خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واکنش عجیب وزیر راه به گزارش دلایل سقوط ATR پرواز تهران-یاسوج
تسنیم، کمیسیون اصل 90 مجلس دیروز در گزارشی سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه ها و شرکت آسمان را مقصر سقوط هواپیمای ATR پرواز تهران-یاسوج معرفی و از گزارش جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری انتقاد کرد.
یخ زدگی هواپیما و ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی علت اصلی سقوط پرواز یاسوج
امریه حق ترخیص این هواپیما برای پرواز را نداشته و با توجه به آگاهی مدیر ایمنی شرکت آسمان و عدم انجام امریه باید از پرواز ممانعت به عمل می آمد. سخنگوی کمیسیون اصل نود قانون اساسی اضافه کرد: شب قبل از حادثه یکی از شیشه ها کابین خلبان تعمیر شده است و نباید این هواپیما تا بعدظهر روز سانحه برای پرواز ترخیص می شد. خلبان این پرواز به دلیل سن بالای شصت سال باید با خلبان دیگری بدون محدودیت پرواز می ...
جدیدترین جزئیات از سقوط هواپیمای یاسوج
انجام است. او درباره گزارش کمیسیون اصل 90 مبنی بر نظارت نامناسب سازمان هواپیمایی کشوری در حوزه پرواز و و سانحه هواپیمایی یاسوج گفت: این گزارش را از رسانه ها شنیده ایم و هنوز نامه به دست ما نرسیده است. نظارت از سوی سازمان هواپیمایی کشوری وظیفه ذاتی است و هیچ کس در حوزه هوانوردی اجازه اظهار نظر و پیاده سازی را ندارد و تمامی بخش ها تابع سازمان هواپیمایی هستند. وزیر راه و شهرسازی ...
مقصران سقوط هواپیمای تهران – یاسوج باید هرچه سریع تر محاکمه شوند
شده است: به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نیز عمدتاً به دلیل همین ضعف ها می باشد و مسئولین سازمان هواپیمایی کشوری به هشدارهای نهادهای نظارتی و قضایی درخصوص ایمنی بی توجه هستند. بر اساس بررسی های صورت گرفته نظر قطعی کمیسیون اصل 90 این است که علت بروز ...
وزارت راه قصدی برای افزایش تصدی گری خود ندارد
راه و شهرسازی همچنین در خصوص انتشار گزارش اصل 90 مجلس شورای اسلامی درباره سانحه سقوط هواپیمایی آسمان در مسیر تهران - یاسوج که منجر به درگذشت جمعی از هموطنانمان شد، از مذاکره سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس با وی درباره قرائت نشدن گزارش کمیته سوانح سازمان هواپیمایی کشوری پیش از انتشار گزارش کمیسیون مجلس و موافقت اسلامی با آن خبر داد و افزود: گزارش کمیسیون اصل 90 هنوز به دست ما نرسیده است و ما از طریق ...
پرداخت بخش اول تسهیلات حمایتی از شرکت ها در خرداد
راه و شهرسازی گفت: در پرواز یاسوج کمیسیون اصل 90 گزارشی داد. سخنگوی کمیسیون اصل 90 سال گذشته پیش من آمد و گفت سازمان هواپیمایی کشوری گزارش کمیسیون بررسی سانحه را منتشر نکند تا ما منتشر کنیم، ما هم به دلیل آنکه مجلس بودند منتشر نکردیم. وزیر راه و شهرسازی افزود: گزارش کمیسیون بررسی سانحه زیرنظر ایکائو ممیزی می شود و نماینده ایکائو هم در کمسیون بررسی سانحه حضور دارد و مانیتور می کند. گزارش ما آماده است و باید با گزارش مجلس مطابقت داده شود، اما ذیصلاح ترین مرجع رسیدگی به سانحه، کمیسیون بررسی سانحه است. ...
فرانسه: از ایران می خواهیم به پایبندی کامل برجام برگردد
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : نمایندگی فرانسه در سازمان های بین المللی مستقر در وین از ایران خواسته به پایبندی کامل به توافق هسته ای برجام برگشته و با آژانس بین المللی انرژی همکاری کند. به گزارش فارس، حساب کاربری نمایندگی فرانسه در توئیتر امروز سه شنبه یادآوری کرده کشورش به همراه آلمان و انگلیس به آژانس بین المللی انرژی اتمی برای ادامه پرواز ها به ایران و انجام ...
