خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دولت با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو موافقت کرد
به گزارش صنعت ماشین ، دبیر انجمن خودروسازان از موافقت دولت با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو خبر داد. احمد نعمت بخش گفت دولت به سیاست گذار خودرویی مجوز داده تا بر اساس محاسبات سازمان حمایت و ابلاغ آن توسط وزیر صمت موافقت کرده است. دبیر انجمن خودروسازان در ادامه به انتقاد از عباس علی آبادی پرداخت و گفت به رغم گذشته حدود سه هفته از آغاز سال 1403 هنوز وزیر صمت نسبت به ابلاغ قیمت ...
قیمت خودرو در سال 1403 افزایش می یابد
صاحبان سهام را دعوت کند تا موضوع انحلال یا بقای شرکت مورد شور و رأی قرار گیرد. فرزانه با اشاره به این موضوع توضیح می دهد: نقدینگی خودروسازان داخلی ما یعنی ایران خودرو، پارس خودرو و سایپا به قدری اهمیت دارد که بحث خصوصی شدن آن بیش از همیشه در میان میان است. ولی با توجه به جایگاه استراتژیک خودروسازان برای دولت و زمان بر بودن این تغییرات، خصوصی شدن خودروسازان بعید به نظر می رسد. از طرفی ...
دپوی چهار هزار خودروی داخلی
طبق آمار، جمع فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته 985هزار و 890 دستگاه بوده است. این در حالی است که آنها طی سال گذشته در مجموع 981هزار و 830 دستگاه محصول را به تولید رسانده بودند. بنابراین بیش از چهار هزار دستگاه از خودروهای تولیدی توسط سه خودروساز اصلی در سال گذشته، به عمد دپو شده است. این موضوع ارتباط مستقیم با سیاست قیمت گذاری دستوری دارد، زیرا خودروسازان می گویند قیمت های تحمیلی از سوی شورای رقابت، زیانده است و طبعا هرچه تولید و عرضه با همان قیمت ها بالا برود، زیان نیز بیشتر می شود. از همین رو خودروسازان گاهی به خصوص در دورانی که به م ...
خبر خوش برای خودروسازان ایرانی
خودروهای متصل هستیم و در حال حاضر خودروهای متصل به اینترنت تماما از سیستم های عامل وارداتی بهره می برند و به نوعی کپی سیستم های عامل خارجی است. خبر مرتبط خبر خوش ایران خودرو برای متقاضیان پژو پارس ایران خودرو اعلام کرد، پس از پایان تعطیلات نوروزی فراخوان متقاضیان پارس را ادامه خواهد داد. اوجانی اضافه کرد: استفاده از سیستم های عامل خارجی موجب می شود که اشرافی به ...
دنده عقب خودروسازان
پاسخ داده شود و هم خودرو کم کم از یک کالای سرمایه ای به یک کالای مصرفی تبدیل شود. اما با این حال بررسی صورت های مالی سه خودروساز بزرگ کشور -ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو- در سال گذشته نشان می دهد که این خودروسازان 985هزار و 890 دستگاه انواع خودرو فروخته اند که نسبت به سال 1401 (فروش یک میلیون و 132هزار) افت 13درصدی را نشان می دهد. افت 13درصدی فروش نشان می دهد که نه تنها اهداف و ...
خودروسازان بخش خصوصی نگران و امیدوار
انتقال چالش ها و مشکلات تولید از سال قبل و نوسان نرخ ارز در کنار جدی بودن واگذاری سهام خودروسازان بزرگ و خروج دولت از مدیریت این صنعت، خودروسازان بخش خصوصی را از یک سو نگران و از سوی دیگر امیدوار کرده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، افزایش قیمت ارز طی روزهای اخیر علاوه بر فشارها و نگرانی های مالی و روانی بر مصرف کنندگان، خودروسازان بخش خصوصی را نیز با نگرانی های زیادی همراه کرده ...
مونتاژکاران چینی باعث حذف تولیدکنندگان خودرو می شوند؟
؟ با مقایسه آمار تولید خودرو به تفکیک هر شرکت می توان متوجه شد که دو شرکت ایران خودرو و سایپا با بیشترین تیراژ تولید، سال گذشته نسبت به 1401 با کاهش تولید روبه رو شدند. این در حالی است که شرکت های خصوصی که غالباً هم مونتاژکار هستند نسبت به 1401 رشد تولید داشتند. در وضعیتی که ایران خودرو پنج درصد و سایپا چهار درصد نسبت به سال 1401 کاهش تولید داشتند، خودروسازان بخش خصوصی با شش ...
