دلایل وضعیت فعلی صنعت خودروسازی
سایر خبرها
از احمدی نژاد تا رییسی/چه کسی پای رانت را به بازار خودرو باز کرد؟
شود و یا با رانت های اطلاعاتی و رابطه هایی که وجود دارد، دلالان دست به واردات خودروهای طرح های ویژه می زنند که در نهایت با قیمت های نجومی وارد بازار می شوند. اولین بار در اواسط دهه 80 بود که امتیازدهی برای واردات خودرو به گروهی خاص، انجام شد؛ در سال های 1385 و 1386، محمود احمدی نژد، رئیس جمهور دولت ششم، از طرح واگذاری 4700 خودرو خارجی با معافیت 30 میلیون تومانی گمرکی به معلولان خبر داد. 6 ...
تولید 1.7 میلیون دستگاه خودرو بازار سیاه را از بین می برد
صنعت و بازار خودرو بگذارد. با نگاهی کاملا خوشبینانه در کنار تولید این میزان خودرو، افزایش روند واردات نیز باعث خواهد شد بازار سیاه خودرو کاملا از بین برود. اما وقتی واقع گرایانه به بازار و سیاستگزاری های صنعت خودرو نگاه می کنیم، چیزی جز افزایش قیمت و کمبود خودرو در سال جاری مانند سال های قبل نمی بینیم. در بخش نخست گفت وگو با بابک صدرایی، کارشناس و فعال حوزه خودرو به بررسی ...
سردرگمی دولت در تنظیم بازار خودرو
، تنظیم بخشی بازار خودرو در برابر نوسانات شدید قیمتی بود و این مساله برخلاف اظهارات سخنگوی دولت است که معتقد بود، برنامه های وارداتی دولت برای انحصارزدایی از صنعت خودرو و فعالیت دلالان صورت گرفته است. نگاهی به بازار خودرو در اواسط 1401 به بعد تا اواسط 1402 نشان می دهد که موضوع واردات خودروهای خارجی اعم از نو و کارکرده دارای اثرات قابل ملاحظه ای روی بازار خودرو بود به طوری که قیمت خودرو در همان ...
فوری/لغو ممنوعیت 5 ساله خرید و فروش خودرو جانبازان
به گزارش نبض بازار ،در اواسط تابستان سال 1402 آیین نامه واردات خودرو جانبازان از سوی هیات وزیران به تصویب رسید. این آیین نامه در راستای حمایت از ایثارگران و تسهیل در امر واردات خودرو برای جانبازان محترم تدوین شده بود. با وجود این، بنیاد شهید و امور ایثارگران در بررسی این آیین نامه، ایراداتی را در آن تشخیص داد و به همین دلیل، پیشنهاد اصلاح آن را در تاریخ 21 آذر 1402 به هیات دولت ارسال کرد. ...
رانت 4میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
به گزارش دولت بهار به نقل از تسنیم، اخیراً گمرک ایران لیست 100 واردکنندۀ نخست به لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد، نکتۀ قابل توجهی که در این لیست و بین شرکت هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده اند به چشم می خورد، نقش پررنگ شرکت های خودروساز مونتاژی است. همان طور که در پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در ...
گیر واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
بخشی از تقاضای مازاد بر عرضه در بازار خودرو هم از این محل جبران شود. 10 بهمن ماه بود که سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اعلام خبر تصویب واردات خودروهای کارکرده، اعلام کرد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با با واردات خودروهای کارکرده با عمر پنج تا هشت سال موافقت دارد؛ چراکه علاوه براینکه قیمت اینگونه خودروها ارزان تر است و خدمات پس از فروش نیز دارد؛ یکدفعه هم وارد می شود ...
به اندازه ی تولید دو میلیون خودرو، ظرفیت تولید در داخل داریم، اما از آنجایی که در واردات، سودی وجود دارد ...
دستوری است و قیمت های دستوری با زیان همراه است، آن ها بیش از 200 همت زیان دارند و بخشی از این زیان را با دیرپرداخت کردن به قطعه سازان به تعویق انداخته اند که به هیچ وجه به نفع صنعت داخل نیست. دولت در قیمت گذاری نباید دخالت کند و مدیریت صنعت خودرو را واگذار کند.
