خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
انتقاد از واردات قطره چکانی خودرو/دولت به واردات خودروهای کارکرده بی توجه است
مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز، گمیشان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با وجود اینکه از زمان تصویب قانون واردات خودرو بیش از 1.5 سال می گذرد اما تعداد خودروهای وارداتی بسیار محدود بوده و تاثیری در بازار نداشته است درحالیکه دولت وعده واردات 100 هزار دستگاه در سال گذشته را داده است. وی اضافه کرد: علاوه بر اینکه دولت و وزارت صمت عزمی برای واردات خودروهای نو ندارد، به واردات خودروهای کارکرده نیز ...
واردات بنزین یا واردات خودروی برقی و کم مصرف ؛ انتخاب دولت رئیسی کدام است؟
بنزین در کشور، ناچار خواهد بود، برای واردات بنزین به کشور، چند میلیارد دلار هزینه کند. تامین ارزی که کارشناسان اقتصادی معتقدند تنها راهکار موقت خواهد بود، چون همچنان خودرو های با مصرف سوخت بالا در سطح خیابان ها در حال تردد هستند و این خودروها، دوباره به ناترازی بنزین دامن می زنند. در کنار آن هم تولید چند صد هزار خودروی داخلی با مصرف سوخت غیر بهینه همچنان تداوم دارد و این نوع خودرو ها نیز سال ...
اتکای صرف به بنزین در سبد سوختی باعث آسیب پذیری کشور شده است
شواهد نشان می دهد که اگر سیاست های دقیق و عاجلی را در زمینه ی حل مشکل ناترازی بنزین در پیش نگیریم، قطعاً در آینده نزدیک با مشکلات جدی مواجه می شویم. در صورتی که روند فعلی مصرف ادامه یابد و چاره اندیشی ای نداشته باشیم، مجبور به واردات بنزین در حجم بالا و صرف منابع ارزی هنگفت خواهیم شد. نکته ی مهم این است که با توجه به رشد روزافزون مصرف بنزین در کشور، هر سال نیاز به منابع ارزی بیشتری ...
مصرف بالای بنزین در خودروهای بی کیفیت داخلی، عامل اصلی ناترازی
وارد می کند. به گفته ی این مقام مسئول؛ نگاه به این مسائل باید نگاه بهینه سازی باشد. خودروسازان هم باید به سمت بهینه تولید کردن خودروهای خود و بالا بردن استاندارد سطح تولید بروند تا مصرف بنزین در خودروها پایین بیاید. وی گفت: ما افرادی را در جامعه داریم که به صورت شخصی خودشان اقدام به بهینه کردن مصرف خودروهای خود کرده اند. وقتی افراد می توانند این اقدامات را انجام دهند قطعاً ...
خبر مهم؛ قیمت خودرو افزایش می یابد؟
...> با فرض اینکه طبق گفته معاون حمل و نقل وزارت صمت، قیمت گذاری به هیات مدیره خودروسازان واگذار شود، این پرسش مطرح است که تبعات مثبت و منفی این تغییر سیاست چه خواهد بود؟ آیا مصرف کننده و تولیدکننده توامان سود خواهند برد؟ و اینکه قیمت خودروها تا چه اندازه بالا می رود و آیا منجر به موج گسترده انصراف از طرح های فروش خواهد شد؟ به نظر می رسد با واگذاری تعیین قیمت به هیات مدیره ها، خودروسازان قیمت ...
خودروها در سال آینده احتمالا با قیمت آزاد
خودروسازان داشته باشد، باید بازار خودرو را از انحصار خارج کند و به این واسطه می تواند مانع سخت شورای رقابت را هم کنار بگذارد. در واقع گویا صمتی ها به دنبال این هستند که به واسطه رشد تولید در بخش خصوصی خودروسازی و همچنین واردات خودروهای نو و کارکرده، تنوع در بازار را بالا برده و انحصار را کمرنگ کنند تا بدین واسطه خودرو را از لیست کالاهای انحصاری بیرون بکشند. سال هاست خودرو در این لیست قرار دارد و ...
