خانه
پایان ژست داخلی سازی خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
منفعت جویی مونتاژکاران چینی تا کجا ادامه دارد؟ واردات CKD خودروسازی نیست! ارز دولتی به چه کسی می دهید؟
خودرو در روزگار بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان داخلی! در همین رابطه گزارش های منتشر شده حکایت از این دارند که عبور بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60 همت، و منابع آگاه در این شرکتها، به رسانه ها گفته اند که این مساله باعث تشدید تردد مدیران خودروساز به چین شده است. تامین قطعات خودرو از شرکت های چینی به جای قطعه سازان داخلی، سال گذشته نیز همراه با ادعای برخی از ...
ارزخواری مونتاژکاران چینی
متوجه شده برخی قطعات را تامین کننده داخلی 30تا 40درصد گران تر به آنها می فروخته است. حالا خودتان مشاهده کنید چه میزان از منابع کشور توسط آنها به تاراج می رود. تعرفه ناچیز و شائبه برانگیز برای واردات قطعه این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: تعرفه وسوسه کننده واردات قطعه هیچ وقت اجازه رشد بخش مهم و حیاتی R&D(تحقیق و توسعه)خودروسازان داخلی را نداده است. گروه های ذی نفع می دانند که اگر ...
سازمان استاندارد داخلی سازی خودروهای سنگین را متوقف کرد| چینی ها به خودروسازان داخلی چه می گویند؟
اینکه سال گذشته ثبت سفارش واردات برخی از قطعات خودروهای سنگین در کشور انجام شد، از زمان رسیدن این محصولات به گمرکات کشور سازمان ملی استاندارد اجازه ترخیص را نمی دهد. مدیران ارشد این سازمان مدعی هستند که قطعات وارداتی توان رعایت استانداردهای 85 گانه را ندارند، این در حالی است که موتور یکی از خودروهای سنگین با استاندارد آلایندگی یورو5 به کشور رسیده است. این مدیر شرکت خودروساز که نخواست ...
معاون وزیر صمت: گروه بهمن در حوزه خودروهای وارداتی و مونتاژی عملکرد خوبی داشته است
مهدی فرحی معاون وزیر صمت و قائم مقام وزیر صمت در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در پنجمین نمایشگاه صنعت پخش با اشاره به توانمندی های خودروسازان بخش خصوصی در متحول کردن صنعت پخش گفت: گروه بهمن به عنوان بخش خصوصی، در دهه های اخیر موضوع خودرو را با جدیت دنبال کرده است. این شرکت در بحث خودروهای وارداتی و مونتاژی عملکرد خوبی داشته است. وی در ادامه با توجه به نقش قطعه سازان بخش خصوصی گفت ...
کمبود نقدینگی و مقررات دست و پاگیر؛ مهم ترین موانع تحقق برنامه تولید خودرو در سال 1402
در سال گذشته دلایل متعددی دارد اما از قیمت دستوری خودرو که نقش مهمی در رشد زیاندهی و کمبود نقدینگی در کارخانجات خودروسازی و قطعه سازی دارد، می توان به عنوان مهم ترین مانع تحقق برنامه تولید خودرو در سال گذشته یاد کرد. وی ادامه داد: همچنین وجود قوانین سختگیرانه گمرکی و کمبود ارز در سال گذشته قطعه سازان را برای واردات بخشی از مواد اولیه و قطعات موردنیاز خود با مشکل مواجه کرد. لذا کمبود ...
صنعت خودرو و مردم قربانی عدم هماهنگی میان 23 نهاد تصمیم گیرنده
نقشه راه منسجم در ابعاد کلان است که با تغییر تصمیم گیرندگان و دولت ها و مجلس ها و حتی مدیران عامل خودروسازی تغییر نکند. دبیر انجمن قطعه سازان کشور، با اشاره به این که قربانی انتشار این صوت با هدف قربانی کردن مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو انجام شده است، گفت: صنعت خودرو قربانی عدم هماهنگی میان 23نهاد تصمیم گیرنده است که با یکدیگر اختلاف نظر داشته و در تناقض و تضاد هستند. در این میان ...