گزارش مجلس درباره سانحه سقوط هواپیمای تهران-یاسوج: شرکت آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر شناخته شدند
ارائه اطلاعات غیرعلمی و ناصحیح در این خصوص به خلبان که از نظر به هم زدن تمرکز کروی پرواز نباید انجام می شد. عدم وجود گزارش پیش بینی هواشناسی در این فرودگاه و استفاده از دستگاه های کمک ناوبری قدیمی و طرح پروازی فرودگاه یاسوج علی رغم نصب دستگاه های جدید کمک ناوبری DVOR در سال 1392 در آن فرودگاه که تا زمان سانحه راه اندازی نشده بود. صدور گواهینامه عملیاتی (.A.O.C) شرکت آسمان توسط سازمان ...
علت اصلی سقوط پرواز یاسوج مشخص شد
به سقف ابر، خلبان نباید اقدام برای نشستن در فرودگاه یاسوج می نمود. نوار مکالمات مراقبت پرواز در فرودگاه یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کرو پروازی را در آن شرایط تحت تاثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: ...
شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی مقصر شناخته شدند
فرودگاه یاسوج می نمود. نوار مکالمات مراقبت پرواز در فرودگاه یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کرو پروازی را در آن شرایط تحت تاثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و ...
انتقاد کمیسیون اصل 90 مجلس از گزارش های جانبدارانه دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی
یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کروی پروازی را در آن شرایط تحت تأثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و بر خلاف الزامات سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری ...
شرکت آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر حادثه سقوط پرواز تهران- یاسوج
می نمود. نوار مکالمات مراقبت پرواز در فرودگاه یاسوج و مکالمات کابین هواپیما (CVR) نشان می دهد در بحرانی ترین شرایط پرواز، معاون فرودگاه یاسوج مبادرت به انجام مکالمات غیرضروری و غیراستاندارد با خلبان می نماید که تمرکز کرو پروازی را در آن شرایط تحت تاثیر قرار می دهد. نقد گزارش های دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و بر خلاف ...
گزارش مجلس درباره سقوط هواپیمای یاسوج/ آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر شناخته شدند
به پرواز نبوده است: نکته مهم اینکه برای خلبان این هواپیما گواهینامه های TRE و TRI نیز با وجود محدودیت های فوق توسط سازمان صادر شده که خلاف مقررات می باشد. در زمان پرواز نیز اشتباهات، تخلفات و بی دقتی هایی صورت گرفته که مربوط به دقایق آخر پرواز بوده و به شرح زیر می باشد: دفتر بررسی سانحه زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشور است و بر خلاف الزامات سازمان بین المللی ...
گزارش فاجعه یاسوج
است که زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده است و سهم کروی پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. براساس این گزارش، به دلیل سهل انگاری و ضعف و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی کشوری به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی عمدتا به دلیل ...
مجمع دانشجویان عدالت خواه دانشگاه یاسوج تخلفات فرودگاه استان را مورد بررسی قرار داد
هواشناسی منطقه ای دقیق به خلبان داده می شد، به احتمال قریب یقین خلبان پرواز را انجام نمی داد. DME فرودگاه یاسوج در روز سانحه خراب بوده و این موضوع به نحوه مناسب اطلاع رسانی نشده بود. افزایش طول باند فعالیت پروازی در فرودگاه یاسوج مدت ها متوقف شده بود. بررسی ها نشان می دهد هیچگونه مجوزی برای شروع مجدد فعالیت پروازی این فرودگاه صادر نشده و اصولاً معلوم نیست چه مرجعی مجوز فعالیت پروازی ...
◄ تاکید مدیرعامل اسبق هما بر استقلال کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی
گفت و گو با خبرنگار ما افزود: کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی اگر چه از استقلال نسبی برخوردار است ولی به هر حال جزیی از سازمان هواپیمایی کشوری است که این موضوع مورد انتقاد برخی نهادهای بین المللی نیز می باشد و سال ها بحث استقلال آن از سازمان هواپیمایی مطرح است. او عنوان کرد: موضوع دیگری که در گزارش کمیسیون بدان اشاره شده عدم پاسخگویی کامل و به موقع برخی مدیران مسئول درگیر سانحه یاسوج است ...