برزخ تک سوختی
گونه ای که مصرف بنزین را تا مرز ناترازی بالا برده اند. امروزه در بسیاری از کشورها، سوخت خودروها متنوع است وتنها به استفاده ازبنزین بسنده نمی کنند اما درایران همچنان این موضوع به حاشیه رانده می شود؛ با وجود الزام قانونی برای افزودن رسمی گازمایع (ال پی جی ) به سبد سوخت در قانون بودجه 1400 و 1401 و ظرفیت کاهش مصرف روزانه 13.5میلیون لیتر بنزین، اما وزارت نفت از اجرای قانون سر باز می زند. ...
آلودگی هوا و ناترازی بنزین محصول کیفیت پایین خودرو های داخلی است
ادامه دهیم، نهایتاً به بن بست می رسیم، زیرا مصرف به صورت روزافزون افزایش می یابد و هر سال به هزینه بیشتری برای واردات نیازمندیم. حق شناس گفت: در دنیا دو راهکار برای حل مشکل ناترازی بنزین در پیش گرفته شده است: نخست اینکه خودرو های کم مصرف مورد استفاده قرار می گیرد. متأسفانه خودرو های ایرانی به صورت میانگین دو برابر خودرو های خارجی مصرف بنزین دارند. وی ادامه داد: استفاده از خودرو های ...
برنامه واردات خودرو همچنان مبهم است!
آن ها بر این باورند که بنا بر تجربه سال های گذشته، اصولا تعادل بخشی به بازار بدون برقراری واردات ممکن نیست. درحالی که طبق وعده های وزارت صمت قرار است واردات خودرو تا زمان رفع ناترازی های بازار و تولید انجام شود، اخیرا رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد: وقتی در داخل کشور ظرفیت تولید 1.5 میلیون دستگاه خودرو وجود دارد، اختصاص 2 تا 3 میلیارد دلار از منابع ارزی کشور برای واردات خودرو به صلاح کشور ...
چرا باید جلوی تشدید ناترازی بنزین را از همین امروز بگیریم؟
، باید دولت بین واردات بنزین و وابستگی انرژی کشور و واردات خودرو های کم مصرف یک مورد را انتخاب کند که افزایش واردات خودرو هایی که استاندارد های بهره وری سوخت را رعایت می کنند می تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند. همچنین یکی دیگر از جنبه های مهم حل ناترازی انرژی، تنوع بخشیدن به سبد سوخت کشور است. اتکای بیش از حد به بنزین به عنوان منبع سوخت اولیه برای خودرو های سواری به کمبود و افزایش هزینه ها کمک می ...
مجوز واردات خودرو درجهت نوسازی ناوگان پلیس است/ خودروها را نه می فروشیم و نه هدیه می دهیم
مواجهه با ماموریت های مرزی و عملیاتی ، تعقیب و گریز ، عبور از مناطق صعب العبور و کوهستانی از خودروهای با شتاب و قدرت بالا بهره بگیرد؛ لذا جهت تامین این قبیل خودروها نیازمند واردات خودرو توسط دستگاه های حاکمیتی با مجوز هیئت وزیران می باشیم. امروزه قاچاقچیان و تروریست ها و مجرمان از خودروهای پر قدرت و کاملا به روز دنیا استفاده می کنند و قطعا پلیس در تعقیب و گریز باید خودروی مناسب داشته باشد ...
تکمیل انحصار خودروسازان داخلی با اعطای قیمت گذاری!
اجرای تصمیمات کارگروه خودرو شورای رقابت و شرکت های وارد کننده مبنی بر مازاد عرضه و عدم تکمیل ظرفیت های موجود، سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی برای متقاضیان به ترتیب اولویت صرفاً جهت انتخاب خودروها چهارشنبه 29 آذرماه تا ساعت 23 و 59 دقیقه روز جمعه یکم دی ماه فعال است اما با وجود واردات کمتر از هفت هزار خودرو در سال جاری، بازار رقابتی شکل نگرفته است. ...