1403 سال سخت قطعه سازان؛ تولیدکنندگان قطعات خودروی کشور با نهایت توان پیش می روند
انبوهی از مطالبات معوق با مشکلات بیشتری نسبت به صنایعی که ارتباط کمتری با بخش های غیر خصوصی دارند مواجه هستند و حجم نقدینگی در آن ها روز به روز در حال کاهش است. بر این اساس به سراغ بابک کریمخان عضو هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور رفتیم تا ببینیم او چه چشم اندازی برای این صنعت در سال 1403 دارد؟ گفت و گوی بازار با این فعال صنعتی را در ادامه خواهید خواند ...
مراکز تحقیقات خودروسازی باید چه راهبردی داشته باشند؟ چینی ها چطور از مونتاژکاری به خودروسازی رسیدند
بازار ؛ گروه خودرو: پیشرفت صنایع خودروسازی چین و تولید خودروهای برقی ارزان قیمت و همچنین بهبود چشمگیر کیفیت و ایمنی محصولاتشان، سبب شده است تا سوال مهمی در خصوص عملکرد مراکز تحقیقات خودروسازان داخلی مطرح شود که طی 2 دهه گذشته چه اقداماتی جهت پیشرفت صنعت خودرو انجام دادند؟ هرچند برخی از این مراکز دستاوردهای قابل توجهی داشتند اما بعضی دیگر به دلیل جناح بندی های سیاسی یا حتی دخالت ...
ابلاغ قیمت های جدید ترمز زیان دهی خودروسازان را می کشد
جدید خودروهاست تا روند زیان دهی تولید در سال جدید متوقف شود. در همین زمینه با احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان کشور به گفت وگو پرداختیم. وضعیت قیمت خودرو در سال جدید به چه صورت است؟ آیا قرار است قیمت ها تغییری داشته باشد؟ آنالیز جدیدی برای قیمت خودروها خواهیم داشت؟ درخصوص قیمت و قیمت گذاری خودرو باید بگویم که تا سال گذشته صنعت خودرو گرفتار شورای رقابت بود ...
از افتتاح خط تولید ری را تا اجرای مرحله دوم طرح تحول کیفیت
مطلوبی شده، به نحوی که شاخص های رضایت از کیفیت اولیه محصول شش امتیاز و ایرادات اظهارشده توسط مشتری نیز 9 نمره نسبت به عملکرد سال 1401بهبود داشته است. این خودروساز بزرگ همچنین در شاخص ارزشیابی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، با حفظ روند مطلوب خود اهداف کیفی از پیش تعیین شده را محقق کرده است. ایران خودرو با اجرای بیش از 25 برنامه بهبود کیفی در قالب اجرای گام دوم طرح ...
چرا خودروسازان هزاران میلیارد تومان زیان تولید کردند؟
قابل کتمان نیست که وجود زیان در صنعت خودرو به مواردی ازجمله تحریم و ناکارآمدی مرتبط است و حتی درسال 1396 نیز دو گروه خودرویی مجموعا بیش از 14 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشته اند، اما بخش قابل توجهی از رشد زیان انباشته طی پنج سال گذشته (1397 به بعد) به نحوه قیمت گذاری مرتبط بوده است. بنابراین ضروری است که نظام قیمت گذاری خودرو اصلاح شود. ذکر این نکته نیز حائز اهمیت است که اگرچه تامین قطعات در شرایط تحریم موجب افزایش قیمت تامین شده، اما عدم شفافیت در قراردادها به ویژه در تجزیه و تحلیل قیمت قطعات که مؤثر بر قیمت تمام شده خودروساز است، باید در زنجیره تولید خودروسازی اصلاح شود. ...
دغدغه های خودرو سازان در سال جدید پیرامون خصوصی سازی
تیتر20 - در اولین مرحله از واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ نه تنها منجر به نتیجه ای مطلوب و دلخواه برای این صنعت نشد، بلکه با تبدیل شرکت مادر به سهام های تودلی با نام ها و اسم های مختلف میزان نفوذ و تسلط دولت در این صنعت بیشتر شد و خودروسازی را به یکی از مصادیق بارز خصولتی سازی تبدیل کرد. این امر طی سالیان سال باعث شده است که غول های جاده مخصوص به عنوان شاخص ترین خودروسازان کشور نتوانند در مسیر ...
راهکارهای عبور خودروسازان از بحران
و اشتغال را رونق ببخشد. باتوجه به این نکته که میزان کمی از سهام شرکت های خودروساز متعلق به دولت بوده و همچنین گفته مقام معظم رهبری در نمایشگاه توانمندی های صنعت داخلی در خصوص واگذاری این صنعت به بخش خصوصی و مردمی واگذار کند. دارابی در ادامه گفته های خود در خصوص مسائل متأثر بر صنعت خودرو بیان داشت: صنعت خودرو از پرمزیت ترین صنایع در تمامی کشورهاست که در واقع بخش عمده هزینه ...
