گزارش مجلس درباره سانحه سقوط هواپیمای تهران-یاسوج: شرکت آسمان و هواپیمایی ...
سایر منابع:
سایر خبرها
سهل انگاری سازمان هوایی دلیل نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی + متن گزارش
...: نکته قابل تأمل اینکه گواهینامه قابلیت پرواز و گواهینامه تداوم صلاحیت پرواز بدون بررسی کارشناسی توسط سازمان هوایی کشور و شرکت آسمان صادر شده است. بررسی ها نشان می دهد به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هوایی کشوری استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی نیز عمدتا به دلیل همین ضعف ها است. متن گزارش ...
نتایج گزارش کمیسیون اصل نود مجلس:
. کمیسیون اصل 90 مجلس در گزارشی علت حادثه و مقصر این سانحه را اعلام کرده است. طبق این گزارش شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی مقصر شناخته شده اند. به گزارش عصر ایران، در بخشی از گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس آمده است: بررسی ها نشان می دهد زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث بروز این سانحه ...
واکنش عجیب وزیر راه به گزارش دلایل سقوط ATR پرواز تهران-یاسوج
تسنیم، کمیسیون اصل 90 مجلس دیروز در گزارشی سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه ها و شرکت آسمان را مقصر سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج معرفی و از گزارش جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری انتقاد کرد.
واکنش وزیر راه به گزارش کمیسیون اصل 90مجلس
. کمیسیون اصل 90 مجلس دیروز در گزارشی سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه ها و شرکت آسمان را مقصر سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج معرفی و از گزارش جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری انتقاد کرد. لینک کوتاه لینک کپی شد
دادگاه رسیدگی به پرونده سقوط هواپیمای تهران - یاسوج
...> مدیر وقت دفتر حقوقی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: به نظریه هیات کارشناسی اعتراض داریم. در این نظریه به نکات مهم توجه نشده است. هیچ فعل یا ترک فعلی در این سانحه از سوی شرکت فرودگاه ها رخ نداده و گزارش سازمان هواپیمایی کشور مغفول مانده است. وی افزود: باید سازمان هواشناسی پاسخگوی مطالب باشد و تجهیزات هواشناسی ارتباطی به شرکت فرودگاه ها ندارد. گفته شده که مقررات و نظامات دولتی ...
شرکت هواپیمایی آسمان مقصر سقوط پرواز تهران - یاسوج
وقوع این سانحه عدم وجود گزارش پیش بینی هواشناسی در فرودگاه یاسوج بوده است و استفاده از دستگاه های کمک ناوبری قدیمی و طرح پروازی فرودگاه یاسوج علی رغم نصب دستگاه های جدید کمک ناوبری DVOR در سال 1392در آن فرودگاه که تا زمان سانحه راه اندازی نشده بود. شایان ذکر است که در جریان سقوط هواپیمای ای تی آر-72 شرکت هواپیمایی آسمان که روز 29 بهمن سال 96 سقوط آن در پرواز تهران به یاسوج، تمام 60 مسافر و 6 خدمه این هواپیما کشته شدند و نهادهای مسئول تا چند روز نتوانستند اثری از لاشه هواپیما پیدا کنند. ...
جدیدترین جزئیات از سقوط هواپیمای یاسوج
انجام است. او درباره گزارش کمیسیون اصل 90 مبنی بر نظارت نامناسب سازمان هواپیمایی کشوری در حوزه پرواز و و سانحه هواپیمایی یاسوج گفت: این گزارش را از رسانه ها شنیده ایم و هنوز نامه به دست ما نرسیده است. نظارت از سوی سازمان هواپیمایی کشوری وظیفه ذاتی است و هیچ کس در حوزه هوانوردی اجازه اظهار نظر و پیاده سازی را ندارد و تمامی بخش ها تابع سازمان هواپیمایی هستند. وزیر راه و شهرسازی ...