دولت چرا از قیمت گذاری خودرو عقب نشینی کرد؟/ خوش به حال خودروسازان می شود؟
مدیره ها، خودروسازان قیمت محصولاتشان را نزدیک به بازار تعیین خواهند کرد (مثلا پنج درصد کمتر). در این صورت، دیگر فاصله جذابی بین قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود نخواهد داشت و این موضوع می تواند به حذف دلالی و واسطه گری در بازار خودرو تبدیل شود. در واقع با واقعی شدن قیمت خودرو ، تقاضای کاذب از بازار خارج می شود و آنها که می مانند، مصرف کنندگان واقعی خواهند بود. این البته در حالی است که ...
معضل آلایندگی کاربراتوری ها با معاینه فنی حل نمی شود
شادی مالکی در مصاحبه ای عنوان کرده که تکنولوژی خودروهای کاربراتوری در سیستم سوخت رسانی و برق به نحوی است که میزان آلایندگی آن در مقایسه با خودروهای انژکتوری بالاتر است و بدیهی است که حدود مجازی که برای پایش این خودروها توسط سازمان حفاظت محیط زیست تعیین شده به همان نسبت سهل گیرانه تر است. وی همچنین تصریح کرده که بدون تردید میزان آلایندگی یک خودروی کاربراتوری که از منظر انتشار آلایندگی در سطوح بسیار پایین استاندارد قرار داشته با یک خودروی انژکتوری با استاندارد یورو2 و بالاتر که دارا ...
عدم اسقاط خودروهای فرسوده مصرف بنزین را بالا می برد
قطعات خودروهای عمومی شامل موتور، گیربکس و محور، در اکثر موارد نیازمند واردات است. همه ی موارد ذکر شده باعث شده تا خودروهای فرسوده همچنان به تردد خود ادامه داده و علاوه بر مصرف بیش از حد بنزین، آلودگی هوا را نیز تشدید کنند و علی رغم وجود قانون برای اسقاط خودروهای فرسوده، دولت ها نتوانسته اند اقدامی جدی در این خصوص انجام دهند و به همین جهت، روز به روز شاهد شدیدتر شدن آلودگی هوا و مصرف بیش از ...
فوتبالیست ها در آفساید واردات
هیات عمومی دیوان عدالت اداری در جلسه روز گذشته خود به بررسی مصوبه هیات وزیران در مورد واردات خودرو توسط بازیکنان تیم ملی و کادر فنی فوتبال پرداخت و رای به ابطال آن داد. این بررسی در پی طرح شکایتی که علیه هیات وزیران در دیوان ثبت شده بود، انجام شد. به نوعی می توان گفت این رای دیوان عدالت اداری واکنش قوه قضائیه نسبت به برخورد گزینشی دولت نسبت به اعطای مجوز واردات خودرو به گروه های مختلف بوده است ...
مافیای خودرو اجازه بسیاری از اصلاحات و بالا بردن کیفیت خودروهای تولیدی را نمی دهد
داده اند. به زعم آنان، نیاز است در حوزه های مختلف اصلاحاتی صورت بگیرد. افزایش ظرفیت سی ان جی در کشور، بالا بردن ظرفیت پالایشگاهی، افزایش بازدهی خودروها و پایین آوردن میانگین سن آن ها و بهینه سازی الگوی مصرف از جمله راهکارهای مطرح شده است. در ادامه نظرات رحمان سعادت، عضو هیئت علمی اقتصاد دانشگاه سمنان را در خصوص موضوعاتی که در بالا گفته شد، می خوانید. سعادت با اشاره ...
جزئیات آیین نامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده تشریح شد
به گزارش خبرخودرو، رییس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده از حذف سن مرز فرسودگی در آیین نامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده خبر داد. محمود مشهدی شریف در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به ادغام دو آیین نامه ماده 8 قانون هوای پاک و ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو عنوان کرد: در گذشته و مطابق با ماده 8 قانون هوای پاک سن فرسودگی به عنوان معیار اسقاط خودروهای ...
