبری خودروسازان چقدر سود برای مردم داشت؟
استفاده از داده های مربوط به ارزبری خودروهای مختلف که توسط وزارت صمت گزارش شده، تصویر بهتر و شفاف تری از این موضوع ترسیم شود؛ اما پیش از آن، مناسب است که آمار کلی صادرات و واردات کشور و همچنین عملکرد صنعت خودرو در سال 1402 را مرور کنیم. صادرات و واردات ایران در سال 1402، به ترتیب معادل 86.9 و 66.2 میلیارد دلار بوده است. بر این اساس، متوسط ارزش صادراتی و وارداتی هر تن کالا، به ترتیب 362 و ...
توقف شماره گذاری خودروهای 12 شرکت خودروساز!
تمکین از دستور رئیس جمهور، با پایان دادن به مهلت اجرای 9 استاندارد تعلیقی مانع شماره گذاری محصولات 12 شرکت خودروساز از ابتدای سال 1403 شده است. در راستای توافق انجام شده، خودروسازان داخلی تمام تلاش خود را برای برآوردن استانداردهای مورد توافق انجام دادند اما باتوجه به آنکه توسعه این استانداردها در محصولات نیازمند ارسال خودروها به خارج از کشور و انجام آزمون در مراکز تست خارجی و طبیعتا ...
ایران خودرو در تعقیب خودروسازان آسیایی و اروپایی
وجود نداشته باشد. وی با تاکید بر استراتژی ایران خودرو بر استفاده حداکثری از توان قطعه سازان داخلی گفت: در سال 1403 بیش از پیش، کنترل و نظارت جدی بر خریدهای خارجی ادامه خواهد داشت. مدیریت ارزبری محصولات عظیمی مدیریت ارزبری محصولات را از رویکردهای اصلی ایران خودرو دانست و گفت: هیچ شرکتی در گروه صنعتی ایران خودرو حق خرید از منابع خارجی بدون تایید کمیته ضرورت خرید خارجی ...
سهم 5صدم درصدی تولید ون در صنعت خودرو کشور
چندان موردتوجه مسئولان قرار نگرفته اند. ازسوی دیگر با وجود آن که برخی خودروسازان داخلی ظرفیت هایی را برای تولید این خودروها در نظر گرفته اند اما آمارها نشان از وضعیت اسفبار تولید این خودروها در کشور دارند؛ آماری معادل 5صدم درصد تولید سالانه خودرو! این در حالی است که در کشورهای دیگر از ون ها برای باربری به خصوص برای محصولات سبک از ون ها استفاده می شود. در شرایطی که در ایران این قابلیت ون ها ...
قطع واردات بسیاری از ورق های گالوانیزه خودرویی به واسطه تامین نیاز توسط شرکت ورق خودرو/ حضور در بازارهای ...
حمید شجاعی، مدیرعامل شرکت ورق خودرو در حاشیه نمایشگاه ایران اکسپو 2024 گفت: واردات بسیاری از ورق های گالوانیزه خودرویی به واسطه تامین نیاز توسط شرکت ورق خودرو قطع شده است و ما به واسطه توانمندی شرکت ورق خودرو می توانیم محصولات خودمان را به کشورهای دنیا صادر کنیم و خودروسازان خارجی تمایل خود را برای استفاده از محصولات ورق خودرو اعلام کرده اند. ...
تسویه حساب خودرو سازان با قطعه سازان از جیب مردم / تولیدات جدید کجا می روند ؟
به گفته معاون وزیر صنعت، مسئولان سابق وزارت صنعت در دو دوره عرضه در انتهای اسفند 1401 و اردیبهشت و خرداد 1402، تمام تولیدات خودروسازان را از قبل به فروش رسانده اند. این موضوع درحالی مطرح می شود که در اواسط دی ماه 1402 تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود تا پایان سال 1402 هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو ...
سیگنال منفی وزیر صمت به خودروسازان
با تغییر در شیوه فروش محصولات شرکت های خودروساز مکانیزم نوبت دهی را جایگزین ساز و کار قرعه کشی کرد. مدیران صمت به خودروسازان خصوصی تکلیف کردند در کنار ایران خودرو و سایپا محصولات خود را از مسیر جدید روانه بازار کنند. سیاست گذار خودرویی در مقابل مدیران خودروساز خصوصی که بحث محدودیت عرضه خود تاکید داشتند اعلام کرد باید به تمام تقاضاهایی که به سمت خودروسازان خصوصی می آیند، نوبت ...
سیگنال منفی وزیر صمت به خودروسازان
تغییر در شیوه فروش محصولات شرکت های خودروساز مکانیزم نوبت دهی را جایگزین ساز و کار قرعه کشی کرد. مدیران صمت به خودروسازان خصوصی تکلیف کردند در کنار ایران خودرو و سایپا محصولات خود را از مسیر جدید روانه بازار کنند. سیاست گذار خودرویی در مقابل مدیران خودروساز خصوصی که بحث محدودیت عرضه خود تاکید داشتند اعلام کرد باید به تمام تقاضا هایی که به سمت خودروسازان خصوصی می آیند، نوبت ...
