خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پایان ژست داخلی سازی خودرو
به گزارش خودروپرس، بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه در شرایطی از مرز 60 همت گذر کرده که حالا برخی منابع آگاه در شرکت های قطعه سازی از تشدید تردد مدیران خودروساز به کشور چین خبر می دهند.تامین قطعات خودرو از شرکت های چینی به جای قطعه سازان داخلی، سال گذشته همراه با ادعای برخی از فعالان صنعت قطعه با هجمه خودروسازان همراه بود. حالا خبر می رسد که اخیرا ترافیکی در تردد مدیران برخی شرکت های خودروساز ...
پایان ژست داخلی سازی خودرو
سیزدهم سند تحول صنعت خودرو را به عنوان استراتژی این صنعت تدوین و بر لزوم داخلی سازی خودرو تاکید دوباره ای کرد. تکیه بر بن سازه های داخلی خودرو ایده ای است که در سند تحول مورد تاکید قرار گرفته، بااین حال دیده می شود که سیاستگذار سند تحول دیگری را در صنعت خودرو تدوین کرده که همان مشارکت صددرصدی با قطعه سازان و خودروسازان چینی است. این مشارکت حتی می تواند در قالب واردات بیشتر از چین با هزینه ...
اصلاح تعرفه ها تاثیری بر کاهش ارزبری مونتاژکاران خواهد داشت؟ / مصوبه ای که زمینه ساز انفجار قیمت مونتاژی ...
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، ان روزها موضوع اختصاص بخش قابل توجهی از ارز تخصیصی صنعت خودرو به واردات قطعات مورد نیاز مونتاژکاران، اعتراض گروه های مختلف، از جمله خودروسازان وابسته به دولت، قطعه سازان و تا حدودی واردکنندگان، را به دنبال داشته است. حواشی که پس از اعلام گمرک ایران مبنی بر ارزبری 3 میلیارد دلاری خودروهای مونتاژی در سال گذشته، وزیر صمت را به کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی ...
شهرداری اتوبوس های چینی را با دلار چند تومانی وارد می کند؟
...، معدن و تجارت این ادعاها را توجیه برای منفعت شخصی افراد دانسته است و محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن همگن قطعه سازی خودرو به اکونگار می گوید که آقای زاکانی باید پاسخ دهد که با دلار چند تومانی قرار است اتوبوس برقی از چین وارد کند تا علت ارزان تر تمام شدن واردات اتوبوس مشخص شود. *ابهامات در یک قرارداد بزرگ اواخر سال گذشته لطف اله فروزنده، معاون مالی شهرداری تهران از قرار خرید ...
اتوبوس برقی چینی محبوب زاکانی کی به خیابان های تهران می رسد؟
... به خودروسازان و قطعه سازان خصوصی کشور اظهارنظر نکرد اما آخرین رقم ارائه شده در بهار سال گذشته چیزی بیش از 70 هزار میلیارد تومان بود که با تجمیع آن با بدهی شرکت های خصولتی و سایر خودروسازان غیردولتی، در نیمه سال 1403 قطعا باید به بیش از 100 هزار میلیارد تومان بدهی در برابر قطعه ساز داخلی رسیده باشد. باوجود همه مشکلاتی که در حوزه تولید خودرو و به ویژه محصولات دیزلی وجود دارد، کارگران و ...
حرکت زاکانی بر خلاف جریان شعار سال
شهردار تهران برای قانونی جلوه دادن قرارداد 2.5 میلیارد یورویی اخیر خود با شرکت های چینی برای خرید ناوگان حمل ونقل و دوربین های کنترل شهری به هر دست آویزی دست دراز کرده است به طوریکه در اقدام اخیر خود حتی بی توجه به شعار سال برای حرکت به سمت جهش تولید دستور داده که در سطح شهر به تولیدکنندگان داخلی کشور بتازند و شهرداری تهران روی بیلبوردهای مترو نوشت سرعت لاکپشتی خودروسازان داخلی از دلایل اصلی انعقاد قرارداد با چینی ها بود. ...