خودروسازان چینی چگونه اعتماد جهانی را جلب کرده اند؟
تا 10 سال پیش، لقب غول خودروسازی متعلق به خودروسازان ژاپنی یا سایر خودروسازان اروپایی و آمریکایی بود؛ اما در سال های اخیر چینی ها توانسته اند این عنوان را کسب کنند. قدرت و سرعت تولید خودروی چین به جایی رسیده که در سال گذشته میلادی توانست عنوان بزرگ ترین صادرکننده خودرو در جهان را به خود اختصاص دهد. دولت چین در سال 1991 و در برنامه 5 ساله هشتم خود صنعت خودرو را به عنوان یک صنعت محوری ...
جلوگیری از افزایش زیان خودروسازان در گرو به روزرسانی قیمت گذاری
با توجه به هدف گذاری جهش تولید و به منظور جلوگیری از افزایش زیان دهی خودروسازان، به روز رسانی قیمت کارخانه ای محصولات خودروسازان با توجه به افزایش نرخ نهاده های تولیدی، امری ضروری است؛ زیان ده بودن خودروسازان در شرایطی رقم خورده که شرکت های تامین کننده ای مانند فولاد به دلیل اینکه قیمت محصولات خود را با نرخ روز جهانی و به دلار تعیین می کنند، سودهای کلانی را کسب کرده اند اما تولید کننده محصول نهایی به دلیل محدودیت قیمت گذاری متحمل ضرر و زیان شده است. ...
تقویت سهام بورسی خودروسازان پس از واگذاری
مدیریت ایران خودرو و سایپا در اختیار دولت باقی مانده است." با مروری بر حال امروز خودروسازان و زیانی که دخالت های دولت بر جای گذاشته است و میزان رشد و حرکت خودروسازان بخش خصوصی به نظر می رسد که این اتفاق باید هر چه زودتر رخ بدهد و سهام دولتی خودروسازان اعم از اصلی و تودلی باید به این بخش منتقل شود. بخشی که به رغم تمام دست اندازها و سختی ها و چالش های تولید توانسته اند نسبت به سال گذشته ...
سکوت وزارت صمت درخصوص شعار سال 1403
اعلام رسمی برنامه های متولی صمت کشور ماند. این در شرایطی است که امسال باید سهامی دو خودروساز بزرگ کشور واگذار و دخالت دولت به نظارت تبدیل شود. اما سکوت وزارت صمت و برنامه های تولیدی دو خودروساز بزرگ در آستانه واگذاری ها ابهام های این صنعت را بیش از پیش خواهد کرد. به بیان ساده تر، همان طور که سال گذشته وزارت صمت با سامانه فروش یکپارچه عملاً بدون مشورت و نظرخواهی، برنامه های خود را به آنان ...
چینی ها مشتری جدید سهام خودروسازان ایرانی
همچنان در ید قدرت دولت قرار دارند. از همین رو شاید این پرسش پیش بیاید که چرا موضوع واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی این روزها پررنگ تر شده و خیلی ها از احتمال قوی عملی شدن این پروژه چندین ساله در سال جاری می گویند.اصل داستان از این قرار است که شرکت های بزرگ متعلق به بخش خصوصی صنعت خودرو (که همه در شراکت با چینی ها هستند) با توجه به اتفاقات اواخر سال گذشته، به خصوص تاکید مقام رهبری بر ...
تمایل چینی ها به خرید سهام ایران خودرو و سایپا / پیش بینی تسریع در واگذاری
واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی این روزها پررنگ تر شده و بسیاری از احتمال قوی عملی شدن این پروژه چندین ساله در سال جاری می گویند. اصل داستان از این قرار است که شرکت های بزرگ متعلق به بخش خصوصی صنعت خودرو (که همه در شراکت با چینی ها هستند) با توجه به اتفاقات اواخر سال گذشته، بخصوص تاکید رهبری بر اداره خودروسازان توسط سهامداران خصوصی، مشتری ایران خودرو و سایپا شده اند. ...
دورخیز چینی ها برای خرید خودروساز ایرانی
این روزها صحبت از واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی بیشتر از قبل شنیده می شود. چراکه رهبر انقلاب اسلامی چند وقت پیش گفتند که خودروسازان باید توسط سهامداران خصوصی اداره شوند و از طرفی شعار سال 1403 "جهش تولید با مشارکت مردم" است. این شعار نشان می دهد که دولت پیرو منویات رهبری باید به دنبال افزایش تولید با کمک مردم باشد. سه مشتری سهام ایران خودرو و سایپا در حال حاضر عبارتند از : ...
