خانه
به اندازه ی تولید دو میلیون خودرو، ظرفیت تولید در داخل داریم، اما از ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افشای لیست ارزبگیران توسط گمرک
به ترتیب بیش از 205میلیون دلار و حدود 172میلیون دلار ارز دریافت کرده اند. از دیگر شرکت های خودرویی و قطعه ای که نام آن ها در لیست 100 واردکننده برتر کشور طی سال 1402 به چشم می آید، گروه خودروسازی مایان، صنایع خودروسازی فردا و گروه صنعتی بارز هستند. حضور پررنگ خودروسازان و قطعه سازان در بین واردکنندگان برتر کشور، نشان دهنده حجم بالای واردات قطعات و مواد اولیه در این صنعت است. ...
سود مشارکت خودروسازان و دانش بنیان ها در تولید قطعات خودرویی
شرکت حقیقتاً دانش بنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها می توان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرف نظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگی های فنی وجود دارد که به دست دانش بنیان ها قابل حل است. شجاعت گفت: گستردگی فرصت کار برای دانش بنیان ها در صنعت قطعه سازی خودرو از روش های فنی ...
واگذاری مدیریت پیش از انتقال سهام خودروسازان| تولید یک و نیم میلیون خودرو 3 میلیارد دلار نیاز دارد
در وزارتخانه مذکور تاکنون جلسه ای با فعالان صنعت خودرو و متقاضیان خرید دو خودروساز بزرگ کشور نداشته است. به نظر می رسد که این وزارتخانه اجرای واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور را به دولت بعد موکول کند، برای بررسی وضعیت انتقال سهام دولت در دو خودروساز بزرگ کشور و چالش تخصیص ارز با محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور به گفت وگو پرداختیم؛ ...
با اتوبوس سازان داخلی قرارداد 5 ساله منعقد شود
هاله ای از ابهام قرار دارد و حتی مشخص نیست که برنامه ای برای تسهیلگری در خرید این خودروها وجود دارد یا خیر. با این حال معاون وزیر راه و شهرسازی کشور اظهار کرده است تسهیلات ارزی برای واردات اتوبوس بین شهری با نرخ سود 9درصد در نظر گرفته شده است. این در شرایطی است که خودروسازان برای تامین ارز مورد نیاز خود، در یکی، دوسال اخیر با مشکلات بسیاری همراه بوده اند. این اتفاق در حالی رخ داده که وزارت ...
عدم تعادل عرضه و تقاضا دلیل رکود بازار خودرو
اولیه تولید قطعه از خارج کشور تامین می شود و افزایش نرخ ارز و مشکلات واردات ناشی از آن موجب افزایش قیمت قطعه خواهد شد که بر قیمت نهایی خودرو افزوده می شود. تخصیص ارز ازسوی دولت باید بسیار کنترل شده صورت بگیرد زیرا متاسفانه شاهد اختصاص ارز دولتی و واردات برخی اقلام غیرضروری هستیم که فقدان آنها مشکلی برای کشور ایجاد نمی کند اما عدم واردات برخی قطعات موجب بروز نقصان در تولید بعضی خودروها ...
بازدید مقام قضائی از ماشین های غرق شده در پارکینگ یک شرکت خودروساز + جزئیات
...> رئیس دادگستری شهرستان بم در رابطه با جزئیات بازدید از شرکت مدیران خودرو اظهار کرد: براساس بازدید میدانی و پیگیری های انجام شده از مدیران این شرکت، مشخص شد بخشی از خودروسازی که دچار آبگرفتگی شده مربوط به قسمت قطعه و بدنه سازی شرکت است. وی افزود: در بخش قطعه سازی این شرکت قطعات خام نگهداری می شود که به تازگی آستر خورده اند و بعد از این مرحله، بدنه خودروها رنگ می شود. رئیس کل ...
