تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو – هشت صبح
سایر خبرها
چین مهم ترین بنادر اروپا را به پارکینگ خودرو تبدیل کرد| خودروسازان اروپایی خواهان حفاظت از مشاغل
را برای خودروسازان اروپایی سخت تر کرده است. با توجه به این چالش های عمیق، مدیران عامل شرکت های خودروساز اروپا معتقد هستند که باید رقابت پذیری خود را تقویت کند. مدیران ارشد صنایع خودروسازی اروپا معتقد هستند جهت تقویت این موضوع نیز باید یک مزیت تجاری قوی تر برای گذار به حمل و نقل پاک و دیجیتالی صنعت خودرو در سطح بین الملل ایجاد کنند. لوکا دی میو، مدیرعامل گروه رنو گفته است که تولیدکنندگان ...
یک دلاورمرد با قلب شجاع قیمت خودرو را به سمت بازار آزاد ببرد!
صنعت خودرو در سال جاری تولید 1.7میلیون دستگاه خودرو را هدف قرار داده است. بعضی دستیابی به این هدف را غیرممکن و برخی دیگر معتقد هستند دستیابی به این هدف رؤیا نیست و احتمالا در پایان سال چیزی در همین حدود رقم تولید خودرو در کشور خواهد بود. با این حال برای دستیابی به این هدف نیاز است برخی مشکلاتی که سال گذشته نیز وجود داشتند، برطرف شوند. کمبود نقدینگی، کمبود ارز و طولانی شدن روند تامین ارز و ... از ...
خودروسازان به ازای هر 1 میلیون دلار ارز تخصیصی، چه تعداد خودروی نو تولید کردند؟
80 میلیون بشکه نفت خام 70 دلاری و یا به عبارتی صادرات روزانه بیش از 213 هزار بشکه نفت خام است. بیشتر بخوانید: - صرف 224 میلیون دلار برای واردات 11،236 دستگاه خودروی سواری نو نشان می دهد که متوسط ارزش گمرکی این خودروها بیش از 19،900 دلار بوده است؛ به عبارت دیگر، هر یک میلیون دلار ارز اختصاص یافته به واردات خودروی نو، منجر به افزوده شدن 50 دستگاه خودرو به ناوگان خودروی کشور شده ...
توقف شماره گذاری خودروهای 12 شرکت خودروساز!
انتقال ارز بود، به پیشنهاد وزارت صمت و به منظور آماده سازی قطعه سازان و شکل دهی زنجیره تامین و اجرای استاندارد روی تمامی محصولات، برای خودروهای سواری تا 31شهریور و برای خودروهای تجاری تا پایان امسال مهلت اجرای 9 استاندارد تعلیقی به تعویق افتاد. البته 9 استاندارد تعلیقی از منظر ایمنی در خودرو تاثیر کمی دارد به طوری که بیش از 50درصد خودروهای روز تولیدی در سراسر جهان، فاقد این استانداردها هستند ...
ایران خودرو در تعقیب خودروسازان آسیایی و اروپایی
وجود نداشته باشد. وی با تاکید بر استراتژی ایران خودرو بر استفاده حداکثری از توان قطعه سازان داخلی گفت: در سال 1403 بیش از پیش، کنترل و نظارت جدی بر خریدهای خارجی ادامه خواهد داشت. مدیریت ارزبری محصولات عظیمی مدیریت ارزبری محصولات را از رویکردهای اصلی ایران خودرو دانست و گفت: هیچ شرکتی در گروه صنعتی ایران خودرو حق خرید از منابع خارجی بدون تایید کمیته ضرورت خرید خارجی ...
سهم 5صدم درصدی تولید ون در صنعت خودرو کشور
چندان موردتوجه مسئولان قرار نگرفته اند. ازسوی دیگر با وجود آن که برخی خودروسازان داخلی ظرفیت هایی را برای تولید این خودروها در نظر گرفته اند اما آمارها نشان از وضعیت اسفبار تولید این خودروها در کشور دارند؛ آماری معادل 5صدم درصد تولید سالانه خودرو! این در حالی است که در کشورهای دیگر از ون ها برای باربری به خصوص برای محصولات سبک از ون ها استفاده می شود. در شرایطی که در ایران این قابلیت ون ها ...
سیگنال منفی وزیر صمت به خودروسازان
با تغییر در شیوه فروش محصولات شرکت های خودروساز مکانیزم نوبت دهی را جایگزین ساز و کار قرعه کشی کرد. مدیران صمت به خودروسازان خصوصی تکلیف کردند در کنار ایران خودرو و سایپا محصولات خود را از مسیر جدید روانه بازار کنند. سیاست گذار خودرویی در مقابل مدیران خودروساز خصوصی که بحث محدودیت عرضه خود تاکید داشتند اعلام کرد باید به تمام تقاضاهایی که به سمت خودروسازان خصوصی می آیند، نوبت ...