مقصران سقوط هواپیمای تهران – یاسوج باید هرچه سریع تر محاکمه شوند
شده است: به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نیز عمدتاً به دلیل همین ضعف ها می باشد و مسئولین سازمان هواپیمایی کشوری به هشدارهای نهادهای نظارتی و قضایی درخصوص ایمنی بی توجه هستند. بر اساس بررسی های صورت گرفته نظر قطعی کمیسیون اصل 90 این است که علت بروز ...
هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری هر دو در سقوط هواپیمای تهران یاسوج مقصر بودند
گروه اقتصادی: سازمان هواپیمایی کشوری بازرسی کرده و باوجود فهمیدن نقص مجوز پرواز به هواپیما داده است. یعنی هواپیمایی_آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری هر دو در سقوط هواپیمای تهران یاسوج مقصر بودند به گزارش بولتن نیوز، شبکه اجتماعی مکتوبات نوشت: در میان تمام دغدغه هایتان؛ به خبر وحشتناک روز یعنی گزارش کمیسیون اصل نود مجلس در مورد سانحه ی دو سال پیش برخورد پرواز شرکت #هواپیمایی_آسمان با کوه ...
وزارت راه قصدی برای افزایش تصدی گری خود ندارد
راه و شهرسازی همچنین در خصوص انتشار گزارش اصل 90 مجلس شورای اسلامی درباره سانحه سقوط هواپیمایی آسمان در مسیر تهران - یاسوج که منجر به درگذشت جمعی از هموطنانمان شد، از مذاکره سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس با وی درباره قرائت نشدن گزارش کمیته سوانح سازمان هواپیمایی کشوری پیش از انتشار گزارش کمیسیون مجلس و موافقت اسلامی با آن خبر داد و افزود: گزارش کمیسیون اصل 90 هنوز به دست ما نرسیده است و ما از طریق ...
◄ تاکید مدیرعامل اسبق هما بر استقلال کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی
گفت و گو با خبرنگار ما افزود: کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی اگر چه از استقلال نسبی برخوردار است ولی به هر حال جزیی از سازمان هواپیمایی کشوری است که این موضوع مورد انتقاد برخی نهادهای بین المللی نیز می باشد و سال ها بحث استقلال آن از سازمان هواپیمایی مطرح است. او عنوان کرد: موضوع دیگری که در گزارش کمیسیون بدان اشاره شده عدم پاسخگویی کامل و به موقع برخی مدیران مسئول درگیر سانحه یاسوج است ...
پرداخت بخش اول تسهیلات حمایتی از شرکت های حمل ونقلی در خرداد
گزارش کمیسیون اصل 90 مبنی بر نظارت نامناسب سازمان هواپیمایی کشوری در حوزه پروازها و موضوع سانحه هواپیمای یاسوج توضیح داد: این گزارش ها از رسانه ها خوانده و دیده ایم و هنوز به دست ما نرسیده است. سازمان هواپیمایی کشوری اگر نظارتی نکند، وظیفه ذاتی خود را انجام نداده است و هیچ کسی در حوزه هوانوردی اجازه اظهارنظر و پیاده سازی ندارد و همه تابع ایکائو هستند. هیچ جای کار مدیریتی و اجتهادی ندارد و عبارات ...
پروازهای فرودگاه پیام رونق می گیرد
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از البرز ، نشست هم اندیشی دفاتر هواپیمایی کشور با حضور مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی پیام ، مدیر کل گردشگری استان البرز و مدیران و مسئولان سازمان هواپیمایی کشور و نمایندگانی از دفاتر استان های البرز و تهران روز سه شنبه سی اردیبهشت ماه با هدف توسعه پرواز های مسافری در فرودگاه بین المللی پیام برگزار شد. نادر ثناگو مطلق، مدیرعامل ...