نمی توانستیم معطل خودروسازان داخلی شویم!
نیز با بیان اینکه هم با طرف چینی و هم تولیدکنندگان داخلی بابت تعمیر و خدمات پس از فروش اتوبوس ها مذاکره کردیم، اظهار کرد: درخصوص انتقال تکنولوژی و خدمات پس از فروش درحال رایزنی هستیم تا این موضوع به یک یا دو شرکت تولیدکننده داخلی منتقل شود. سهم خودروسازان داخلی از تامین اتوبوس های شهر تهران چقدر است؟ صنعت خودرو و اتوبوس سازان داخلی دارای ظرفیت بسیار مناسبی برای تولید هستند ...
استراتژی توسعه ما رسیدن به خودکفایی در صنایعی مانند خودروسازی است
محمدیاسر طیب نیا در حاشیه بازدید مدیرعامل و معاونان گروه خودروسازی سایپا از خطوط تولید و تصفیه خانه شرکت فولادمبارکه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: صنعت فولاد یک صنعت مادر و زیربنای توسعه صنایع کشور است و در حال حاضر یکی از بزرگ ترین شرکای تجاری و اصلی ترین مصرف کنندگان فولاد کشور، صنعت خودروسازی است که در قالب بدنه خودرو و قطعه سازی، مصارف محصولات فولادی را در برنامه دارند. وی ادامه داد: امروزه 2 ...
قیمت 4 محصول ایران خودرو بدون مجوز گران می شود / وزارت صمت کجاست ؟
در اطلاعیه خود، آبی های جاده مخصوص دلیل افزایش قیمت خودرو را به بالا رفتن تعداد گواهی اسقاط مورد استفاده برای شماره گذاری محصولاتی که با برند هایما تولید می شوند، عنوان کردند. بنا به گفته مدیران ایران خودرو ، در گذشته بوده است که با یک گواهی اسقاط، امکان پلاک گذاری چهار دستگاه از انواع خودروهای هایما وجود داشته است. اما با توجه با اجرای ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو بعد ...
متلک وزیر روحانی به سکوت میرسلیم؛ مردم با جان خود هزینه می دهند!
تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودرو سازی و رقابت پذیر کردن آن بود – رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار 2500 دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است. سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است! حمله میرسلیم به تیم اقتصادی رئیسی: ریال با کاغذپاره فرقی ندارد +عکس همکاری خودروسازان داخلی با کره شمالی کلید خورد؟ ...
واکنش غیرمستقیم رئیسی به خریدهای خارجی زاکانی
قابل بررسی است؛ اول این که، سال گذشته حضور و فرمان رئیسی در مپنا باعث شد شاخص های استاندارد به سرعت تهیه شود و در آخرین روز سال 1402، اتوبوس برقی داخلی نشان استاندارد دریافت کرد؛ دوم این که، بازدید از مپنا و کمی بعد حضور علی آبادی در رأس وزارت صمت، منجر به توسعه برنامه واردات و تولید خودروهای برقی در کشور شد؛ سوم این که، در ماه های اخیر، همکاری شهرداری تهران با تولیدکنندگان داخلی با چالش های زیادی ...
بازنگری در تخصیص ارز به مونتاژکاران خودرو
بیان اینکه این اقدام ممکن است نارضایتی برخی تولیدکنندگان را به دلیل کندی روند تخصیص ارز به دنبال داشته باشد، آن را برای استفاده بهتر از منابع ارزی ضروری دانست. انتشار لیست 100 شرکت برتر واردکننده در سال 1402 توسط گمرک، سهم قابل توجه خودروسازان مونتاژی در دریافت ارز را آشکار کرد. بر اساس این لیست، در سال گذشته صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 ...
پای یک چینی درجه یک به بازار رسید
بر این اساس برندهای یادشده به رغم محبوبیت بازار ایران برای خودروسازان چینی، نه تنها محصولاتشان را برای مونتاژ در اختیار صنعت خودرو کشورمان نمی گذارند، بلکه از صادرات آن ها نیز به کشورمان خودداری می کنند. البته با ورود سدان سایز بزرگ هونگچی به عنوان زیربرند لوکس فاو (FAW)، بار دیگر شاهد رونق بازار چینی های لوکس درکشور هستیم و این درحالی است که در سال های قبل برندهای جیلی، ام جی (سایک ...