جاده یک طرفه حفاظت از خودروسازی
به گزارش خودروپرس، تجربه و الگوی جهانی نیز نشان داده که اعمال تعرفه بر واردات خودرو در هر کشوری، به شکل گیری انحصار و زوال خودروسازی منجر شده است. نمونه بارز هم خودروسازی کشورمان است که سال هاست با دیوار تعرفه از تولیدکنندگان محافظت شده است. حالا با تمام تجربیات و مستندات موجود مبنی بر اینکه تعرفه می تواند زمینه سقوط و زوال صنایع را فراهم کند، خبر می رسد ایالات متحده آمریکا خود در این زمینه پیش ...
تبعات جبران ناپذیر حضور بدون انتقال فناوری چینی ها در بازار خودرو ایران
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ضمن تاکید بر لزوم انتقال فناوری در همکاری خودروسازان کشور با چینی ها عنوان کرد: همکاری با خودروسازان چینی صرف مونتاژ و فروش خودرو، نفعی برای صنعت خودرو کشور نخواهد داشت. امیرحسین شامخی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به رشد سهم خودروهای چینی در بازار ایران بیان کرد: صنعت خودرو چین در طول 20 سال گذشته به لحاظ کمیت ...
وداع با شاسی بلند محبوب/ پشت پرده رونمایی از جایگزین جک S5
اتفاق در خودروسازان بزرگ کشور به راحتی خودروسازان خصوصی نمی افتد. ایران خودرو و سایپا برای خارج کردن یک محصول از سبد محصولاتی خود یا توقف تولید یکی از محصولات خود باید هزار و یک مساله را در نظر گرفته و بعد ایده خود را عملیاتی کنند. البته نباید فراموش کنیم بخشی از این اتفاق را باید به دلیل سرمایه گذاری شرکت های قطعه ساز روی داخلی سازی قطعات مورد نیاز محصولات پُرتیراژ شرکت های خودروساز و همچنین عادت ...
مذاکره با دو اتوبوس ساز خصوصی برای تامین خدمات اتوبوس های برقی
بعد از تجربه مشکلات ناشی از واردات در بخش سواری ها و ناکامی هایی در واردات کامیون های کارکرده رخ داد، حالا نوبت به اتوبوس های درون شهری و برون شهری رسیده است. اما چرا واردات در کشور همواره یکی از پرچالش ترین تصمیمات صنعت خودرو بوده است؟ از یک منظر می توان به این موضوع اشاره کرد که بزرگ ترین بلاتکلیفی که واردات را به یک چالش تبدیل می کند، موضوع ارائه خدمات پس از فروش خودروهاست که حالا ...
نیاز ارزی 9میلیارد دلاری صنعت خودرو برای تحقق هدف تولید امسال
های دبیر انجمن خودروسازان، برای این مقدار تولید حدود 9میلیارد دلار ارز احتیاج است. تامین به موقع ارز و رها شدن از قیمت گذاری دستوری در نهایت به افزایش تیراژ خودروهایی خواهد انجامید که کیفیت بالاتری نسبت به قبل دارند؛ کیفیتی که در سال های اخیر هرچند رشد داشته اما دیگر گزارشی از آن به دست مصرف کننده نمی رسد. درخصوص وضعیت صنعت خودرو، تولید، ارز موردنیاز و همچنین کیفیت خودروها با احمد نعمت بخش، دبیر ...
آخرین وضعیت سه خودروساز ایرانی/ افت 24 درصدی تولید
59 دستگاه به فروش رفته است. خبر مرتبط پایان ژست داخلی سازی خودرو/تردد پرترافیک مدیران خودرویی به چین! اقتصادنیوز: درحالی که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60همت گذر کرده است، حالا برخی منابع آگاه از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می دهند. در مجموع سایپا در فروردین ماه امسال (بدون در نظر ...
تعویق عمدی واردات خودروهای دست دوم!