معاون وزیر صمت: گروه بهمن در حوزه خودروهای وارداتی و مونتاژی عملکرد خوبی داشته است
مهدی فرحی معاون وزیر صمت و قائم مقام وزیر صمت در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در پنجمین نمایشگاه صنعت پخش با اشاره به توانمندی های خودروسازان بخش خصوصی در متحول کردن صنعت پخش گفت: گروه بهمن به عنوان بخش خصوصی، در دهه های اخیر موضوع خودرو را با جدیت دنبال کرده است. این شرکت در بحث خودروهای وارداتی و مونتاژی عملکرد خوبی داشته است. وی در ادامه با توجه به نقش قطعه سازان بخش خصوصی گفت ...
خودروسازان به جای داخلی سازی، به دنبال قطعات ارزان تر چینی!
زمان مطالعه: 1 دقیقه به گزارش مجله ماشین ، به نظر می رسد با این رویکرد جدید، دوران ژست های داخلی سازی در صنعت خودرو به پایان رسیده است. چرا خودروسازان به چین روی آورده اند؟ خودروسازان به دلیل عدم پرداخت بدهی های خود به قطعه سازان داخلی، با بی اعتمادی و عدم تمایل این بخش به همکاری روبرو شده اند. قطعات چینی به طور قابل توجهی ارزان تر از قطعات داخلی هستند ...
مافیای قطعه ساز اجازه واردات خودرو نمی دهد
.... بیشتر بخوانید: مردم باید بدانند سود فیلترینگ به جیب چه کسانی می رود / وضعیت اینترنت در عراق، افغانستان و پاکستان از ما بهتر است این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه صنعت قطعه سازی و خودروسازی باید با کاهش قیمت تمام شده و ارتقای کیفیت قدرت رقابتی داشته باشد، تصریح کرد: این شبکه مافیا اجازه واردات خودرو را نمی دهد و در ساختار وزارت صمت نیز نفوذ دارد و بهانه هایی ...
قطعات و تعمیرات؛ چالش بزرگ خودروهای برقی
به ذکر است گاهی هزینه دستمزد تعمیرات خودروهای چینی از تهیه قطعات آن ها بیشتر می شود و این مورد ناشی از عدم انتقال دانش تعمیراتی از سوی خودروسازان به تعمیرکاران است. به بحث عدم انتقال دانش فنی از خودروسازان به تعمیرکاران اشاره کردید، آیا شرکت های خودرویی تعاملی با اتحادیه تعمیرکاران خودرو تا کنون داشتند؟ متاسفانه خودروسازان و مونتاژکاران فقط برنامه فروش محصول را دنبال می کنند ...
بلعیدن ارز دولتی توسط مونتاژکاران چینی در صنعت خودروسازی
به گزارش نبض بازار ،در شرایطی که کشور با محدودیت های ارزی شدیدی روبرو است تخصیص بی رویه ارز دولتی به مونتاژکاران چینی فریادی از درد را از گلوی صنعتگران داخلی برمی آورد.خودروسازان و قطعه سازان ایرانی که برای تولید محصولی ایرانی و داخلی به مراتب به ارز کمتری نیاز دارند با کمبود شدید منابع ارزی دست و پنجه نرم می کنند در حالی که مونتاژکاران چینی که برای تولید یک محصول تقریبا هفت الی هشت برابر ارز ...
خرید اتوبوس از خودروسازان داخلی+ جزئیات
دستگاه از خودروسازی اسنا و 40 عدد وَن ویژه توان یابان از پارسیان موتور. هم چنین قرارداد با ایران خودرو دیزل نیز از محل قرارداد وزارت کشور در حال انجام است. وی با بیان آنکه به نظر می رسد تقریباً خودروساز معتبر ایرانیِ دیگری که توان تولید صنعتی داشته باشد، وجود ندارد که شهرداری با آن قرارداد امضا نکرده باشد، تصریح کرد: البته مهم تر از حمایت از تولید ملی، حراست منابع بیت المال و رسیدگی به ...