قیمت خودرو در انتظار تصمیم بزرگ سران قوا
تامین و قطعه سازان نیز افزایش پیدا کرده و آن طور که شنیده می شود، چند ماه است پرداختی انجام نشده و ازسوی دیگر نیز خودروساز در لیست سیاه شبکه بانکی و پولی قرار گرفته است و نمی تواند تامین نقدینگی کند. با این شرایط راهی جز اتخاذ تصمیم بزرگ ازسوی سران سه قوه برای آزادسازی یا استانداردسازی قیمت خودرو باقی نمی ماند. با ادامه روند فعلی زیان در صنعت خودرو روزبه روز بیشتر شده و در مقابل عرضه ...
جزئیات تخصیص ارز به خودروسازان/ چالش ارزبری مزمن شد؟
بدون ارزش افزوده قابل ذکری منتهی شده است یا به جهش تولید و مشارکت مردم از طریق اشتغال و نوآوری و کارآفرینی نیز منجر شده است؟ 3- در فهرست انتشار یافته از سوی گمرک که برای اولین بار صورت می گیرد، نام برخی خودروسازان یا قطعه سازان از جمله مدیران خودرو – کوروش موتور آریا ، کرمان موتور، و کروز به چشم می خورد. این فهرست در شرایطی منتشر می شود که به گفته ناظران اقتصادی، طی چند ماه گذشته ...
میزان مصرف ارز برای واردات توسط بهمن خودرو، مدیران خودرو،کرمان موتور و ایران خودرو دیزل
...: اخیراً گمرک ایران لیست 100 واردکنندۀ نخست به لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد، نکتۀ قابل توجهی که در این لیست و بین شرکت هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده اند به چشم می خورد، نقش پررنگ شرکت های خودروساز مونتاژی است. همان طور که در پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند، به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران ...
تولید روزانه خودرو به 6 هزار دستگاه می رسد
حدود 32 درصد رشد داشته است. این آمار همچنین بر روند رو به رشد خودروهای مونتاژی چینی در کشور دلالت دارد و نشان دهنده دورخیز چینی ها برای تصاحب سهم بیشتری از بازار خودرو ایران است. به هر ترتیب اگرچه دولت و وزارت صمت در این سال ها همواره بر موضوع حمایت از تولید و اولویت تخصیص ارز به خودروسازان داخلی تاکید داشته اند، اما اختصاص بالاترین سهم ارز به مونتاژکاران و واردات خودروهای ...
بازار، عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت خودرو
که نرخ کارخانه ای آن ناگهان 150 میلیون تومان گران تر شد. هیچ راه فرار و گریزی از آزاد سازی خودرو وجود ندارد مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو درباره چشم انداز خود از آزادسازی قیمت ها با بیان اینکه وزارت صمت به تنهایی قادر به آزادسازی نیست به اقتصاد 24 می گوید: یک مساله مهم تر به ویژه در مورد آزادسازی قیمت خودرو این است که بهمن ماه سال گذشته خودروسازان دولتی آمدند مشمول ماده ...
خودروسازان، واردکنندگان برتر سال 1402!
گمرک جمهوری اسلامی در راستای شفاف سازی ارزی، اسامی 100 واردکننده برتر در سال 1402 از لحاظ ارزش دلاری را منتشر کرد. جای تعجب نیست که نام خودروسازان و قطعه سازان داخلی نیز در این لیست دیده می شود. برخی خودروسازان (متعلق به بخش خصوصی) در جمع پنج و 10واردکننده برتر سال 1402 قرار گرفته اند. انتشار این لیست در شرایطی است که طی چند ماه گذشته حاشیه های زیادی درباره ارزبری مونتاژ خودرو در کشور ...
سیلی که به جان ماشین های مدیران خودرو افتاد/ خودرو های فرو رفته در آب و گل نصیب چه کسانی می شود؟/ پای ...