معمای پیچیده قیمت گذاری
مانند فروش اقساطی و... تعریف می کند که هم به نفع مصرف کننده خواهد بود و دسترسی مصرف کننده واقعی به خودرو موردنیازش را راحت تر خواهد کرد. دبیر انجمن خودروسازان کشور در پایان اظهار کرد: آزادسازی نرخ خودرو، شهامت و عزم جدی دولت را می خواهد. متولیان امر باید برای مردم دلایل این تغییر سیاست را به طور شفاف تشریح کنند. حمایت مالی از دو خودروساز بزرگ و عزم جزم دولت، دو شرط برای آزادسازی نرخ ...
تسلا جنگ تولید خودرو برقی ارزان را به چین باخت
نخواهد کرد. همزمان با اعلام این خبر ارزش سهام تسلا 6 درصد سقوط کرد، این کاهش ارزش سهام به دلیل رقابت شدید خودروسازان چینی و سایر تولیدکنندگان بزرگ وسایل نقلیه برای عرضه محصولات برقی ایجاد شده است. طرح تاکسی های خودران تسلا احتمالا چالش مهندسی و ریسک تولید برای این خودروساز ایجاد کند؛ زیرا تامین قطعات الکترونیکی آن می تواند زمان بر باشد. علیرغم اینکه تسلا تغییر برنامه تولید را در ...
ضرورت تعجیل در ابلاغ قیمت جدید محصولات خودروسازان از سوی وزیر صمت
، فروش خودرو در حاشیه بازار و در صورت عدم شهامت آزادسازی قیمت خودرو در دولتمردان، راهکار بعدی عرضه خودرو در بورس کالا است که اواخر سال گذشته شورای رقابت به دلیل مخالفت دولت با دو راهکار مذکور با قیمت گذاری محصولات خودروسازان بر اساس محاسبات سازمان حمایت و اعلام آن توسط وزیر صمت از ابتدای امسال موافقت کرد. دبیر انجمن خودروسازان ایران با صراحت بیان کرد: با توجه به افزایش اختیارات قانونی ...
کوله بار زیانبار خودروسازان برای اقتصاد ایران در سال 1403/ نزدیک به 26 سال واردات خودرو ممنوع بوده است
به صورت مرتب اجرا نشد در سال های مختلفی تعرفه ها کاهش پیدا نکرد. پس از مدتی، دولت مجددا به کاهش تعرفه ها روی آورد. در نهایت در سال 1392، تعرفه واردات خودرو به 40 الی 75 درصد رسید. در تمام این سال ها، صنایع خودروسازی در کشور به بخش تحقیق و توسعه بی توجه بودند و شرکت هایی که این بخش را داشتند، تنها اعمال تغییرات جزئی را وظیفه بخش تحقیق و توسعه می دانستند. عدم توجه به تحقیق و توسعه، هنوز ...
احتمال فروش مستقیم خودرو با قیمت مکشوفه در بورس
انتظار برای تعیین تکلیف نحوه قیمت گذاری و عرضه خودرو در سال جدید، درحالی ادامه دارد که شنیده ها حاکی از تلاش وزارت صمت برای تعریف و اجرای طرحی اساسی در این خصوص است. همچنین گفته می شود، یکی از راهکارهای درنظر گرفته شده بدین منظور، فروش مستقیم خودرو از سوی خودروسازان پس از کشف قیمت آن با عرضه در بورس کالاست. یکی دیگر از موضوعات دیگر هدف گذاری شده برای صنعت خودرو که هنوز به جایی نرسیده، بحث پلت فرم ...
هشدار درباره زیان ده ها هزار میلیاردتومانی خودروسازان/ زمین گیری شرکت های خودروساز با تداوم قیمت گذاری ...
در مقام دوم قرار می گیرد. این آمار از پایین بودن حدود 261 هزار دستگاه یا به عبارتی 19 درصدی از وعده حداقل تولید (یک میلیون و 600 هزار دستگاه) در سال 1402 خبر می دهد. مخالفان واردات خودرو کارکرده را بشناسید / "کهیر" زدن وزیر ، مهم است یا "قربانی" شدن منافع مردم؟! بررسی صورت های مالی ارائه شده از سوی خودروسازان به سامانه کدال نشان می دهد که زیان دهی خودروسازان همچنان ادامه دارد ...
قفل شبه دولتی ها بر جهش مردمی تولید
حوزه ها به دلیل وجود بنگاه های شبه دولتی قفل شده است. اختراعی به نام واگذاری در قالب رد دیون ! از مسائل مبتلا به خصوصی سازی در ایران باید به بدعتی به نام رد دیون دولت در قالب واگذاری های ذیل اصل 44 اشاره کرد. در این زمینه دولت در سال های گذشته با استفاده از گشایش های ناشی از ابلاغ سیاست های کلی اصل 44 ، در ازای بدهی خود به بخش عمومی غیر دولتی، سهام شرکت ها و بنگاه های بزرگ خود ...