رانت 4 میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
سیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال 1402 به میزان 8 میلیارد و 380 میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید. همچنین رضوانی فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402 به لحاظ ارزش 32.69 درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است. در خصوص عمده ترین شرکت های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال 1402 بیان کرد: صنایع ...
مافیای خودرو مانع ورود خودروهای برقی به کشور
به گزارش اطلاع با ما به نقل از تسنیم، علیرضا نادعلی؛ سخنگوی شورای شهر تهران اظهار کرد: با ناکام ماندن دلالان و مافیای صنعت خودرو در پیگیری منافع نامشروع خود در معاملات خودروهای برقی، و ناامیدی آنها از قراردادهای شهرداری تهران برای خرید این نوع خودروها، این گروه ذینفع با توسل به قدرت پول و تطمیع برخی افراد و رسانه ها، در تلاشند تا مانع از اجرای طرح برقی سازی ناوگان حمل ونقل عمومی توسط دولت سیزدهم ...
اعطای رانت 4میلیارد دلاری به مونتاژکاران اثر نکرد
، نقش پررنگ شرکت های خودروساز مونتاژی است. همان طور که در پیوست شماره 2 گمرک مشخص است اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند، به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود یک میلیارد دلار، کرمان موتور 750میلیون دلار، کوروش موتور آریا 635میلیون دلار و بهمن موتور 400میلیون دلار ارز دریافت کرده اند. واردات 8.4میلیارد دلاری قطعات خودرو و ...
چالش تامین لوازم یدکی تاکسی های برقی شهرداری تهران| بحران ارزی در بازار قطعات خودرو
بخش خصوصی برای ساماندهی بازار را دهند. * شهرداری تهران به دنبال واردات و عرضه تاکسی های برقی به خیایان های پایتخت است، آیا شرایط تامین قطعات این خودروها وجود دارد؟ متاسفانه بازار لوازم یدکی با واردات خودروهای چینی در چالش است؛ زیرا این محصولات پشت درهای بسته و بدون حضور کارشناسان خبره این صنف در مورد ورود محصولات و تامین قطعات تصمیم گیری می شود. در این میان نیز متاسفانه ...
رانت جدید شورای رقابت برای نمایندگی ها در ثبت نام خودرو
به گزارش روزنو، بازار خودرو همیشه محل مناسبی برای افزایش سرمایه افراد سودجو و دلالان بوده و هست. اخیرا نیز زمزه هایی از ایجاد یک رانت جدید به گوش می رسد، رانتی که هنوز چیزی نشده صدای مردم را درآورده و موجب پلمپ شدن برخی از نمایندگی های فروش خودرو شده است. برخی مشتریان عنوان کرده اند که برای ثبت نام خودروهای مدیران خودرو و آرین موتور کارمندان نمایندگی البته با واسطه می گویند نصف سود ...
مالیات بر عایدی سرمایه بر فعالیت های سوداگرانه و غیرمولد اصابت می کند
دو مسکن (خودرو) را داشته باشند مشمول این مالیات نمی شوند. آن هایی که مسکن (خودرو) سوم، چهارم، پنجم، ششم و ... را می خرند، اما قصد فروش آن را ندارند مشمول این مالیات نمی شوند؛ بنابراین مردم عادی که نه مسکن (خودرو) دارند و مسکن (خودرو) را برای دلالی می خرند، از این مالیات نترسند. مالیات بر عایدی سرمایه برای ترساندن سوداگران و سفته بازان و سودجویان بازار است. ...
دلار پاشنه آشیل بازار خودرو است/ هیچ راه گریزی جز آزاد سازی قیمت نداریم/ حاکمیت هیچ اراده ای برای واردات ...