سیل انصراف گسترده مردم از طرح های خرید خودرو/ ماجرا چیست؟
روزنامه اعتماد خبر از انصراف گسترده مردم از طرح های خرید خودرو داد. خبرگزاری ایسنا پیش از این در گزارشی بالا رفتن قیمت کارخانه ای خودروها به دنبال ارتقا یافتگی و افزوده شدن آپشن را از عوامل افزایش قابل توجه انصراف شهروندان از خریدن خودرو از کارخانه ها دانسته بود. امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو به اعتماد گفت انصراف مردم از این طرح ها چندان هم عجیب نیست چون کارشناسان قبلا پیش بینی کرده بودند اگر قیمت کارخانه به قیمت بازار نزدیک شود، صف ها هم یک باره محو ...
چشم انداز مثبت بازار خودرو در گرو تثبیت نرخ ارز
نیست. ایران خودرو در هفت ماه ابتدای سال 8درصد و سایپا با 5درصد رشد تولید مواجه بودند که اعداد منطقی هستند و این یعنی هدف گذاری صورت گرفته معقول و منطقی نبوده است. این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: چنانچه خودروسازان در تأمین مواد اولیه خود به ویژه در بحث فولاد مشکلی نداشتند و در کنار آن، برای واردات قطعه هم با مشکل تخصیص ارز روبه رو نبودند شاهد تولید بیشتر می بودیم، اما متأسفانه این ش ...
امکان الگوبرداری قوانین از سایر کشورها واردکننده خودرو دست دوم وجود ندارد
...> راهکار مناسب برای تضمین خدمات پس از فروش خودروهای کارکرده وارداتی در کشور، بهره مندی از ظرفیت بخش خصوصی است، قاعدتا وقتی مشخصات خودروهای دست دوم وارداتی در اختیار بازار قرار بگیرد، تعمیرکاران و سرویس کاران مستقر در سطح کشور و همچنین فعالان بازار لوازم یدکی برای تامین قطعات این خودروها از طریق واردات یا ساخت داخل برنامه ریزی لازم را انجام خواهند داد. کشورهای همسایه در دهه های گذشته اقدام به ...
واردات خودوری کارکرده منتفی شد؟
سردرگمی در واردات خودرو گروه اقتصادی: هرچند وعده های زیادی درباره واردات خودورهای کارکرده و بهبود کیفیت و قیمت خودروها داده شده بود، اما با نزدیک شدن به پایان سال همچنان خبری از سیاست اصلی دولت در زمینه واردات خودرو نیست. از سوی دیگر، خودروهایی که تا کنون وارد شده اند قیمت هایی دارند که تاثیری روی بازار خود ور ندارد. بازار خودرو در ایران پیش از این نیز قربانی گرفته است. وزیر کنونی صنعت ...
مازوت سوزی داریم؟/ معادله چند وجهی آلودگی هوای کلانشهرها
سال گذشته از مازوت استفاده نکرده اند و نیروگاه های مستقر در پایتخت سال هاست از سوخت گاز استفاده می کنند و نقشی در آلودگی هوای تهران ندارند. اسکندری در توضیحاتی بیشتر افزود: به استناد اطلاعات استخراج شده از نرم افزار سوخت کشور، میزان مازوت مصرفی نیروگاه های اطراف تهران از سال 1393 تاکنون صفر درصد بوده که نشان می دهد افزایش شاخص دی اکسید گوگرد طی ماه های اخیر به دلیل مصرف سوخت مازوت در ...
شعله های ناترازی بنزین بودجه را سوزاند
است که مصرف سوخت بسیار بالاتر از استاندارد جهانی خودرو های تولیدی و همچنین وابستگی بیش از حد سبد سوخت خودرو های سواری کشور به بنزین است. در همین رابطه دو محور کلان در زمینه صنعت خودروسازی و همچنین تنوع بخشیدن به سبد سوختی کشور باید مدنظر قرار گیرد. باید وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف شود که هر سه ماهه به میزان پنج درصد میزان سوخت مصرف خودرو ها را تا آخر سال پایین بیاورد و از انواع روش ها در جهت ...