نمی توانستیم معطل خودروسازان داخلی شویم!
نیز با بیان اینکه هم با طرف چینی و هم تولیدکنندگان داخلی بابت تعمیر و خدمات پس از فروش اتوبوس ها مذاکره کردیم، اظهار کرد: درخصوص انتقال تکنولوژی و خدمات پس از فروش درحال رایزنی هستیم تا این موضوع به یک یا دو شرکت تولیدکننده داخلی منتقل شود. سهم خودروسازان داخلی از تامین اتوبوس های شهر تهران چقدر است؟ صنعت خودرو و اتوبوس سازان داخلی دارای ظرفیت بسیار مناسبی برای تولید هستند ...
چهار محصول ایران خودرو گران شد/ وزارت صمت روزه سکوت گرفت
به گزارش اقتصادنیوز، ایران خودرو طی اطلاعیه از افزایش قیمت چهار عضو خانواده هایما خبر داد. آبی های جاده مخصوص در اطلاعیه خود دلیل این افزایش قیمت را بالا رفتن تعداد گواهی اسقاط های مورد استفاده برای شماره گذاری محصولاتی که با برند هایما تولید می کنند، عنوان کردند. آن طور که مدیران ایران خودرو گفتند پیش از این می توانستند با یک گواهی اسقاط چهار دستگاه انواع هایما را پلاک کنند ...
متلک وزیر روحانی به سکوت میرسلیم؛ مردم با جان خود هزینه می دهند!
به گزارش تازه نیوز، آذری جهرمی، وزیر روحانی در کانال تلگرامی خود نوشت: صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه اش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود. دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است. یکی از دالانهای باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی ...
بازنگری در تخصیص ارز به مونتاژکاران خودرو
زمان مطالعه: 1 دقیقه به گزارش مجله ماشین ، علی آبادی در گفتگو با خبرنگاران، ضمن اذعان به شنیده ها در خصوص تناقض در تخصیص ارز به مونتاژکاران و قطعه سازان، بر لزوم بررسی دقیق این موضوع تاکید کرد. وی با اشاره به تلاش های وزارت صمت برای ارتقای بهره وری و استفاده بهینه از منابع ارزی، از شرکت ها خواست تا پیش برنامه های خود را برای استفاده از ارز دریافتی ارائه دهند. وزیر صمت با ...
پای یک چینی درجه یک به بازار رسید
بر این اساس برندهای یادشده به رغم محبوبیت بازار ایران برای خودروسازان چینی، نه تنها محصولاتشان را برای مونتاژ در اختیار صنعت خودرو کشورمان نمی گذارند، بلکه از صادرات آن ها نیز به کشورمان خودداری می کنند. البته با ورود سدان سایز بزرگ هونگچی به عنوان زیربرند لوکس فاو (FAW)، بار دیگر شاهد رونق بازار چینی های لوکس درکشور هستیم و این درحالی است که در سال های قبل برندهای جیلی، ام جی (سایک ...
چگونه خودروسازان زیان 220 هزار میلیارد تومانی بالا آوردند؟ | کاکایی:مشکل قیمت گذاری دستوری است | راهبر: ...
رویداد24 | امیرحسین جعفری: زیان انباشه خودروسازان داخلی باعث افزایش شدید قیمت برخی خودرو ها شده است؛ 220 همت (هزار میلیارد تومان) زیان که بخش زیادی از آن متعلق به قطعه سازان است. سؤال اساسی اینجاست که در صحنه بی رقیب فعلی با حمایت های دولتی، چگونه یک خودروساز می تواند تا این حد زیان ده شود؟ در این رابطه نظرات مختلفی وجود دارد. برخی از کارشناسان روی قیمت گذاری دولتی انگشت می گذارند و گروهی دیگر خود خود ...
شکاف 50 تا 100 درصدی قیمت خودرو های وارداتی در کارخانه و بازار
چگونه است؟ بازار خودرو در حال حاضر شرایط رکود مطلق را تجربه می کند، قیمت خودروها نسبت به سال گذشته افزایش یافته بود. اما طی روزهای اخیر 3 درصد کاهش قیمت انواع خودرو در بازار به دلیل عدم معامله ایجاد شده است. * بارها وزارت صمت اعلام کرد که با واردات خودروهای خارجی قیمت محصولات وارداتی فعلی در بازار کاهشی خواهد شد، آیا قیمت این محصولات کاهش یافت؟ خودروهای وارداتی ...