شوآف پرشیا خودرو برای مانیان ترا با طراحی 2018| چرا نیسان ترا از ایستا موتور به پرشیا خودرو رفت؟
شاهد مونتاژ یک محصول توسط دو خودروساز شد، اقدامی که وزارت صمت در زمان سکان داری وزیر صمت قبلی برای مونتاژ نیسان ترا انجام داد را می توان رخداد عجیب صنعت خودرو نامید. زیرا ایجاد رقابت به شکل تقسیم یک پروژه میان دو شرکت توسط وزارت صمت غیر حرفه ای است. نیسان ترا نخستین بار با نام لئو ام ایکس 8 توسط شرکت ایستا موتور ارس معرفی شد، اما به تازگی براساس اخبار منتشره شرکت پرشیا خودرو برای نیسان ...
سهم قابل توجه صادرات خودرو چین در اقتصاد این کشور
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، بر اساس داده های گمرک گردآوری شده توسط CPCA ، چین از نظر تعداد و ارزش مالی صادرات خودرو در رتبه اول دنیا قرار دارد. به شکل خاص، صادرات صنعت خودرو چین از ژانویه 2023 تا دسامبر همین سال به رقم 5.22 میلیون دستگاه رسیده که نرخ رشد صادرات آن 57 درصد است. صادرات خودرو ژاپن از ژانویه تا نوامبر 3.99 میلیون دستگاه است که رشد 15 درصدی را نشان می دهد و رقم تعدادی آن حدود 4. ...
تلفن همراه جزو 3 کالای اول وارداتی خراسان رضوی| ارز سوزی برای موبایل
. مقایسه این دو آمار نشان می دهد که حجم مجموع واردات موبایل در سال 1402 نسبت به سال 1401 افزایش یافته، اما ارزش دلاری آن کم شده است. همچنین بررسی ها نشان می دهد که تمایل خرید در ایران به سمت گوشی های پایین رده و در حدود قیمت 10 میلیون تومان بوده است. مبادی ورودی تلفن همراه به کشور نیز از فرودگاه امام خمینی (ره)، اصفهان، شهید باهنر، مشهد، فرودگاه اصفهان، منطقه ویژه اقتصادی شهید رجایی و منطقه آزاد تجاری چابهار است و سهم واردات گوشی تلفن همراه در سال 1402 از طریق مبادی مشهد 145 میلیون و 193 هزار دلار بوده است. مشهد دومین رتبه واردات تلفن همراه در سال گذشته را داشت. ...
بازار خودروهای برقی در کشورهای مختلف
داده اند. فروش خودروهای برقی در تایلند بیش از چهار برابر افزایش یافت و به 90 هزار دستگاه در سال 2023 رسید و با توجه به اینکه فروش کلی خودرو در این کشور از سال 2022 تا 2023 کاهش یافته است، این رقم بسیار قابل توجه است. یارانه های جدید، از جمله برای ساخت باتری داخلی و مالیات های پایین تر واردات و مالیات غیرمستقیم، همراه با حضور رو به رشد خودروسازان چینی در بازار، به افزایش سریع فروش کمک ...
بیلبوردهای شهرداری تهران در حمایت از خرید اتوبوس چینی
شرکت های خصولتی و سایر خودروسازان غیردولتی، در نیمه سال 1403 قطعا باید به بیش از 100 هزار میلیارد تومان بدهی در برابر قطعه ساز داخلی رسیده باشد. باوجود همه مشکلاتی که در حوزه تولید خودرو و به ویژه محصولات دیزلی وجود دارد، کارگران و خطر بیکاری آنان در شرکت های تولیدکننده خود یکی از عوارض فرعی گرایش به واردات محصولات دارای مشابه داخلی است و در نتیجه کارگران نیز از این زاویه نگرانی هایی ...