گلایه های پزشک اخراج شده از هواپیما
خانواده متخصص بیهوشی و مراقبت های ویژه با نوشتن متنی مراتب و گلایه های خود را اعلام کردند.
شیوع بیماری کرونا و تاثیرات آن بر اقتصاد بریتانیا
ماه جاری اعلام کرد که قصد دارد یک سوم از کارکنان خود را اخراج نماید. این شرکت بعنوان رقیب بریتیش ایرویز همچنین اعلام داشت که تصمیم گرفته است تا پروازهای خود را از فرودگاه گتویک، به بزرگترین فرودگاه لندن یعنی هیترو منتقل کند. بر این اساس، قرار است بالغ بر 3150 نفر از مجموع 10 هزار خلبان، خدمه پرواز و پرسنل اداری شرکت ویرجین آتلانتیک خانه نشین شوند. اتحادیه صنف خلبانان انگلیس اعلام داشته که این ...
علت سقوط هواپیمای تهران-یاسوج مشخص شد+ فیلم
به گزارش سلام نو به نقل از خبرانلاین، کمیسیون اصل 90 مجلس در گزارشی علت حادثه و مقصر این سانحه را اعلام کرده است. طبق این گزارش شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی مقصر شناخته شده اند. پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان 29 بهمن 1396 تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. پروازی که به مقصد نرسید و در ارتفاعات برفی دنا سقوط کرد. ...
فعالیت سامانه بارشی در استان های مختلف کشور
سازمان هواشناسی از فعالیت سامانه بارش طی امروز و فردا (29 و 30 اردیبهشت) در استان های مختلف کشور خبر داد. به گزارش روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، این سامانه بارش با مخاطره رگبار و رعدوبرق و گاهی وزش باد شدید امروز (29 اردیبهشت ) در البرز، قزوین، ارتفاعات البرز در تهران و سمنان، شمال استانهای مرکزی و همدان ، قم و نیمه غربی اصفهان و فردا (30 اردیبهشت) در آذربایجان شرقی ...
برگزاری شورای راهداری بوشهر با حضور مدیر کل دفتر برنامه و بودجه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور
3میلیارد تومانی نیازهای خود در بخش خط کشی راه ها و علائم و گاردریل نیز مرتفع نموده است . وی افزود : نگاه ما در استان عدم انجام پروژه های جدید در بخش راهداری و تکمیل و به سر انجام رساندن پروژه های نیمه تمام دربخش راهداری و حفط رویه آسفالت و نگهداری بموقع از آنها با توجه به شرایط اقتصادی کشور است . مهندس علم تصریح کرد: بخش قابل توجهی از پروژه های راهداری استان از جمله توسعه و تعریض ...
اخبار پربازدید امروز دوشنبه 29 اردیبهشت
خبر جدید درباره یارانه گزارش نهایی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درباره ی تحقیق و تفحص از نحوه اجرای قانون هدفمندی یارانه ها قرائت شد که در این گزارش بر لزوم اصلاح قانون هدفمندی یارانه ها و بازسازی مجدد این قانون تاکید شد. جهت مشاهده جزئیات اینجا کلیک کنید آقا و خانم نماینده چقدر کار می کردند؟ نماینده اصفهان در مجلس با بیان اینکه من و همس ...
گزارش// رونق مجدد سفرها از عید فطر/ لزوم رعایت پروتکل ها در طرح "سفر هوشمند"
هم که از وسایل عمومی برای سفر استفاده می کنند در صورت عدم رعایت پروتکلهای بهداشتی در این وسایل مراتب را گزارش کرده و حتما وسایل لازم مانند ماسک و دستکش به همراه خود داشته باشند. خلاصه سفارشات وزارت میراث فرهنگی برای سفر در این ایام به شرح زیر است: قبل از سفر از سلامت وسیله نقلیه مطمئن شوید و داخل خودرو و دستگیره های در را نظافت و گندزدایی کنید. قبل از سفر حتما برای تهیه اقلام بهداشتی ...
آیا دپوی 30000 خودرو توسط خودروسازان مصداق روشن احتکار نیست؟! / تصاویر
...، در انبارهایی که در شهر تهران وجود داشت حدود 800 خودروی بدون پلاک در نقاط مختلف مانند تهرانسر و پارکینگ فرودگاه مهرآباد شناسایی کردیم و تا تعیین تکلیف آنها، با همکاری دادستانی، یکی از انبارها را پلمب کردیم. باقی انبارها نیز در دست رسیدگی است. سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: طبق اعلام وزارت صمت، وجود خودروی بدون پلاک از نگاه ما احتکار است و خودرویی که 5 تا 6 ماه از فروش آن توسط ...