کافی است پای درد و دل خریداران انواع محصولات خودروسازان ایرانی بنشینید تا برایتان از انواع مشکلات خودرو های صفر تولید داخل بگویند و عجیب اینکه اگر سیستم بازرسی خودرو یا همان PDI مدنظر به درستی به وظایف تعریف شده عمل می کرد، دیگر نباید شاهد این تعداد کم و کسر و مشکل احتمالا در میان خودرو های تولید و مونتاژ داخل می بودیم؛ اما می بینیم که فارغ از مساله آب گرفتگی شدید انبار های دو خودروساز در کرمان، آنچه که اکنون دبیر انجمن خودروسازان ایران مدعی آن است چنان که باید در روند عادی تحویل خودرو ها هم به نظر چندان رعایت نمی شود. ...
ساماندهی بازار لوازم یدکی نیازمند تعامل سازنده میان خودروسازان و قطعه سازان
تامین و کاهش قیمت قطعات در بازار لوازم یدکی مستلزم ایجاد تعامل سازنده میان خودروسازان و قطعه سازان است؛ باتوجه به اینکه خودروساز هنگام پیش فروش محصولات خود هزینه خودرو را پیش از تولید از مصرف کننده دریافت می کند باید از پیش نیز نسبت به پرداخت مطالبات زنجیره تامین اقدام کند. صنعت خودرو به خاطر قیمت گذاری دستوری فلج شده است، این قیمت ها سبب شده است شاهد تشکیل صف هایی برای دریافت مابه ...
دورخیز تولیدکنندگان لنت ترمز وسایل نقلیه برای حضور در بازارهای جهانی
تنها از واردات لنت بی نیاز شده و به سمت صادرات حرکت کرده ایم بلکه شاهد رشد اشتغال زایی در این صنعت نیز هستیم. مهم ترین چالشی که این صنعت را تهدید می کند، چیست؟ مهم ترین خطری که صنعت لنت ترمز را تهدید می کند، حضور تولیدکنندگان غیرمجاز در داخل و همچنین واردات غیرقانونی و قاچاق لنت به کشور است. تامین مواداولیه وارداتی از دیگر موانع تولید در صنعت لنت ترمز است، یکی از مهم ترین مواد اولیه تولید لنت، گرافیت است که به دلیل نبود معادن آن در کشور باید وارد شود. ...
اعطای رانت 4میلیارد دلاری به مونتاژکاران اثر نکرد
، نقش پررنگ شرکت های خودروساز مونتاژی است. همان طور که در پیوست شماره 2 گمرک مشخص است اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند، به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود یک میلیارد دلار، کرمان موتور 750میلیون دلار، کوروش موتور آریا 635میلیون دلار و بهمن موتور 400میلیون دلار ارز دریافت کرده اند. واردات 8.4میلیارد دلاری قطعات خودرو و ...
باخت قطعه سازان به واردات
قیمت گذاری دستوری عنوان می شود، سبب شد خودروسازان نتوانند قطعات موردنیاز خود را برای تحقق برنامه تولید تامین کنند، به خصوص از منابع داخلی. خودروسازان ده ها هزار میلیارد تومان به قطعه سازها بدهکارند و این موضوع یکی از موانع بزرگ بر سر راه تامین قطعات خودرو در سال گذشته (و البته سال های قبل تر) بود. طبق آخرین آماری که قطعه سازان اعلام کرده اند، طلب آنها از خودروسازها به بالای 60 هزار ...
قیمت کارخانه ای خودرو 80 درصد زیر نرخ بازار است
آرش محبی نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت گذاری دستوری در حوزه های مختلف نشان می دهد که این سیاست در هیچ دوره ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می کنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینه های ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا می کند. ...
کمبود فصلی لوازم یدکی در بازار
به گزارش شهرآرانیوز خیلی وقت است که یکی از آشکارترین مصادیق از نابسامانی تولید و عرضه در بازار لوازم یدکی خودرو دیده می شود، یعنی جایی که از یک سو قیمت گذاری دستوری بر اقلام خاص و حذف تعرفه واردات در مقیاس مدیریت کلان و از سوی دیگر فعالیت تقلبی فروش ها و سوداگری سودجویان در مقیاس خرد، همگی دست به دست هم می دهند تا در نهایت، قطعه خریداری شده توسط مشتری آن چیزی نباشد که به دنبال آن است. ...
