جدیدترینهای «قیمت گذاری خودرو»
شرکت کرمان موتور از روز شنبه مورخ 22 اردیبهشت ماه فروش خودروی کی ام سی A5 را در راستای گسترش تنوع سبد محصول و نیز جلب حداکثری رضایت مشتریان آغاز می کند. این کراس اوور اسپرت و جوان پسند با قیمت مصوب دوازده میلیارد و هشتصد و شصت و پنج میلیون ریال و تحویل 60 روز کاری روانه بازار می گردد.
پیش بینی می شد تولید پژو پارس تا پایان سال 1402 به دلیل انطباق نداشتن این خودرو با استاندارد های 85گانه متوقف شود، اما این خودرو اکنون در بهار 1403 همچنان در حال تولید است. به دلیل اعتراضاتی که پیرامون توقف تولید این خودرو صورت گرفت، شورای رقابت برای بررسی مساله عرضه پژو پارس دست به کار شده است.
خودروسازان و مشتریان در حالی چشم انتظار تعیین تکلیف قیمت کارخانه ای خودروها در سال جدید هستند که به نظر می رسد سیاستگذار به جای اصلاح یکباره قیمت، مدل خودرو به خودرو را پیش گرفته است.
گروه خودروسازی زامیاد در آخرین اطلاعیه منتشر شده ضمن اشاره به صورتجسله نحوه قیمت گذاری خودرو امور صنایع وزارت صمت در سال 1399 و جلسه اخیر این شرکت، قیمت جدید سه محصول خود (سه مدل وانت نیسان) را اعلام کرده است.
قیمت وانت نیسان 7 تا 12 درصد افزایش یافت. به گزارش صبح ساحل، مطابق صورتجلسه نحوه قیمت گذاری خودرو معاونت محترم امور صنایع وزارت صمت مورخ 1399/04/02 و همچنین صورتجلسه هیئت مدیره شرکت سایپا به شماره 1175 مورخ 1403/02/06، نرخ جدید محصولات سبک تجاری این شرکت اعلام شد. ...
در جلسه اخیر، معاون مرکز ملی رقابت از اهمیت مسئله ای که ( در این دوره شورای رقابت حتی دستور رئیس جمهور برای کاهش قیمت خودرو را نپذیرفته ایم) ، سخن گفت.
به گزارش اخبار خودرو ، فرشید سلگی در سرمقاله روز ( یکشنبه 9 اردیبهشت 1403 ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع قیمت گذاری خودرو پرداخت.
گروه اقتصادی: بازار سرمایه اولین هفته اردیبهشت ماه را مثبت به پایان رساند. با بررسی اخبار و تصمیمات اقتصادی دولت چنین برمی آید که امید ها برای تغییر رویکرد به بورس افزایش یافته است ...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: تعاملات گروه خودروسازی سایپا با فولادمبارکه در راستای افزایش 100 درصدی تولید خودرو است.
در روزهایی که خودروسازان و قطعه سازان و البته مشتریان در انتظار تعیین تکلیف قیمت کارخانه ای خودروها هستند، نه شورای رقابت و نه وزارت صمت، هیچ کدام زیر بار این مسوولیت نمی روند و هر یک دیگری را مسوول تعیین قیمت خودرو می داند.
عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز در جمع خبرنگاران در پاسخ به سؤالی درباره گلایه متقاضیان سامانه یکپارچه از گرانی قیمت پژو پارس، اظهار داشت: در مورد قیمت جدید پژو پارس، شورای رقابت مسئول، سیاستگذار و قیمت گذار است. وزارت صمت مجری سیاست های ابلاغی شورای رقابت است ...
زیر صمت و سخنگوی شورای رقابت امروز در دو اظهار نظر متفاوت ، نه تنها مسوولیت قیمت گذاری خودرو را نپذیرفتند بلکه این وظیفه را متوجه یکدیگر خواندند.
به گزارش سرویس خودرو جهان صنعت نیوز، سپهر دادجوی توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده. بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند ...
در حالی که نرخ گذاری محصولات فولادی بر اساس قیمت گذاری جهانی و با دلار تعیین می شود قیمت گذاری خودرو دستوری بوده و از سوی دولت صورت می گیرد که همین مسئله باعث سوددهی فولادی ها و زیاندهی خودروسازان شده است.
دنیای اقتصاد : تقاضای واقعی خودرو در کشور چه میزان است؟ این پرسشی است که با توجه به رشد تقاضای ناشی از سفته بازی در بازار خودروی کشور، پاسخ به آن سخت است. آنچه مشخص است سیاستگذار با دخالت در قیمت گذاری خودرو در اصل، بخش تقاضا را دستکاری و تقاضای کاذب ایجاد کرده است.
سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر این که این شورا مسئولیت های خودش را در بازارهای انحصاری واگذار نکرده و نخواهد کرد، گفت: این مسئولیت کماکان با شورای رقابت است و در حوزه خودرو نیز با قوت پیگیری می شود.
دنیای اقتصاد: در روزهایی که خودروسازان در انتظار اعلام قیمت جدید محصولات خود هستند، وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار است به شورای رقابت برود تا شاید تکلیف دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو مشخص شود ...
مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی به بررسی مسئله قیمت گذاری خودرو در ایران پرداخت.
نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان می گوید دولت در قیمت گذاری خودرو دخالت می کند، قیمتی تعیین می کند که باعث ضرر و زیان خودروساز است. به تولیدکننده می گوییم با ضرر تولید کند و بفروشد و از آنطرف سالیانه 350 هزار میلیارد تومان رانت در بازار توزیع می کنیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران فروش خودرو در حاشیه بازار را بهترین راهکار فروش خودروهای کارخانه ای دانست و در مورد چگونگی انجام آن توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش فرصت امروز به نقل از اکو ایران، قیمت گذاری خودرو در ایران سیستم پیچیده ای دارد و عوامل زیادی در تعیین قیمت انواع خودروهای داخلی موثرند. با این حال شاید بتوان یکی از مهم ترین این عوامل را هزینه های تولیدکننده دانست. ...
با افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد که از چند ماه پیش کلید خورد، بازار معاملات سهام هم تحت تاثیر قرار گرفته است. در حال حاضر تغییر قیمت گذاری خودرو و واگذاری زیر مجموعه های خودروسازان دو محرک اصلی در بازار سهام محسوب می شوند. ...
اقتصاد ایران: معاون وزیرصنعت گفت: قیمت گذاری خودرو توسط سازمان حمایت بر اساس ضوابط قیمت گذاری مصوب هیات تعیین و تثبیت قیمت هاصورت می گیرد.
در حالی که شورای رقابت مرجع اصلی قیمت گذاری خودرو در کشور شناخته می شود، اما اخیراً یکی از مونتاژکاران چینی با پشت کردن به شورای رقابت و صرف دریافت مجوز از وزارت صمت قیمت دو محصول خود را افزایش داد. به نظر می رسد وزارت صمت برای بازی در زمین مونتاژکاران چینی ضربه دیگری به بازار خودرو وارد کند.
اگر سری به فضای مجازی بزنید با تبلیغات فروش خودرو و معاوضه با طلا، سکه و دلار مواجه می شوید.
هر چند ورود دولت به قیمت گذاری خودرو و سایر کالاها تاکنون نتیجه ای جز زمین زدن صنعت و برهم زدن نظم بازار و سختی و به خطر افتادن معیشت مردم نداشته است، صدور مجوز افزایش قیمت خودروهای مونتاژی را می توان بازی جدید دولت در آستانه سال نو به شمار آورد. ...
افزایش قیمت خودرو های مونتاژی با مجوز سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، علاوه بر اینکه اعتراض مشتریان را در پی داشته، بازار حواله فروشی این خودرو ها را نیز داغ کرده است.
یک مقام مسئول در شورای رقابت مدعی شده است هیچ مجوز افزایش قیمتی به خودروسازان داخلی و مونتاژی داده نشده و قیمت گذاری خودرو نیز همچنان براساس مصوبه 543 شورای رقابت انجام می شود.
تغییرات قیمت خودرو و دلار باعث ایجاد یک بازار عجیب و غریب شده است.
وزیر صمت: به دنبال حذف قیمت گذاری دستوری خودرو هستیم
نرخ خودرو اعم از تولیدی و وارداتی چه در کارخانه و چه در بازار متاثر از نرخ ارز به عنوان یکی از متغیرهای اصلی آن خواهد بود
به گزارش اخبار خودرو ، رضا آریاراد در سرمقاله روز ( شنبه 14 بهمن 1402) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع توافق وزارت صمت با خودروسازان برای قیمت گذاری خودرو براساس هزینه تولید به علاوه 2.5درصد سود پرداخت
شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرد: قیمت گذاری همه محصولات تولیدی این شرکت براساس مستندات ارائه شده به نهادهای ذیربط مانند سازمان حمایت و شورای رقابت است و خودروسازان هیچ دخل و تصرفی در آن ندارد.
گروه اقتصادی: سخنگوی شورای رقابت گفت:قرار نیست تغییری بر نحوه قیمت گذاری بر بازار خودرو حاکم شود.به گزارش ایسنا،در حالی که طی روزهای اخیر صحبت هایی مبنی بر تعیین قیمت خودرو بر اساس یک فرمول جدید از ابتدای سال 1403، مطرح است، سخنگوی شورای رقابت ضمن تکذیب تغییر این فرمول قیمت گذاری ...