انتظار هر تخلفی از خودروسازان داخلی می رود/ ابهامات در مورد واردات خودرو زیاد است
ادامه داد: در حال حاضر واردات خودرو ها و اتوبوس برقی به موضوعاتی از قبیل وجود فساد، مسائل دیگری از جمله ابهام در پرونده و. مرتبط کردند که جای بررسی دارد و باید خبرنگاران جزئیات این موضوع را مورد توجه قرار دهند، طبق اطلاعات واصله و شنیده ها، هنگام انعقاد قرارداد واردات خودرو ها متقاضیان داخلی با طرف قرار داد چینی، فردی از شرکت های خودروسازی داخل ایران با مدیر فروش تماس می گیرد و اعلام کرده که شما اجازه انعقاد قرارداد خودرو های برقی را ندارید و باید در داخل تولیدشوند. منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت) ...
همکاری خودروسازان داخلی با کره شمالی کلید خورد؟
... او توضیح داد: برنامه صادرات خودرو به ونزوئلا نیز در تابستان سال جاری در حال نهایی شدن است و محصولات ساینا و کوییک به این بازار ارسال خواهد شد. در دور جدید همکاری با طرف ونزوئلایی در سال های 1401 و 1402، چند محموله هزار دستگاهی خودرو آماده (CBU) به بازار مزبور صادر شده است. در نتیجه شرکت سایپا را می توان یکی از خودروسازان پیشرو در حوزه صادرات خودرو در داخل کشور به شمار آورد، اما با وجود این، باز هم خبری از بازار کره شمالی نیست. ...
قطع واردات بسیاری از ورق های گالوانیزه خودرویی به واسطه تامین نیاز توسط شرکت ورق خودرو/ حضور در بازارهای ...
حمید شجاعی، مدیرعامل شرکت ورق خودرو در حاشیه نمایشگاه ایران اکسپو 2024 گفت: واردات بسیاری از ورق های گالوانیزه خودرویی به واسطه تامین نیاز توسط شرکت ورق خودرو قطع شده است و ما به واسطه توانمندی شرکت ورق خودرو می توانیم محصولات خودمان را به کشورهای دنیا صادر کنیم و خودروسازان خارجی تمایل خود را برای استفاده از محصولات ورق خودرو اعلام کرده اند. ...
استراتژی توسعه ما رسیدن به خودکفایی در صنایعی مانند خودروسازی است
محمدیاسر طیب نیا در حاشیه بازدید مدیرعامل و معاونان گروه خودروسازی سایپا از خطوط تولید و تصفیه خانه شرکت فولادمبارکه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: صنعت فولاد یک صنعت مادر و زیربنای توسعه صنایع کشور است و در حال حاضر یکی از بزرگ ترین شرکای تجاری و اصلی ترین مصرف کنندگان فولاد کشور، صنعت خودروسازی است که در قالب بدنه خودرو و قطعه سازی، مصارف محصولات فولادی را در برنامه دارند. وی ادامه داد: امروزه 2 ...
رقابت سنگین خودروسازان مطرح جهان در نمایشگاه Auto China
صنعت خودروسازی چین و بازارهای خارجی و افزایش توسعه صنعت خودروسازی چین را دارد. این نمایشگاه در 8 سالن بزرگ برای خودروسازان و 14 سالن کوچک کوچک برای قطعه سازان دایر گردیده که با حضور برندهای جهانی و چینی در حال برگزاری می باشد، از نکات جالب توجه این نمایشگاه معرفی و عرضه محصولات جدید و به روز خودروسازان خارجی و چینی هست که در دوره قبلی برگزاری رونمایی نشده اند. در بخش بین ...
تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
و مشکلات بخش تولید، افزود: بانک ها به ویژه بانک صادرات ایران با وجود محدودیت های فراوان، کمک های بزرگی و بسیار ارزشمندی به صنعت خودرو کرده اند به طوری که اگر این کمک ها نباشد، امکان کسب موفقیت های بیشتر در این صنعت وجود ندارد. محسن سیفی در جریان این دیدارها به اتفاق معاونان شعب، اعتبارات، طرح و برنامه و همچنین مدیران ارشد بانک در حوزه های ارز و بانکداری شرکتی، راهکارها و محصولات نوین بانک برای تأمین مالی زنجیره تأمین در صنعت خودرو را ارائه و برای کمک به این صنعت اعلام آمادگی کرد. ...