تولید 1.7 میلیون دستگاه خودرو بازار سیاه را از بین می برد
صنعت و بازار خودرو بگذارد. با نگاهی کاملا خوشبینانه در کنار تولید این میزان خودرو، افزایش روند واردات نیز باعث خواهد شد بازار سیاه خودرو کاملا از بین برود. اما وقتی واقع گرایانه به بازار و سیاستگزاری های صنعت خودرو نگاه می کنیم، چیزی جز افزایش قیمت و کمبود خودرو در سال جاری مانند سال های قبل نمی بینیم. در بخش نخست گفت وگو با بابک صدرایی، کارشناس و فعال حوزه خودرو به بررسی ...
ایمنی خودرو در گرو تولید باکیفیت
. همین بی اعتمادی را درباره قطعات خودروها هم شاهد هستیم. وقتی خودروساز به دلیل تحریم ها نتواند ورق استاندارد برای بدنه خودرو وارد کند و مجبور است محصولات بی کیفیت و در دسترس را جایگزین کند، طبیعی است که نمی تواند خودرو ایمن و باکیفیتی تولید و به بازار عرضه کند. محمدزاده درباره نحوه ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل و امکان پذیر بودن آن، اظهار کرد: حرکت در مسیر ارتقای ایمنی خودروهای ...
رانت 4 میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
سال 1402 قرار دارند، به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده اند. واردات 8.4 میلیارد دلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402 لازم به ذکر است محمد رضوانی فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو ...
آشفتگی در بازار خودرو با وجود تزریق میلیاردها دلار ارز به خودروسازان
شده است. نکته قابل تامل اینجاست که شرکت های مدیران خودرو، کرمان موتور و کوروش موتور آریا به ترتیب 13، 9.65 و 5.35 درصد از کل ارزش واردات قطعات خودرو را به خود اختصاص داده اند. با وجود این حجم از تزریق ارز و تمرکز بر مونتاژ، سوال اصلی اینجاست که چرا چالش خودرو در اقتصاد ایران همچنان حل نشده است؟ کارشناسان معتقدند که اختصاص این حجم از ارز به مونتاژ، نه تنها کمکی به ...
فاجعه همکاری ماموت و چری| برند چینی چگونه می تواند سه خودرو ساز را فلج کند؟
سیاستگذاری وزارت صمت زیر سوال رفته است، دولت می توانست با اجرای مناسب واردات خودرو منافع مشتریان را حفظ و به کمک تعرفه ها بازار را تنظیم کند. آن چه که در عرصه خودرو مهم است و ناترازی جدی در عرضه و تقاضا وجود دارد، این ناترازی نقدینگی جامعه را به سمت سوداگری و آشفته بازار خودرو سوق داده است. دولت هم به دلیل نداشتن ارز نتوانست قانون واردات خودرو صفر کیلومتر و کاکرده را اجرایی کند ...
فرش قرمز دولت روحانی برای خودروسازان چینی
و نزدیک سرشار از گله و نارضایتی هستند. متقاضیان مصرفی، مردمی که خودرو دارند، افرادی که وسیله شخصی ندارند. قطعه سازان، خودروسازان خصوصی، خصولتی ها، سیستم بانکی ، تولیدکنندگان فولاد و سایر بخش ها و نهادهای درگیر صنعتی و غیر صنعتی، از یک سو، نسبت به کلیات شرایط موجود اعتراض دارند و از سوی دیگر، احساس می کنند بخش های دیگری از مواهب بیش تری برخوردار هستند. این گونه می شود که ...
دسته گل خودرو های نرم تن !