کارشناس اقتصادی گفت: قیمت گذاری دستوری اتفاق نامرسومی در اقتصاد نیست و در بازار خودرو کشور ما که به شکل انحصاری است می توان از این سیاست برای نظارت استفاده کرد. ...
در حالی که طی روزهای اخیر صحبت هایی مبنی بر تعیین قیمت خودرو بر اساس یک فرمول جدید از ابتدای سال 1403، مطرح است، سخنگوی شورای رقابت ضمن تکذیب تغییر این فرمول قیمت گذاری ...
سخنگوی شورای رقابت با بیان اینکه فرمول قیمت گذاری خودرو تغییر نمی کند، گفت: تعیین قیمت خودرو براساس فرمول تعیین شده در مصوبه 543 است.
سخنگوی شورای رقابت اظهار داشت: برخی از هسته های تفکر اقتصاد لیبرال با انتشار اخباری می خواهند جریان موردنظر خود را به بازار تحمیل کند و فاکتورهای دیگر را در نظر نمی گیرند.
در سازوکار قیمت گذاری دستوری رانت عظیمی نهفته که به گسترش بیش از پیش فساد و تباهی منجر خواهد شد. یک علت مهم تاکید بر قیمت گذاری خودرو رانت و فساد است و الا مردم که به قیمت بازار می خرند.
به گزارش زیرنویس به نقل از دنیای اقتصاد، با اعمال فرمول جدید قیمت گذاری خودرو که به تایید شورای رقابت نیز رسیده، قیمت خودروهای داخلی به طور میانگین 50میلیون تومان بالا می رود ...
طی هفته های گذشته، شورای رقابت از مسئولیت قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد تا این مسئولیت بر عهده سازمان حمایت از مصرف کنندگان و وزارت صنعت قرار گیرد. این سازمان فرمولی جدید را برای تعیین قیمت خودروهای داخلی معرفی کرد. براساس فرمول جدید، نرخ خودرو به روش هزینه تولید به علاوه 2 ...
قیمت گذاری خودرو یکی از موضوعاتی است که در کشور درباره آن اتفاق نظر وجود ندارد. بسیاری به دنبال آزادسازی قیمت خودرو هستند اما برخی هم باتوجه به استدلال وجود انحصار، قائل به قیمت گذاری دستوری هستند. در همین زمینه رضا تقی پور انوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان نظرات خود پرداخت.
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی بیان کرد: دولت می تواند با آزادسازی واردات و قیمت گذاری خودرو به صورت همزمان به رشد سهام خودرویی و احقاق حقوق سهامداران در بازار بورس کمک کند.
طبق توافق صمت و خودروسازان، قیمت خودرو ها از این پس طبق فرمول هزینه تولید به علاوه 2.5درصد سود محاسبه خواهد شد. محاسبات نشان می دهد با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانه ای خودرو در اوایل سال 1403 به طور میانگین 50 میلیون تومان افزایش می یابد. ...
دنیای اقتصاد-گروه خودرو : گزارش ارسالی خودروسازان بزرگ کشور به بورس، نشان از تداوم زیاندهی آنها در 9ماه امسال دارد و این در شرایطی است که تغییر فرمول قیمت گذاری خودرو می تواند روند تولید زیان را کند یا متوقف کند ...
به گزارش زیرنویس، دیوان عدالت اداری اعلام کرد: بند 2 مصوبه 594 تاریخ 21 مرداد 1402 شورای رقابت که بر اساس آن مقرر شده است که ملاک عمل قیمت خودرو توسط عرضه کنندگان خودرو از تاریخ 11 بهمن 1401 در خصوص تمام خودروهای سواری مونتاژی که اولین بار در مصوبه 566 شورای رقابت مورخ اول اردیبهشت [...]
یک مصوبه شورای رقابت درباره قیمت گذاری خودرو با رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری باطل شد.
روند افزایشی قیمت خودرو که از دو هفته پیش و همزمان با خروج شورای رقابت از گردونه قیمت گذاری خودرو آغاز شد، همچنان تداوم دارد. بررسی دنیای اقتصاد نشان می دهد که در هفته جاری قیمت ها در بازار، رشد 5.6درصدی را به خود دیده است. در این بین محصولات مونتاژی رکورددار رشد قیمت شناخته می شوند ...
روند افزایشی قیمت خودرو که از دو هفته پیش و همزمان با خروج شورای رقابت از گردونه قیمت گذاری خودرو آغاز شد، همچنان تداوم دارد.
روند افزایشی قیمت خودرو که از دو هفته پیش و همزمان با خروج شورای رقابت از گردونه قیمت گذاری خودرو آغاز شد، همچنان تداوم دارد. دنیای اقتصاد نوشت: می توان گفت سه عامل اساسی از ابتدای هفته تاکنون بر قیمت خودرو موثر بوده است. یکی از این عوامل رشد بهای ارز بوده است.به طوری که شنبه هفته [...]