واکنش شورای رقابت به افزایش 150میلیونی قیمت پرشیا
سایر منابع:
سایر خبرها
مقصر تغییر خودروهای پیش فروش وزارت صمت است
که خود او هم به تعهداتش نیز عمل نمی کرد. به عنوان مثال براساس قانون، زمانی که دولت تولیدکننده را مکلف به قیمت گذاری دستوری برای محصولات می کند، باید تفاوت قیمت آن محصول از کارخانه تا بازار را باید به تولیدکننده پرداخت کند. با توجه به قیمت گذاری دستوری و ایجاد سامانه یکپارچه فروش خودرو، آیا گروه بهمن یا گروه صنعتی ایران خودرو برای محصولات دیگنیتی، فیدلیتی و پژو پارس از دولت مابه التفاوت ...
حاکمیت هیچ اراده ای برای واردات انبوه خودرو ندارد
...> فرزانه در پاسخ به این سوال که پس از آزادسازی، الگوی قیمت گذاری خودرو چه خواهد بود؟ می گوید: فاکتور های مختلف وجود دارد. طبق چیزی که در مصوبه شورای رقابت بود، در مورد مسئله قیمت، اولا نرخ گذاری به سازمان حمایت سپرده شد یعنی اول این سازمان قیمت را محاسبه کند و بعد قیمت محاسبه شده به دست وزارت صمت برود و بعد وزارت صمت ابلاغ کند. این اتفاقی است که دارد می افتد. حالا، اما صحبت ها در مورد دو گزینه است ...
قیمت محصولات ایران خودرو امروز پنجشنبه 6 اردیبهشت 1403 + جدول
... دنا پلاس (6 سرعته) 854,000,000 558,150,000 دنا پلاس توربو 6 سرعته (ارتقاء) 966,000,000 در حال انتظار ... دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقاء) 1,083,000,000 --- دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) 1,185,000,000 700,134,000 پژو پارس 670,000,000 445,742,300 پژو پارس سفارشی 723,000,000 455,197,000 پژو پارس سفارشی ELX 753,000, ...
حواشی تاخیر در تحویل و تغییر خودرو توسط خودروسازان/ شورای رقابت به نفع خودروساز کنار کشید
تفاسیر براساس دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند و قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص، تعیین و ابلاغ می شود. این طور که پیداست با بررسی های صورت گرفته از سوی شورای رقابت و رای های صادره در مورد شکایات مشتریان خودروهای ثبت نامی در سامانه یکپارچه به واسطه بندهای موجود در قرارداد منعقده میان خودروساز و مصرف کننده، دست مشتری به جایی بند نیست و ...
مقصر گرانی خودرو کیست؟
جلوگیری شود. پیرو موضوع قیمت جدید خودرو پژو پارس وزیر صمت روز گذشته در حاشیه جلسه مجلس در جمع خبرنگاران، ضمن سلب مسئولیت از خود در موضوع قیمت گذاری پژو پارس، عنوان کرد که وزارت صمت مجری سیاست های ابلاغی شورای رقابت است. عباس علی آبادی در خصوص قیمت پژو پارس تاکید کرد که شورای رقابت مسئول، سیاستگذار و قیمت گذار است. وی بیان کرد: وزارت صمت براساس قانون، سیاستگذار قیمت گذاری خودرو ...
خودرو بی سروصدا گران شد/ رقابت ایران و خودرو سایپا بر سر افزایش پنهانی قیمت
خودروساز قیمت نزدیک به 310 میلیون تومانی را به متقاضیان اعلام کرده است. ایران خودرویی ها هم تا کنون قیمت دو مدل پژو پارس و همچنین وانت آریسان 2 دوگانه سوز خود را افزایش داده اند. قیمت پژو پارس با موتور XU7P حدود 150 میلیون تومان افزایش یافته و قیمت دیگر مدل پژو پارس یعنی پژو پارس سفارشی ELX نیز رشدی حدود 190 میلیون تومانی را تجربه کرد. وانت آریسان 2 دوگانه سوز نیز ...
فاز بلاتکلیفی در بازار خودرو/ احتمال شروع موج صعودی قیمت خودرو از تابستان 1403
ها در سال 1403 به دور از انتظار نخواهد بود. افزایش قیمت ها بیخ گوش بازار خودرو قیمت کارخانه ای خودرو به طور رسمی افزایش یافت خبری که بهار هر سال تیتر اول اخبار در کشور می شود. البته افزایش قیمت کارخانه ای خودرو در سال 1403 هنوز از سوی وزارت صمت به شرکت های خودروساز ابلاغ نشده است ولی بررسی ها نشان می دهد وضعیت مالی خودروسازان چندان مساعد نیست، به طوری که در اواخر سال گذشته ...