در جاده های کشور مشاهده می کنند، این است که اغلب خودرو های تولید داخل، بر اثر کوچک ترین تصادفی، دچار صدمات شدیدی می شوند و بار ها دیده ایم بعضی خودرو های داخلی پس از برخورد با تابلو های معمولی حاشیه جاده ها، به دو تکه تقسیم شده اند. در چنین شرایطی، این وظیفه مسئولان وزارت صمت و خودروسازان است که توضیح دهند از چه آلیاژی در بدنه خودرو های داخلی استفاده می شود که اتفاقات دردناک و عجیب و غریبی بر اثر ...
استارت عصر جدید خودرو از پکن
به گزارش خودروپرس،نمایشگاه قطعات خودرو و سالن های مرتبط با محصولات جانبی نیز در همان تاریخ ها (6 تا 9 اردیبهشت) در محل نمایشگاه بین المللی چین (جینگانژوانگ) برگزار می شود که فضایی به وسعت کل 230هزار مترمربع را پوشش خواهد داد. در این نمایشگاه 117مدل خودرو توسط 30شرکت خودروساز جهان به نمایش درخواهد آمد. امسال این نمایشگاه با تمرکز بر انرژی های نو و با عرضه 278 خودروی برقی در حال برگزاری ...
حفره های تامین مالی
فرهاد نیلی، اقتصاددان در رویداد رونمایی از سومین گزارش مدیران عامل که به همت ایلیا تهیه شده است، یک تصویر بزرگ و جامع از حفره های اصلی جریان نقدی را در 6بلوک اصلی به تصویر کشید. این 6بلوک اصلی شامل تراز مالی دولت، اقتصاد دلاریزه شده، بخش پولی و اعتباری، اقتصاد سیاسی، موقعیت مالی شرکت ها و بخش واقعی اقتصاد است. در زیر پوست هر یک از بلوک ها، جریان هایی... دو انقلاب در قرن هجدهم رخ داد که یکی به حداکثر اهداف خود نائل شد و دیگری هرچند توانست ساخت سیاسی مبتنی بر سلطنت را واژگون کند، اما از دل آن حکومت های استبدادی بیرون آمد و نیاز به بیش از یک قرن تلاش بود تا بتوان به ساختی... دنیای اقتصاد : شرکت های دلاری به واسطه کاهش نرخ دلار طی هفته جاری، جای خود را به شرکت های کوچک تر دادند؛ به طوری که ریالی های بورسی بر خلاف فروردین ماه در هفته گذشته، از دلاری ها پیشی گرفتند. به نظر می رسد شرکت های بزرگ و دلاری بورس برای... دنیای اقتصاد : نشریه فارن افرز در تحلیلی از چشم انداز تنش در منطقه می نویسد: تشکیل اتحاد ضدایرانی نوظهور در خاورمیانه پس از حملات بی سابقه جمهوری اسلامی علیه اسرائیل آن گونه که صهیونیست ها به تصویر می کشند و از آن به تغییر پارادایم یاد... ابراهیم رئیسی، رئیس جمهوری روز گذشته در دومین اجلاس بین المللی ایران و آفریقا ضمن ابراز خرسندی از برگزاری این اجلاس گفت که زمینه های همکاری خوبی میان ایران و کشورهای آفریقایی وجود دارد. در این اجلاس مقامات 30کشور آفریقایی با... دنیای اقتصاد : وزارت صمت طبق روالی معمول در ابتدای هر سال برنامه تولید خودرو را اعلام می کند. این در شرایطی است که فعالان صنعت قطعه تاکید دارند، تولید بدون توان واقعی قطعه سازان به خودروساز دیکته می شود. آمارهای معتبر از سوی مجلس نیز از کاهش... ...
مونتاژکاران خودرو 3 میلیارد دلار ارز گرفتند
نمونه اصلی است. رانت 4 میلیارددلاری مونتاژکاران در شرایطی شاهد تخصیص بیش از سه میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم که مشخصاً این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهۀ فعلی بکاهند. لازم به ذکر است محمد رضوانی فر؛ رئیس کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال 1402 به میزان هشت میلیارد و 380 میلیون ...