اولین پرواز امارات - اسرائیل
...> در میان کشورهای عربی تنها اردن، فلسطین و مصر، اسرائیل را به رسمیت می شناسند و رابطه دیپلماتیک دارند. همچنین اسرائیل قرار است در نمایشگاه بزرگ اکسپو دبی نیز غرفه داشته باشد. خبرگزاری رسمی امارات (وام) هم خبر این پرواز را بدون اشاره به فرودگاه تل آویو منتشر کرد. این کمک ها شامل وسایل حفاظت شخصی، تجهیزات پزشکی و 10 دستگاه تنفس مصنوعی است. دفتر "هماهنگ کننده ویژه ...
انتشار گزارش مجلس درباره ی سقوط هواپیما
خلبان که از نظر بهم زدن تمرکز کرو پرواز نباید انجام می شد. عدم وجود گزارش پیش بینی هواشناسی در این فرودگاه و استفاده از دستگاه های کمک ناوبری قدیمی و طرح پروازی فرودگاه یاسوج علی رغم نصب دستگاه های جدید کمک ناوبری DVOR در سال 1392 در آن فرودگاه که تا زمان سانحه راه اندازی نشده بود. صدور گواهینامه عملیاتی(A.O.C) شرکت آسمان توسط سازمان هواپیمایی کشوری علی رغم وجود سه عدد یافته نوع یک و چندین ...
گزارش فاجعه یاسوج
است که زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده است و سهم کروی پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. براساس این گزارش، به دلیل سهل انگاری و ضعف و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی کشوری به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی عمدتا به دلیل ...
مجمع دانشجویان عدالت خواه دانشگاه یاسوج تخلفات فرودگاه استان را مورد بررسی قرار داد
هواشناسی منطقه ای دقیق به خلبان داده می شد، به احتمال قریب یقین خلبان پرواز را انجام نمی داد. DME فرودگاه یاسوج در روز سانحه خراب بوده و این موضوع به نحوه مناسب اطلاع رسانی نشده بود. افزایش طول باند فعالیت پروازی در فرودگاه یاسوج مدت ها متوقف شده بود. بررسی ها نشان می دهد هیچگونه مجوزی برای شروع مجدد فعالیت پروازی این فرودگاه صادر نشده و اصولاً معلوم نیست چه مرجعی مجوز فعالیت پروازی ...
علت سقوط هواپیمای تهران-یاسوج مشخص شد+ فیلم
به گزارش سلام نو به نقل از خبرانلاین، کمیسیون اصل 90 مجلس در گزارشی علت حادثه و مقصر این سانحه را اعلام کرده است. طبق این گزارش شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی مقصر شناخته شده اند. پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان 29 بهمن 1396 تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. پروازی که به مقصد نرسید و در ارتفاعات برفی دنا سقوط کرد. ...
شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی مقصر شناخته شدند
پرواز در فرودگاه یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کرو پروازی را در آن شرایط تحت تاثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و بر خلاف الزامات سازمان بین المللی ...
کاهش 70 درصدی نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه ها طی فروردین 99
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، با وجود آن که 2 ماه از سال 99 می گذرد اما سازمان هواپیمایی کشوری تاکنون آمار مربوط به پروازهای اسفند 98 فرودگاه مهرآباد را منتشر نکرده است. در این بین شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران که بر اساس گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس یکی از مقصران سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج در بهمن 96 معرفی شده، آمار مربوط به پروازهای فروردین 99 فرودگاه های تحت مالکیت خود ...
گزارش مجلس درباره سقوط هواپیمای یاسوج/ آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر شناخته شدند
به پرواز نبوده است: نکته مهم اینکه برای خلبان این هواپیما گواهینامه های TRE و TRI نیز با وجود محدودیت های فوق توسط سازمان صادر شده که خلاف مقررات می باشد. در زمان پرواز نیز اشتباهات، تخلفات و بی دقتی هایی صورت گرفته که مربوط به دقایق آخر پرواز بوده و به شرح زیر می باشد: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و بر خلاف الزامات سازمان بین المللی ...