بسته ترکیبی راهکارهای حل و فصل مشکل بنزین از سرمایه گذاری در پالایشگاه ها تا واردات خودروهای برقی
را به عنوان یک کارشناس اقتصادی در خصوص لزوم حل و فصل مشکل ناترازی بنزین در ادامه می خوانید. بغزیان در خصوص این موضوع که پیش بینی می شود در سال 1403 به 3 میلیارد دلار هزینه برای واردات بنزین نیاز داشته باشیم، تصریح کرد: شواهد نشان می دهد که موضوع ناترازی بنزین در کشور در حال وخیم تر شدن است و اگر برایش چاره اندیشی اساسی نداشته باشیم، هر سال بر گستره مشکل افزوده می شود. وی ...
کارکرده ها، در انتظار تامین ارز
خواهد بود. همچنین کاهش نرخ، بیشتر در مورد خودروهای مدل بالا و گرانقیمت اتفاق خواهد افتاد. کاکایی با اشاره به آثار زیانبار واردات گسترده خودروهای کارکرده گفت: تامین ارز این واردات، دولت را با چالش ارزبری بالای این فرآیند مواجه خواهد کرد. وی افزود: قرار بود امسال یک میلیون خودرو کارکرده وارد شود که تحقق این برنامه نیازمند حدود 4 میلیارد دلار اعتبار است. به نظر می رسد افزایش تقاضای ارز با ...
پشت پرده افزایش قیمت ناگهانی خودرو !!!
، ناترازی به دنبال خواهد داشت. او با تاکید بر اینکه واردات خودرو با قطعیت، امسال و سال بعد انجام می شود، ادامه داد: مشکل ارزی برای واردات خودرو وجود ندارد و جلسات متعددی با بانک مرکزی در خصوص تخصیص ارز برگزار شده تا این روند تسریع شود. اما در همین رابطه؛ امیرحسن کاکایی – عضو هیئت علمی دانشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو، در گفت و گو با جماران، ضمن ابراز ...
حل مشکل ناترازی بنزین تنها با افزایش 10 درصدی بهره وری خودروها
خاطرنشان کرد: صد در صد بهتر است که به جای واردات بنزین در روندهایی مانند اصلاح کیفیت خودروها، تنوع بخشی به سبد سوختی و راهکارهای منطقی دیگر سرمایه گذاری کنیم. واردات آسان ترین راه برای حل مشکل ناترازی بنزین است اما مانند یک باتلاق است که اگر وارد آن شدیم هر روز بر گستره ی مشکل افزوده می شود. مطالب مرتبط: مصرف بنزین خودروهای داخلی 2برابر استاندارد جهانی است جایگزین بنزین در اروپا چیست و چقدر هزینه دارد؟ آیا بنزین در ایران گران است؟ ...
تشدید آلودگی هوا همراه با رشد تولید موتورسیکلت
برای آن ها دارد. در مقابل، تمام توان خود را برای برقی سازی خودروها به کار می برند تا صورت مسئله را پاک کنند. وقتی همچنان انرژی و برق مورد نیاز با سوزاندن مازوت و ادامه آلوده سازی هوا انجام می شود، آیا فرقی در نتیجه حاصل خواهد شد. پس از یک سو، باید دید علت هیجان و شتاب برای واردات و تولید خوروهای برقی چیست و از سوی دیگر، باید پرسید که چرا فقط به خودرو توجه می شود؟ آیا قرار نیست طبق یک ...
ناترازی بنزین چگونه عامل رد کلیات بودجه 1403 شد؟
توجه به مصارف قطعی، موجب کسری بودجه بالای تبصره هدفمندی یارانه ها خواهد شد که یکی از دلایل کلیدی در رد کلیات بودجه بوده است. هاشم زاده ادامه داد: باید در احکام بودجه به سمت اصلاح این روند برویم و کسری بودجه را نیز ببینیم و برایش فکری داشته باشیم. علاوه بر واردات خودرو های باکیفیت باید در زمینه کاهش مصرف بنزین خودرو های تولیدی جدید و اسقاط کلان خودرو های فرسوده برویم. همچنین دولت باید سرمایه ...