پارسال 130 هزار ثبت سفارش انجام شده است، ولی باید گفت حتی اگر 130 هزار ثبت سفارش بشود 1 میلیون و 300 هزار ثبت سفارش، هیچ گارانتی نیست که از این تعداد قرار است تمامش خودرو بیاید. از همین رو وقتی قسمت های مختلف این پازل را در 1402 کنار هم می گذارم، حسم بر این است که نمی بینم که آن جدیت در بدنه حاکمیت و دولت برای واردات انبوه وجود داشته باشد. تا زمانی که این اتفاق نیفتد هیچ دردی از این بازار دوا نمی شود، یعنی واردات به این شکل حتی تاثیر منفی هم گذاشته، چون اولا شما یک کالای سرمایه ای را محدود آوردید، چیزی هم که محدود می آید مسلم است که قیمتش حباب غیرواقعی پیدا می کند. ...
کمبود فصلی لوازم یدکی در بازار
یدکی خودرو، یک بخش مهم از این کمبود های سازمان یافته مربوط به بنکداران و سوداگرانی است که محصولات پرفروش تر را در برهه های زمانی خاص در انبار ها احتکار می کنند تا به بهانه های مختلف از جمله نوسان نرخ ارز، خرید قبلی خود را با قیمت جدید روانه بازار کنند و سود مضاعف به جیب بزنند. بازار، گرفتار هفت خان واردات! با تأیید نقش بنکداران سوداگر در ناترازی نظام عرضه و تقاضا در بازار ...
خوش خدمتی عجیب نشریات زنجیره ای به دلالان و فراریان مالیاتی دانه درشت (خبر ویژه)
مالیاتی جدید بیشتر باید برای خودِ دولت در نظر گرفته می شد، چراکه با اجرای سیاست های اشتباه مالی – پولی باعث رشد فزاینده تورمی شده است . روزنامه سازندگی هم تیتر نخست خود را به تخطئه طرح مذکور اختصاص داده و نوشت: مجلسی که روزهای آخر دوره چهار ساله اش را می گذراند، قانونی را تصویب کرد که براساس آن انتقال املاک، خودرو، طلا و ارز برای اشخاص غیرتجاری مشمول مالیات بر عایدی سرمایه می شود ...
غافلگیری مردم از سرعت وزارت صمت
غافلگیری مردم از سرعت وزارت صمت در خصوص خودروهای وارداتی باعث شده است بخشی جدید به شیوه های مدیریتی در صنعت خودروسازی ایجاد شود؛ به نظر می رسد سایر کشورها نیز برای کنترل بازار می توانند از آن الگوبرداری کنند تا موفق شوند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، نزدیک به یک سال و نیم از آغاز دور جدید واردات خودرو گذشته است، اما آن گونه که وزرای سابق و جدید صمت کشور مدعی بودند، کار پیش نرفته است ...
وعده هایی که روی یخ نوشته نوشته شد / کارکرده ها نیامده رفتند
سازمان توسعه تجارت، اسفند سال گذشته اعلام کرد که واردات خودرو از مناطق آزاد ربطی به واردات خودروهای کارکرده ندارد بااین حال ظاهرا دولت همراه با فشار از سوی مدافعان تولید داخل، به ناچار به واردات کارکرده ها از مناطق آزاد رضایت داده و قرار نیست آیین نامه دیگری در این زمینه ابلاغ کند. در مصوبه دی ماه سال گذشته دولت تاکید شده بود خودروهایی که تا پیش از ابلاغ این آیین نامه، مجاز به تردد در مناطق ...
خودرو/صنعت خودرو، قربانی زیاده خواهی مسئولان و دلالان/رسیدگی به 2 هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت
چالش تغییر تعرفه های گمرکی برای بازرگانان و فعالان اقتصادی
خودرو رشد را به دنبال خواهد داشت. عضو کمیسیون مدیریت راهبردی و برنامه ریزی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران ضمن اشاره به تفاوت نگاه مسئولان به واردات و تامین کننده خط تولید خودروساز و بازار لوازم یدکی خودرو گفت: متاسفانه تصویر غلط مسئولان در جهت حمایت از تولیدکنندگان خودرو داخلی و حمایت از تولید داخلی که باعث رانت در این بخش شده است؛ از سوی دیگر، امروزه شاهد کیفیت پایین خدمات ...