آیا سرنوشت صنعت خودرو روسیه و ایران یکی است؟
علاقه به فروش 2 میلیون دستگاه خودرو وجود دارد و متقاضی هم دارند. از آنجاکه روابط این کشور تحت تاثیر جنگ قرار گرفته، روسیه در تلاش است فروش موفق تری در بازارهای آسیایی داشته باشد. این کشور در سال 2021 در بخش خودروهای سبک، به صادرات 1.398 میلیارد دلاری رسید. ازجمله کشورهایی که بازار هدف خودروهای روسیه قرار گرفتند، می توان به ایران اشاره کرد. آذرماه سال گذشته، خبر ورود محصولات ...
مدیرعامل گروه صنایع غذایی شانا در گفت وگو با اگروفودنیوز مطرح کرد: امکان توسعه صادرات و رقابت در ...
حسین بیگ محمدزاده معتقد است صنایع تبدیلی در کشور پتانسیل خوبی برای صادرات و رقابت با دیگر کشورها دارد. به گزارش پایگاه خبری صنعت غذا و کشاورزی(اگروفودنیوز) ، حسین بیگ محمدزاده مدیرعامل گروه صنایع غذایی شانا در حاشیه ششمین نمایشگاه ایران اکسپو در خصوص فعالیت این مجموعه به خبرنگار ما گفت: صنایع غذایی شانا در سال 1352 توسط پدر بنده تاسیس شده و به صورت تخصصی بر تولید محصولات مربا، مارمالاد ...
واگذاری مدیریت پیش از انتقال سهام خودروسازان| تولید یک و نیم میلیون خودرو 3 میلیارد دلار نیاز دارد
گونه ای بوده است که خریدار اموال و زمین را به فروش رسانده است. این درحالی است که باید بخش خصوصی واحد تولیدی را توسعه و ارتقا دهد، بنابراین هر کسی کفایت و قوت اداره را دارد باید مالک سهام آبی پوشان جاده مخصوص شود. * وزارت صمت برای بهبود وضعیت صنعت خودرو ابتدا باید مدیریت را واگذار یا انتقال سهام انجام دهد؟ آیا گروه خودروسازی سایپا از گروه صنعتی ایران خودرو در واگذاری کم اهمیت تر است که در ...
اولویت سیاستگذار خودرو برای تخصیص ارز
به گزارش می متالز، در این زمینه برخی منتقدان با مقایسه ارز تخصیصی به خودروسازان مونتاژی و واردات خودرو تاکید کردند که سیاستگذار خودرو با روندی که در تخصیص ارز به شرکت ها در پیش گرفته، به نوعی تمایلی به ورود خودرو های خارجی که با هدف تنظیم بازار از سال گذشته برقرار شده، ندارد. بدین ترتیب در شرایطی که حواشی تخصیص ارز به برخی از شرکت های مونتاژی هنوز ادامه دارد، روز گذشته وزیر صنعت، معدن ...
آقای وزیر، شما مشتریان اروپایی خودروی ایرانی را نشان بده!
علی آبادی به تازگی مدعی شده است که برخی کشورهای آفریقایی، همسایه و برخی از کشورهای اروپایی طالب خرید خودروی ایرانی هستند؛ لطفاً آقای وزیر! شما مشتریان اروپایی خودروی ایرانی را نشان بده! تا مردم دست از انتقاد به خودروسازان داخلی بردارند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، در حالی که صنعت خودروسازی کشور در سال های اخیر گرفتار تحریم های داخلی و خارجی شده، همچنان حجم شعارها و ادعاها بیش از ...
مالکان خودروهای بالای سه ونیم میلیارد باید مالیات پرداخت کنند
عمومی در کلاس خودروهای لوکس و گران بها قرار داده اند در حالی که افزایش نرخ این محصولات تنها به دلیل ریزش ارزش پول ملی بوده است و طی مدت ممنوعیت واردات خودرو هیچ مزیتی به جز کاهش عرضه این محصولات در خصوص آنها به وجود نیامده است. عباس آرگون در ادامه تصریح کرد: شرایط بازار خودرو طی سال های ممنوعیت واردات خودرو به صنعت خودرو نیز سرایت کرده است و آزمون خطاها این صنعت را به سمت زوال هدایت می کند ...
ارتقای کیفی در فضای رقابتی محقق می شود
.... به هر حال هر قدر به سمت تغییر در سیستم خودرو حرکت کنیم، قطعات نیز تغییر بیشتری خواهد داشت. به طبع صنعت قطعه باید همپای صنعت خودرو خود را به روز و به دانش روز تجهیز کند. اینجاست که تعامل بین صنعت خودرو و قطعه باعث پیشرفت هر دو خواهد شد. در نهایت باید بپذیرم تا زمانی که در صنعت خودرو تصمیمات سیاسی اخذ می شوند و سلیقه مدیران و مسئولان تعیین کننده برنامه های این صنعت است شاهد تغییر و ...