تصمیم افزایش قیمت پژو پارس چه بلایی سر بازار خودرو می آورد؟
اقتصاد24 - به باور او، بازار خودرو در حال حاضر در رکود به سر می برد، تنش ها به حداقل رسیده است و قیمت دلار نیز ثابت شده و از طرفی روند نزولی نیز گرفته است. نادری تصریح می کند؛ در این بین، اما خودروسازان از جمله ایران خودرو سایپا و قیمت کارخانه برخی از خودرو ها را بالا برده اند، به عنوان مثال این کارخانه قیمت کارخانه پژوپارس معمولی را از 308 میلیون تومان به 450 میلیون تومان افزایش داده ...
قیمت محصولات ایرانخودرو امروز پنجشنبه 6 اردیبهشت 1403 + جدول
قیمت خودرو امروز، 6 اردیبهشت 1403 با توجه به نوسانات قیمت ارز، صحبت های وزیر صمت و اتفاقات روز دنیا با نوساناتی مواجه است. بیشتر این نوسانات از جنس نزولی هستند. این افت قیمت در بین محصولات داخلی بیش از مونتاژی ها به چشم می خورد. در بین خودروهای چینی نیز گرچه چند محصول افت قیمت داشته اند، اما اغلب آن ها بدون تغییر نسبت به دیروز کار خود را آغاز کرده اند. قیمت خودروهای ایران ...
واردات خودروی کارکرده منتفی شد؟
واردات دست دوم ها لغو شده و دولت به همان آیین نامه ورود کارکرده ها از مناطق آزاد بسنده کند. خبر مرتبط خودرو بی سروصدا گران شد/ رقابت ایران و خودرو سایپا بر سر افزایش پنهانی قیمت اقتصادنیوز: قیمت محصولات خودروسازان بدون اعلام رسمی افزایش یافته است.
قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو در بازار امروز | رقابت تارا و 207 در مسیر گرانی (6 اردیبهشت 1403)
...> قیمت دناپلاس اتوماتیک یک میلیارد و 10 میلیون تومان شد. قیمت دنا دنده ای 840 میلیون تومان شد. پژو پارس در بازار 865 میلیون تومان شد.در میان محصولات سایپا، قیمت شاهین 705 میلیون تومان شد. کوییک اتوماتیک 535 میلیون تومان قیمت خورد. ساینا 415 میلیون تومان شد. قیمت پرایدوانت به 315 میلیون تومان رسید که افت دو میلیونی داشته است. منبع: اقتصادآنلاین در ادامه حتما بخوانید قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو در بازار امروز (5 اردیبهشت 1403) ...
صنعت خودرو، قربانی زیاده خواهی مسئولان و دلالان
در بازار خودرو است. اتفاقی که در این روزها به وضوح در حال رخ دادن است حضور دلالان و سوداگران در قالب متقاضیان واقعی خودرو در بازار آشفته ی خودرو است. سابقه ی فروش های سابق دو شرکت خودرو سازی نشان می دهد به دلیل عدم مدیریت تقاضای واقعی، حجم خریدارانی که صرفا به دلیل سفته بازی در بازار خودرو حضور پیدا کرده اند، قابل توجه است. طبق همین تجارب، می توان این ادعا را مطرح کرد، که بخش ...
بالاخره قیمت گذاری خودرو گردن کیست؟
[در مورد قیمت خودرو] سیاستگذار نیست و تنها مجری سیاست های ابلاغی محسوب می شود. اظهارات عباس علی آبادی در حالی است که اخیرا سخنگوی شورای رقابت نیز گفته شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند . اظهارات مسوولان وزارت صمت و شورای رقابت نشان می دهد در شرایطی که خودروسازان، قطعه سازان و البته مشتریان منتظر خروج از بلاتکلیفی قیمت کارخانه ای خودروهای ...
زیان 8 همتی از جیب خودروساز به نفع دلالان | مشتریان و خودروسازان قربانی اعتماد به سامانه فروش خودرو
...؛ گروه خودرو: از ابتدای سال جاری تغییر قیمت نهاده های تولید و رشد نرخ ارز سبب افزایش هزینه های تولید خودرو شد. همزمان با این مساله با فضاسازی برای تحویل خودرو به قیمت سال پیش یا عدم تغییر خودرو در فراخوان های خودروسازان مطرح شد. وزارت صمت به عنوان متولی صنایع خودروسازی و موسس سامانه یکپارچه فروش، نه تنها از خودروسازان و مشتریان حمایت نکرد، بلکه حاضر به اصلاح این موضوع نیست. تداوم سیاست های ...
اصلاح تعرفه واردات قطعات خودرو
توانایی هایتک بالاتری داشته باشند. طرح مساله ارزبری مونتاژکاران در کمیسیون اصل 90 مجلس، به نوعی ادامه ماجرای پر حاشیه اختصاص ارز به خودروسازان بخش خصوصی است که از مدت ها پیش آغاز شده و همچنان ادامه دارد. اصل داستان این است بخش قابل توجهی از ارز تخصیص داده شده از سوی بانک مرکزی برای بخش خودرو، صرف واردات قطعات موردنیاز مونتاژکاران شده و این موضوع اعتراض گروه های مختلف، از جمله خودروسازان وابسته به ...