مونتاژکاران چینی ارز دولتی را بلعیده اند
به گزارش تجارت نیوز ، در حالی که خودروسازان داخلی برای تولید محصولی ایرانی و داخلی، نیاز به ارز کمتری داشته و دریافت به موقع و مکفی ارز می تواند گره گشای بخش اعظمی از مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی کشور (از تامین کنندگان مواداولیه و قطعه سازان تا صنایع زیرمجموعه همچون تایر) باشد تا در تحقق برنامه های تولید و افزایش تولید خودرو، گامی بزرگ برداشته شود اما این ارز به مونتاژکاران چینی (که برای تولید یک محصول تقریبا هفت الی هشت برابر ارز بیشتری نسبت به داخلی ها مصرف می کنند) تخصیص پیدا می کند. منبع : ایسنا ارز دولتی خودروساز چینی به اشتراک گذاری ...
واردات خودرو؛ تامین منافع مردم یا خودروسازان؟
به گزارش سرویس خودرو جهان صنعت نیوز، رشیدی کوچی بر واردات خودرو تاکید دارد. او اعلام می کند: واردات لزوما و اجبارا باید انجام شود. چون خودروساز ما توان تامین نیاز داخل را ندارد. مردم هم آگاه شدند. بنابراین واردات انجام خواهد شد. اما اینکه دولت تمام تلاشش را کند که واردات به نفع مردم انجام نشود و به نفع خودروسازان و یا قطعه سازان انجام شود؛ آن بحث دیگری است. این نماینده منتقد دولت معتقد ...
ارجاع پرونده مدیران خودرو به کمیسیون تخلفات استاندارد
بررسی خواهد شد. براساس اعلام گمرک ایران، شرکت مدیران خودرو در سال گذشته بیش از یک میلیارد دلار ارز برای واردات قطعات خودرو دریافت کرده که در مقایسه با سال 1401 افزایش 89 درصدی را نشان می دهد. مانی حدادی کارشناس صنعت خودرو می گوید: 5 شرکت مونتاژکار خودرو های چینی در مجموع 3 میلیارد دلار ارز در سال 1402 دریافت کرده اند که با این میزان ارز می توانستیم حداقل 160 هزار دستگاه خودروی ...
بحران ترخیص خودرو های وارداتی
مصرف کننده تایید می کند و کالایی که امروز دست مصرف کنندگان ما قرار دارد، آن کیفیت را ندارد. بیشتر بخوانید: تکلیف واردات خودرو های دست دوم روشن شد چگونه خودروسازان زیان 220 هزار میلیارد تومانی بالا آوردند؟ | کاکایی:مشکل قیمت گذاری دستوری است | راهبر: می خواهند قیمت را بالا ببرند می گویند ورشکسته ایم خودروساز داخلی باید خودروی با کیفیت تحویل مردم دهد ...
قیمت قطعات خودروهای چینی گران تر می شود| نیاز ارزی مونتاژ و تولید خودرو چقدر است؟
تخصیص ارز به صنایع خودروسازی و فعالان بازار لوازم یدکی به گرانی قطعات این خودروها دامن زده است، مالکان خودروهای چینی یا وارداتی در حال حاضر باید قطعات را به چند برابر قیمت تهیه کنند، این موضوع نیز متاثر از بروکراسی اداری تامین ارز ایجاد شده است. ارز مورد نیاز مونتاژکاران حدود 9 میلیارد دلار است. ارز مورد نیاز خودروسازان بزرگ و زنجیره تامین آن ها حدود 3 میلیارد دلار است، برای تامین قطعات در ...
شایعه افزایش قیمت خودرو
اینکه واردات خودرو با قطعیت، امسال و سال بعد انجام می شود، ادامه داد: مشکل ارزی برای واردات خودرو وجود ندارد و جلسات متعددی با بانک مرکزی در خصوص تخصیص ارز برگزار شده تا این روند تسریع شود. اما در همین رابطه؛ امیرحسن کاکایی - عضو هیئت علمی دانشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو، در گفت و گو با جماران، ضمن ابراز خرسندی نسبت به اظهارات رئیس سازمان برنامه و بودجه، اظهارداشت ...