باید انجام شود. چون خودروساز ما توان تامین نیاز داخل را ندارد و مردم هم آگاه شدند. بنابراین واردات انجام خواهد شد اما اینکه دولت تمام تلاشش را کند که واردات به نفع مردم انجام نشود و به نفع خودروسازان یا قطعه سازان انجام شود؛ آن بحث دیگری است. کندی واردات خودرو در حالی است که بررسی صورت های مالی ارایه شده از سوی خودروسازان بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) به کدال نیز نشان می دهد در ماه ...
تعلل در ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده
با اینکه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد؛ مطالبه مجلس از وزارت صمت دنبال کردن بحث واردات خودروهای کارکرده است اما وزارت صمت، اعلام کرده که ابلاغ واردات خودروهای کارکرده باید از سوی دولت صورت بگیرد. سید جواد حسینی کیا در گفت وگو با ایسنا با اشاره به تعلل وزارت صنعت، معدن و تجارت در ابلاغ آئین نامه واردات خودروهای کارکرده، اظهار داشت: از نگاه بنده تعلل در ابلاغ آئین نامه واردات ...
مافیای سنگینی در شبکه قطعه سازی وجود دارد/ مافیا از واردات خودرو جلوگیری می کند
به گزارش می متالز، علی اصغر عنابستانی درباره اجرای قانون واردات خودرو، گفت: اصل مساله مافیای موجود در صنعت خودروسازی به ویژه در قطعه سازی است به این معنا که مافیای قطعه ساز یقه خودروساز و ساختار اجرایی کشور را گرفته و اجازه ساماندهی ساختارخودروسازی، واردات و ایجاد رقابت در این حوزه را نمی دهد. نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مافیای سنگینی در شبکه قطعه سازی وجود دارد ...
جیب مردم به تنها منبع ناکارآمدی صنعت خودرو تبدیل شده است / هزینه بی کفایتی مدیران خودروساز را مردم می ...
به گزارش نبض بازار؛ صنعت خودرو در سال های اخیر همواره وضعیت متلاطمی داشته و نوسان و افزایش غیر قابل پیش بینی قیمت خودرو به یکی از مهم ترین دغدغه های مردم برای خرید خودرو تبدیل شده است. این در حالی است که در سال های اخیر انتقادات کارشناسان نسبت به بی کیفیتی قطعات شرکت های خودروساز ایرانی که قربانیان زیادی در جاده های کشور می گیرد افزایش پیدا کرده است. نبض بازار برای تحلیل و بررسی این موضوع با کمال ...
خودروسازان به جای داخلی سازی، به دنبال قطعات ارزان تر چینی!
زمان مطالعه: 1 دقیقه به گزارش مجله ماشین ، به نظر می رسد با این رویکرد جدید، دوران ژست های داخلی سازی در صنعت خودرو به پایان رسیده است. چرا خودروسازان به چین روی آورده اند؟ خودروسازان به دلیل عدم پرداخت بدهی های خود به قطعه سازان داخلی، با بی اعتمادی و عدم تمایل این بخش به همکاری روبرو شده اند. قطعات چینی به طور قابل توجهی ارزان تر از قطعات داخلی هستند ...
پایان ژست داخلی سازی خودرو
شرکت های قطعه سازی از تشدید تردد مدیران خودروساز به کشور چین خبر می دهند. تامین قطعات خودرو از شرکت های چینی به جای قطعه سازان داخلی، سال گذشته همراه با ادعای برخی از فعالان صنعت قطعه با هجمه خودروسازان همراه بود. حالا خبر می رسد که اخیرا ترافیکی در تردد مدیران برخی شرکت های خودروساز به کشور چین، برای تامین قطعه و همچنین مشارکت های جدید ایجاد شده است. منابع آگاه اذعان می کنند که رفت و ...
اصلاح تعرفه ها تاثیری بر کاهش ارزبری مونتاژکاران خواهد داشت؟ / مصوبه ای که زمینه ساز انفجار قیمت مونتاژی ...