صنعت خودرو در چنگال زیاده خواهی ها و ناکارآمدی ها
که سهم دولت در شرکت های خودروسازی ناچیز است، اما همچنان شاهد مدیریت دولتی و دخالت های مجلس در این حوزه هستیم. در سال های اخیر، با تشدید تحریم ها و ناترازی عرضه و تقاضا، شاهد ظهور یک ضلع جدید در پازل مشکلات صنعت خودرو بوده ایم: رانت خواهی مصرف کننده. سیاست گذاری های غلط دولت در تخصیص خودرو با قیمت های دولتی به متقاضیان، صف های طولانی و رانت های کلان را به وجود آورده است. این ...
زیان 8 همتی از جیب خودروساز به نفع دلالان
: براساس قانون، زمانی که دولت تولیدکننده را مکلف به قیمت گذاری دستوری برای محصولات می کند، باید تفاوت قیمت آن محصول از کارخانه تا بازار را باید به تولیدکننده پرداخت کند. باتوجه به قیمت گذاری دستوری و ایجاد سامانه یکپارچه فروش خودرو، آیا گروه بهمن یا گروه صنعتی ایران خودرو برای محصولات دیگنیتی، فیدلیتی و پژو پارس از دولت مابه التفاوت قیمت دریافت کردند که نسبت عرضه این محصولات مشتریان اعتراض داشته ...
چگونه صنعت خودرو ترکیه بر همتای ایرانی خود غالب شد؟
بسیاری هرگز خودرو نرسد. صنعت خودروسازی ایران زمانی مایه افتخار دولت های مختلف بود و همواره مسئولان از آن به عنوان نشانه استقلال کشورمان یاد می کردند. اگر چه هنوز صنعت خودروسازی ایران پس از صنعت نفت، بزرگ ترین صنعت کشور به حساب می آید و در حال حاضر ایران از نظر تولید شانزدهمین خودروساز جهان است اما این صنعت از دوران اوج خود فاصله زیادی گرفته است؛ کارشناسان و صاحبنظران دلایل این امر را ...
ترکیه از خودروسازان ایرانی جلو زده است
صنعت خودرو ایران زمانی مایه افتخار دولت های مختلف بود و همواره مسئولان از آن به عنوان نشانه استقلال کشورمان یاد می کردند. اگرچه هنوز خودروسازی ایران پس از صنعت نفت، بزرگ ترین صنعت کشور به حساب می آید و درحال حاضر از نظر تولید شانزدهمین خودروساز جهان هستیم اما از دوران اوج خود فاصله زیادی گرفته است که کارشناسان و صاحبنظران دلایل آن را علاوه بر تحریم ها سوءمدیریت، خصولتی سازی و نسپردن امور به دست ...
خودروبرقی، گفتار درمانی جدید وزارت صمت است | شوآف دولت برای خودروهای برقی
در پیک مصرف وجود دارد، در صورتی که برنامه ریزی مناسبی برای توسعه زیرساخت خودروهای برقی انجام نشود، خیلی تکنولوژی نیست که بتوان روی آن بابت این حساب کرد که باعث کاهش مصرف شود. وی ادامه داد: نمایندگان مجلس، دو سال به نام ساماندهی صنعت خودرو و آزادسازی واردات خودرو، گفتار درمانی کردند، اما تا کنون کمتر از 10 هزار خودرو وارد کشور شده در حالی که کل نیاز بازار ایران بیش از 1.5 میلیون دستگاه به ...
تلاش برای تحمیل زیان انباشته بیش تر!
هنوز وضعیت قیمت گذاری دستوری مشخص نشده است و هیچ یک از نهادهای مرتبط نیز خود را مسئول قیمت گذاری نمی داند. در این شرایط، برنامه ریزی برای تولید بیش تر جز تلاش برای تحمیل زیان انباشته بیش تر می تواند معنای دیگری داشته باشد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، طی سال های اخیر مردم و بازار خودرو دیگر به ادعاهای وزارت صمت عادت کرده اند. آن ها هر سال با برنامه ای جدید به منظور تولید بیش تر می ...