خروجی خودروهای بی کیفیت داخلی؛ از قربانی شدن مردم تا تحمیل کسری بودجه ارزی
رویکرد بی قید و شرط حمایت از خودروسازان داخلی پایان دهیم تا هم بتوانیم با واردات خودرو، بازار خودرو را بهبود ببخشیم هم با افزایش رقابت و کاهش مصرف بنزین، به مسئله ناترازی بنزین نیز کمک کنیم وی در پایان گفت: خسارات بی پایان خودروهای بی کیفیت تنها به نارضایتی مردم در استفاده از خودروهای داخلی ختم نمی شود بلکه وقوع تصادفات جاده ای منجر به از دست رفتن جان های بی شمار می شود و در آخرین ورژن از خسارت های وضعیت نابسامان صنعت خودروی کشور به مسئله تحمیل کسری بودجه ارزی به کشور به دلیل مصرف بالای بنزین و به دنبال آن ناترازی بنزین اشاره کرد که عدم النفعی بیش از 15 میلیارد دلار در کشور ایجاد کرده است. ...
واگذاری مدیریت پیش از انتقال سهام خودروسازان| تولید یک و نیم میلیون خودرو 3 میلیارد دلار نیاز دارد
در وزارتخانه مذکور تاکنون جلسه ای با فعالان صنعت خودرو و متقاضیان خرید دو خودروساز بزرگ کشور نداشته است. به نظر می رسد که این وزارتخانه اجرای واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور را به دولت بعد موکول کند، برای بررسی وضعیت انتقال سهام دولت در دو خودروساز بزرگ کشور و چالش تخصیص ارز با محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور به گفت وگو پرداختیم؛ ...
آیا سرنوشت صنعت خودرو روسیه و ایران یکی است؟
علاقه به فروش 2 میلیون دستگاه خودرو وجود دارد و متقاضی هم دارند. از آنجاکه روابط این کشور تحت تاثیر جنگ قرار گرفته، روسیه در تلاش است فروش موفق تری در بازارهای آسیایی داشته باشد. این کشور در سال 2021 در بخش خودروهای سبک، به صادرات 1.398 میلیارد دلاری رسید. ازجمله کشورهایی که بازار هدف خودروهای روسیه قرار گرفتند، می توان به ایران اشاره کرد. آذرماه سال گذشته، خبر ورود محصولات ...
اولویت سیاستگذار خودرو برای تخصیص ارز
خصوصی ها انگیزه و تمایلی به صادرات ندارند، هر چند که بخش نیمه دولتی خودروسازی کشور نیز حرفی در حوزه صادرات ندارد. طبق آخرین آمار ارائه شده از سوی گمرک در سال 1402 شرکت سایپا تعداد 3هزار و 220دستگاه و شرکت ایران خودرو 2هزار و 139دستگاه انواع خودرو صادرات داشته اند. در مجموع این دو شرکت موفق به صدور 5هزار و 359دستگاه انواع خودرو شده است. همچنین ارزش دلاری صادارت محصولات سایپا 18 میلیون و 890هزار و 646دلار و ارزش دلاری صادرات ایران خودرو 15میلیون و 106هزار و 178دلار شده است. مجمع ارزش دلاری صادرات ایران خودرو و سایپا در سال 1402 مبلغ 33میلیون و 996هزار و 824دلار بوده است. ...
آقای وزیر، شما مشتریان اروپایی خودروی ایرانی را نشان بده!
مرتبط تولید انبوه نمی شدند؟ آیا ممکن است وزارت صمت خبر به این مهمی را اصلاً بیان نکند؟ آیا آن ها تا این حد فروتنی و شکسته نفسی دارند؟ اگر کشورهایی مانند روسیه و بلاروس مشتری محصولات ایرانی باشند، برای یک صنعت پرهزینه با بیش از 50 سال عمر موفقیت محسوب می شود؟ یا وزیر می تواند بگوید که بعد از دو سال چند دستگاه خودرو به روسیه صادر شده است؟ آیا اصلاً خودرویی برای صادرات داریم؟ ...
مالکان خودروهای بالای سه ونیم میلیارد باید مالیات پرداخت کنند
عمومی در کلاس خودروهای لوکس و گران بها قرار داده اند در حالی که افزایش نرخ این محصولات تنها به دلیل ریزش ارزش پول ملی بوده است و طی مدت ممنوعیت واردات خودرو هیچ مزیتی به جز کاهش عرضه این محصولات در خصوص آنها به وجود نیامده است. عباس آرگون در ادامه تصریح کرد: شرایط بازار خودرو طی سال های ممنوعیت واردات خودرو به صنعت خودرو نیز سرایت کرده است و آزمون خطاها این صنعت را به سمت زوال هدایت می کند ...
اصلاح قیمت خودرو به خودرو شد؟
به گزارش صنعت ماشین ، خودروسازان و مشتریان در حالی چشم انتظار تعیین تکلیف قیمت کارخانه ای خودروها در سال جدید هستند که به نظر می رسد سیاستگذار به جای اصلاح یکباره قیمت، مدل خودرو به خودرو را پیش گرفته است. با توجه به فریز یک ساله قیمت کارخانه ای خودروها، گمان می رفت سیاستگذار در همین هفته های ابتدایی سال 1403 دست به اصلاح قیمت خودرو بزند و مجوز مربوطه را برای خودروسازان صادر کند. ...