یخ زدگی هواپیما و ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی علت اصلی سقوط پرواز یاسوج
هواپیمایی آسمان با توجه به عدم داشتن امریه حق ترخیص این هواپیما برای پرواز را نداشته و با توجه به آگاهی مدیر ایمنی شرکت آسمان و عدم انجام امریه باید از پرواز ممانعت به عمل می آمد. سخنگوی کمیسیون اصل نود قانون اساسی اضافه کرد: شب قبل از حادثه یکی از شیشه ها کابین خلبان تعمیر شده است و نباید این هواپیما تا بعدظهر روز سانحه برای پرواز ترخیص می شد. خلبان این پرواز به دلیل سن بالای شصت سال ...
فعالیت سامانه بارشی در استان های مختلف کشور
سازمان هواشناسی از فعالیت سامانه بارش طی امروز و فردا (29 و 30 اردیبهشت) در استان های مختلف کشور خبر داد. به گزارش روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، این سامانه بارش با مخاطره رگبار و رعدوبرق و گاهی وزش باد شدید امروز (29 اردیبهشت ) در البرز، قزوین، ارتفاعات البرز در تهران و سمنان، شمال استانهای مرکزی و همدان ، قم و نیمه غربی اصفهان و فردا (30 اردیبهشت) در آذربایجان شرقی ...
انتقاد کمیسیون اصل 90 مجلس از گزارش های جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی
یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کروی پروازی را در آن شرایط تحت تأثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و بر خلاف الزامات سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری ...
شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی مقصر شناخته شدند
در فرودگاه یاسوج می نمود. نوار مکالمات مراقبت پرواز در فرودگاه یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کرو پروازی را در آن شرایط تحت تاثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور ا ...
مقصران سانحه سقوط هواپیمای مسیر یاسوج _ تهران مشخص شدند+جزئیات گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس
در ساعت 09:27:14 زمانی که ارتفاع هواپیما برابر 15692 پا بوده، هشدار یخ زدگی در کابین خلبان به صدا درآمده و چراغ مربوطه روشن می شود، در نتیجه کروی پروازی سامانه یخ زدایی (De-Icing) هواپیما را روشن می نماید. در ساعت 09:29:48 با افزایش دما و برطرف شدن علائم یخ زدگی، سامانه یخ زدایی (De-Icing) خاموش می گردد. از ساعت 09:29:29 (یعنی 18 ثانیه قبل از خاموش نمودن سامانه یخ زدایی) سرعت هواپیما شروع به کاهش ...
علت سانحه کشتی ایرانی در سنگاپور مشخص شد
سانحه با تشکیل تیم بررسی سانحه نسبت به تشخیص علل و یا عوامل دخیل در بروز سانحه پرداخت و تیم مربوطه پس از انجام و تکمیل عملیات نجات، بررسی سانحه را مطابق با استاندارد های بین المللی برای تعیین علل بروز سانحه و ریشه یابی آن به عمل آورد و همچنین گزارش مبسوط آن را با اشاره به اقدامات فنی و عملیاتی بازدارنده به منظور عدم وقوع سوانح مشابه تهیه خواهد کرد. به گزارش میزان،معاون امور دریایی ...
شیوع بیماری کرونا و تاثیرات آن بر اقتصاد بریتانیا
ماه جاری اعلام کرد که قصد دارد یک سوم از کارکنان خود را اخراج نماید. این شرکت بعنوان رقیب بریتیش ایرویز همچنین اعلام داشت که تصمیم گرفته است تا پروازهای خود را از فرودگاه گتویک، به بزرگترین فرودگاه لندن یعنی هیترو منتقل کند. بر این اساس، قرار است بالغ بر 3150 نفر از مجموع 10 هزار خلبان، خدمه پرواز و پرسنل اداری شرکت ویرجین آتلانتیک خانه نشین شوند. اتحادیه صنف خلبانان انگلیس اعلام داشته که این ...