نبرد های آبی خاکی ارتش اسلام برای تعقیب و تنبیه ارتش بعث عراق
متفاوت و مبتکرانه بود. برای اجرای این عملیات سپاه پاسداران به مدت دو ماه یگان های پیاده خود را به یگان های آبی خاکی تبدیل کرد و هر کدام از این یگان ها 50 تا 100 قایق در اختیار گرفتند. از طرفی خلبان های بالگرد های ارتش نیز در باتلاق گاوخونی، تمرین های پرواز در شب انجام می دادند و این نکته نیز قابل توجه است که بالگرد های ایرانی در آن دوران به دوربین های دید در شب مجهز نبودند، لذا خلبان ها مجبو ...
مقصران سانحه سقوط هواپیمای مسیر یاسوج _ تهران مشخص شدند+جزئیات گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس
ما (ELT)، شناسایی بموقع محل سانحه و انتقال قربانیان را غیرممکن نموده و لذا این کار با وقفه چندروزه صورت می گیرد. نهادهای بررسی کننده این سانحه: بررسی سوانح و حوادث هوایی غیرنظامی تابع قوانین و مقررات موضوعه کشور و مقررات و تعهدات بین المللی است. ضمیمه شماره 13 پیمان هواپیمایی کشوری بین المللی موسوم به پیمان شیکاگو ناظر بر الزامات مربوط به چگونگی بررسی سوانح هوایی غیرنظامی ا ...
اعتراض اهالی روستای جوشقان استرک کاشان به فعالیت معادن
، فرهنگی و ورزشی به همراه نداشته است. وی با اشاره به صدور مجوزهای جدید برای واگذاری معدن با وجود مخالفت شورا که در نشست آذرماه سال 1395 در دفتر نماینده مردم کاشان و آران و بیدگل مصوب شد و توسط ریاست سازمان صمت به وزارتخانه مربوطه ارسال شد، افزود: بر اساس نظر کارشناسان امور آب و فاضلاب شهرستان کاشان در مورد پروانه اکتشافی حاشیه منطقه دربشکن ، عملیات استخراج مواد معدنی از این نقطه سبب تغییر ...
روابط عمومی پل شیشه ای بین سازمان ها ؛ مردم و رسانه هاست
از جانب سازمان مربوطه ایجاد نماید. این پل شیشه ای زمانی کارایی و اهمیت خود را نشان می دهد که شرایط ارتباطی و یا شرایط آرام جامعه از حالت عادی خارج و به فضایی تنش آلود و بحرانی تبدیل گردد، اینجاست که اگر مدیر روابط عمومی هر سازمان و نهاد یا اداره ای در شرایط عادی توانسته باشد پایه های پل شیشه ای خود را محکم نهادینه نماید و بذر اعتماد را در بین مردم و رسانه ها صحیح کاشته باشد، در شرایط بحرانی ...
علت سانحه کشتی ایرانی در سنگاپور مشخص شد
سانحه با تشکیل تیم بررسی سانحه نسبت به تشخیص علل و یا عوامل دخیل در بروز سانحه پرداخت و تیم مربوطه پس از انجام و تکمیل عملیات نجات، بررسی سانحه را مطابق با استاندارد های بین المللی برای تعیین علل بروز سانحه و ریشه یابی آن به عمل آورد و همچنین گزارش مبسوط آن را با اشاره به اقدامات فنی و عملیاتی بازدارنده به منظور عدم وقوع سوانح مشابه تهیه خواهد کرد. به گزارش میزان،معاون امور دریایی ...
فصل اسباب کشی ارکان
نقدی و سکه یک روزه بورس کالا همچنان پرواز می کند. عباس کوتول سخنگوی راه پله ها خبری نیز از عباس کوتول بازار موبایل آورده کسی که تاکنون پنج بار دادگاهی شده و آخرین حکمش تبعید به طبس بوده اما؛ تا سال قبل آزاد و در تهران بود. طبق شنیده ها در آن برهه ای که در فرودگاه پیام هواپیما 15 تنی آنتونف را هر هفته دو بار در فرودگاه پیام به زمین می نشاند و ککی از کسی گزیده نمی شد ...