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، ان روزها موضوع اختصاص بخش قابل توجهی از ارز تخصیصی صنعت خودرو به واردات قطعات مورد نیاز مونتاژکاران، اعتراض گروه های مختلف، از جمله خودروسازان وابسته به دولت، قطعه سازان و تا حدودی واردکنندگان، را به دنبال داشته است. حواشی که پس از اعلام گمرک ایران مبنی بر ارزبری 3 میلیارد دلاری خودروهای مونتاژی در سال گذشته، وزیر صمت را به کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی ...
واردات خودرو؛ تامین منافع مردم یا خودروسازان؟
به گزارش سرویس خودرو جهان صنعت نیوز، رشیدی کوچی بر واردات خودرو تاکید دارد. او اعلام می کند: واردات لزوما و اجبارا باید انجام شود. چون خودروساز ما توان تامین نیاز داخل را ندارد. مردم هم آگاه شدند. بنابراین واردات انجام خواهد شد. اما اینکه دولت تمام تلاشش را کند که واردات به نفع مردم انجام نشود و به نفع خودروسازان و یا قطعه سازان انجام شود؛ آن بحث دیگری است. این نماینده منتقد دولت معتقد ...
مونتاژکاران چینی ارز دولتی را بلعیده اند
به گزارش تجارت نیوز ، در حالی که خودروسازان داخلی برای تولید محصولی ایرانی و داخلی، نیاز به ارز کمتری داشته و دریافت به موقع و مکفی ارز می تواند گره گشای بخش اعظمی از مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی کشور (از تامین کنندگان مواداولیه و قطعه سازان تا صنایع زیرمجموعه همچون تایر) باشد تا در تحقق برنامه های تولید و افزایش تولید خودرو، گامی بزرگ برداشته شود اما این ارز به مونتاژکاران چینی (که برای تولید یک محصول تقریبا هفت الی هشت برابر ارز بیشتری نسبت به داخلی ها مصرف می کنند) تخصیص پیدا می کند. منبع : ایسنا ارز دولتی خودروساز چینی به اشتراک گذاری ...
بیلبوردهای شهرداری تهران در حمایت از خرید اتوبوس چینی
منافع ایجاد می شود و از آنجا تولید ضربه می خورد؛ چنانچه شاهد آن هستیم که خود شرکت های دولتی بزرگ خودروساز ما نیز به صف واردکنندگان پیوستند. این فعال کارفرمایی در پایان تصریح کرد: در کنار همه این مشکلات، دولت و نهادهایی از واردات حمایت می کنند که خودشان حجم بسیار بالایی بدهی به قطعه سازان و خودروسازان بخش خصوصی کشور دارند و اگر معتقدند خودروساز و قطعه ساز داخلی نمی تواند کاری از پیش ...
اتوبوس برقی چینی محبوب زاکانی کی به خیابان های تهران می رسد؟
... به خودروسازان و قطعه سازان خصوصی کشور اظهارنظر نکرد اما آخرین رقم ارائه شده در بهار سال گذشته چیزی بیش از 70 هزار میلیارد تومان بود که با تجمیع آن با بدهی شرکت های خصولتی و سایر خودروسازان غیردولتی، در نیمه سال 1403 قطعا باید به بیش از 100 هزار میلیارد تومان بدهی در برابر قطعه ساز داخلی رسیده باشد. باوجود همه مشکلاتی که در حوزه تولید خودرو و به ویژه محصولات دیزلی وجود دارد، کارگران و ...