تغییر معادله در دنیای خودروهای برقی
کشورهای درحال توسعه خواهد شد. اما براساس گزارش واشنگتن پست، خودروسازان چینی همه معادلات را بر هم زدند. خودروهای مقرون به صرفه، که بسیاری از آنها تولید غول خودروساز چینی، یعنی بی وای دی ، هستند به وفور در جاده های کشورهای مختلف از برزیل تا کلمبیا و ویتنام قابل مشاهده هستند. طبق گزارش ماه گذشته آژانس بین المللی انرژی، در تایلند از هر 10 خودروی ثبت شده طی سال 2023، یک خودرو برقی بود؛ سهمی ...
خودروهای دلبر درجه چندم
صنعت خودرو درج شده که هشت مورد آن شرکت های خودروساز سواری و در سر لیست این خودروسازان، صنایع خودروسازی مدیران خودرو قرار گرفته است. همچنین نام پنج تولیدکننده خودروهای تجاری، دو شرکت تولیدکننده موتورسیکلت و شش شرکت فعال در زمینه تامین قطعات دیده می شود. جمع ارزش واردات این 21 شرکت در سال 1402 حدود 8.8 درصد از کل ارزش واردات و معادل پنج میلیارد و 85 میلیون میلیون دلار ثبت شده که از این میزان، به ...
ارز دولتی تاراج شد؛ یک میلیارد دلار تنها در جیب یک خودروساز
در حالی منابع ارزی کشور با محدودیت های بسیار روبه روست و صنایع تولیدی مهم کشور همچون خودروسازان (تولیدی)، قطعه سازان، صنعت تایر و دیگر صنایع با مشکل تامین ارز موردنیاز دست وپنجه نرم می کنند که مونتاژکاران بیشترین وارثان ارز کشور هستند و بعضا آنهایی که ارز کلان اخذ کرده مجدد در صف های تخصیص ارز، آن هم مجدد با رقم های بالا دیده می شوند. به گزارش ایسنا، بررسی آمار گمرک نشان می دهد که تنها یکی از خودروسازان مونتاژی که البته بیشترین تیراژ تولید خودروهای مونتاژی چینی را هم دارد، رقمی بالغ بر یک میلیارد دلار ارز در سال گذشته دریافت کرده است. ...
ادامه حادثه آفرینی خودروهای داخلی بی کیفیت
بین شهری در سال های اخیر از 14 هزار به هفت هزار دستگاه کاهش یافته و بلیت اتوبوس به سختی یافت می شود و با توجه به تجربیات گذشته از تولید اتوبوس در داخل، کشور شدیدا نیازمند واردات اتوبوس است. در چنین شرایطی وزیر صمت با حمایت از خودروسازان انحصارگر داخلی، به کسانی که برای شکستن انحصارات، نجات جان مردم و پایان محدودیت های بلیت، به دنبال واردات- آن هم در حد نیاز و برای ایجاد رقابت و ارتقای ...
تبلیغ شهرداری تهران برای خرید خارجی/ دلیل تبلیغات نسنجیده چیست؟
نکات و تمهیدات ایشان ندارند. در ادامه یادآور می شویم که در سال 1389 رهبر انقلاب در بازدید از نمایشگاه توانمندی های صنعت خودروسازی بیان کردند: یک مسئله این است که ما اگر اهمیت میدهیم به صنعت داخلی - حالا در زمینه ی خودرو که فعلاً محل کلام ماست و یا زمینه های دیگر - بایستی سیاست تعدیل بازرگانی خودمان را در این زمینه حتماً تنظیم کنیم. یعنی واردات بیرویه قطعاً ضرر خواهد زد. دستگاه ...