خوان گسترده یارانه حمایتی
از زمان اجرای سیاست توزیع کالابرگ الکترونیک، سیاستگذار طرح های تشویقی را برای مشمولان این طرح در نظر گرفت. این طرح های تشویقی در سال1402 ابتدا برای سه دهک اول جامعه بود و به مرور تا دهک هفتم تسری یافت. پس از آن نیز در بهمن سال گذشته با اجرای طرح فجرانه اعتبار تشویقی کالابرگ را به مدت سه ماه و تا اردیبهشت ماه سال جاری ادامه داد. طی روزهای گذشته سخنگوی دولت... در سال های اخیر با رشد و گسترش جامعه مدنی و نقش روزافزون انسان ها در دستیابی به برخی از مظاهر پیشرفت و تمدن، مساله رفاه فردی و اجتماعی تبدیل به یکی از مسائل مهم جامعه شناسان، اقتصاددانان و سایر علمای علوم مختلف و دولت ها شده... دنیای اقتصاد : تاکید کمال خرازی، رئیس شورای راهبردی روابط خارجی و مشاور مقام معظم رهبری در گفت وگو با شبکه الجزیره مباشر(پخش زنده شبکه الجزیره) بر تغییر دکترین هسته ای در صورت آسیب وارد شدن به تاسیسات هسته ای ایران با واکنش گسترده در رسانه های... دنیای اقتصاد : بازار مسکن آمریکا علاوه بر درس مهار تورم ملک، از یک بعد دیگر نیز می تواند الگوی تنظیم گری قرار بگیرد. مشاوران املاک در این بازار با پایبندی به منشور اخلاقی که 13ماموریت برای آنها درنظر گرفته، به دو نهاد پاسخ گو هستند. آنها حق... دنیای اقتصاد : درحالی که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60همت گذر کرده است، حالا برخی منابع آگاه از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می دهند. به نظر می رسد با رویکرد جدید، ژست... استاد بزرگوار آقای دکتر تیمور رحمانی در یادداشت خود با عنوان تورم، فشار هزینه و پول در روزنامه دنیای اقتصاد مورخ 1403.01.25 مجموعا بر نقش علّی عامل پول (نقدینگی) در بروز تورم در کشور تاکید کرده اند. ...
بلعیدن ارز دولتی توسط مونتاژکاران چینی در صنعت خودروسازی
چینی حمایت از خودروسازان داخلی برای افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات ایجاد محدودیت برای واردات خودروهای چینی تخصیص هدفمند ارز به صنعت خودروسازی مسئولان ذیربط باید با اتخاذ تدابیر قاطع و برنامه ریزی دقیق، از هدر رفتن منابع ارزی کشور جلوگیری کرده و با حمایت از صنعت خودروسازی داخلی ، زمینه را برای رونق این صنعت و حفظ اشتغال در این بخش راهبردی فراهم کنند. منبع: ...
ارجاع پرونده مدیران خودرو به کمیسیون تخلفات استاندارد
خواهد شد. براساس اعلام گمرک ایران، شرکت مدیران خودرو در سال گذشته بیش از یک میلیارد دلار ارز برای واردات قطعات خودرو دریافت کرده که در مقایسه با سال 1401 افزایش 89 درصدی را نشان می دهد. مانی حدادی کارشناس صنعت خودرو می گوید: 5 شرکت مونتاژکار خودرو های چینی در مجموع 3 میلیارد دلار ارز در سال 1402 دریافت کرده اند که با این میزان ارز می توانستیم حداقل 160 هزار دستگاه خودروی ...
قطعات و تعمیرات؛ چالش بزرگ خودروهای برقی
کارگران بوده است، فارغ از این رشد دستمزد، هزینه تعمیرات خودرو در سال جاری افزایشی نداشته است. چرا خودروهای چینی به ویژه محصولات مونتاژی بیشترین چالش تعمیرات را میان خودروها در تعمیرگاه ها دارند؟ خودروهای چینی که در کشور مونتاژ می شوند، چالش های کیفی و تولیدی فراوانی دارند، متاسفانه برخی از خودروسازان برنامه ریزی تامین قطعات و ارائه خدمات پس از فروش برای محصولات شان نداشتند. لازم ...
حرکت زاکانی بر خلاف جریان شعار سال
ناظران این بنرها را یک دهن کجی کامل به خودروسازان داخلی و کشاندن دعوا با خودروسازان داخلی به سطح تابلوهای شهری تعبیر کرده اند. قرار است با دلار چند تومانی اتوبوس برقی از چین وارد شود؟ در ادامه افزایش تنش ها میان خودروسازان ایرانی و علیرضا زاکانی، شهردار تهران، درباره قرارداد خرید اتوبوس ، تاکسی و ون برای حمل ونقل شهری، رئیس انجمن قطعه سازان خودرو در ایران گفت که هزینه خرید خودروهای چینی ...