خبر فوری | سامانه یکپارچه خودرو حذف شد
قوانین و ضوابط خرید خودرو از طریق سامانه یکپارچه اطلاعی نداشتند. سپس مشخص شد تعیین اولویت از سامانه مذکور، هیچ تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند و همین موضوع دلیلی شد برای سوء استفاده ها و بدعهدی هایی که نه وزارت صمت مسئولیت آن را برعهده می گیرد و نه خودروسازان. تضاد میان صحبت های وزیر صمت و معاون او! هفته گذشته مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت و معاون وزیر صمت، در گفت وگو ...
زیان سازی 8000 میلیارد تومانی دلالان برای ایران خودرو/ تأکید به بازگشت قیمت پژو پارس به بهای زیان سهام ...
خودرو اعلام کرده بود امکان رعایت استانداردهای 85گانه در تولید پژو پارس وجود ندارد، اما این سازمان هر بار با انداختن توپ به زمین تولیدکننده قصد داشت تولید پژو پارس را متوقف کند. در همین حین، وزارت صمت با راه اندازی سامانه یکپارچه خودرو اقدام به ثبت نام حدود 200 هزار متقاضی پژو پارس کرد. گرچه این سامانه تولیدکننده را متعهد به فروش خودرو نمی کند، اما حالا تمام ثبت نام کنندگان سامانه یکپارچه ...
واکنش شورای رقابت به افزایش 150 میلیونی قیمت پژو پارس/ چه کسی قیمت را بالا برد؟
به گزارش خبرگزاری خبرانلاین،عباس علی آبادی، وزیر صمت دیروز درکمیسیون اصل 90 مجلس در خصوص افزایش قیمت پژو پارس گفت: در مورد قیمت پژو پارس هم شورای رقابت مسؤول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست های ابلاغی هستیم. در حقیقت علی آبادی عملا شورای رقابت را مسئول شرایط ایجاد شده [...]
هیچ کس زیر بار پژو پارس نمی رود
شورای رقابت تنظیم گر بازار خودرو است اما این شورا هیچ گاه قیمت گذار خودرو نبوده است. شورای رقابت دستورالعمل می دهد و براساس آن دستورالعمل نهادهای تنظیم گر فنی موظف باید عمل کنند. توکلی همچنین تاکید کرده بود که شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. پاسکاری افزایش قیمت پژو پارس بین شورای رقابت و وزارت صمت در ...
روشن به مردم بگوئید دلیل تغییرات قیمت کارخانه ای خودروها داخلی چیست؟
تغییر قیمت خودرو اعلام کرده است در مورد قیمت پژو پارس شورای رقابت مسئول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست های ابلاغی هستیم. این در حالی که براساس مصوبه 543 شورای رقابت مبنای تنظیم قیمت خودرو، بر اساس ضوابط قیمت گذاری، مصوب هیأت تعیین و تثبیت قیمت ها است که توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان محاسبه و به وزارت صمت اعلام می شود. طبق این مصوبه ...
افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو
شورای رقابت در مصوبه خود جایگاه این شورا را به ناظر تغییر دادند. بنابراین به نظر می رسد سازمان حمایت به عنوان زیر مجموعه وزارت صمت قیمت های پژو پارس را تعیین کرده و با مستندات خود به شورای رقابت فرستاده است، شورای رقابت بعد از بررسی مستندات ارایه شده افزایش قیمت انواع پژو پارس را تایید کردند. البته توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت هم در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه ...
کسی مسئولیت افزایش قیمت کارخانه ای خودرو را برعهده نمی گیرد
نهایت طبق چارچوب مصوبات شورای رقابت، به خودروساز اجازه افزایش قیمت محصول خود را خواهد داد. البته توکلی، سخنگوی مرکزی ملی رقابت نیز در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ گاه قیمت گذار خودرو نبوده؛ بلکه این شورا صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. کاهش قیمت 50 میلیون تومانی فونیکس تیگو 8 پرو مکس هیبرید خودروهای داخلی روز گذشته کاهش بهای یک تا 12 میلیون تومان ...
موافقت وزیر صمت با حذف سامانه یکپارچه خودرو
به گزارش صدای ایران از اقتصاد آنلاین،وزیر صمت درباره سامانه یکپارچه خودرو گفت: سیاست شخصی من این است که سامانه یکپارچه خودرو حذف شود و مشتریان مستقیم با خودروساز در ارتباط باشند. عباس علی آبادی در ادامه افزود: در خصوص افزایش قیمت پژو پارس هم مسئول تعیین قیمت خودرو شورای رقابت است وزارت صمت سیاست گذار نیست ما فقط مجری هستیم. ...
بازار خودرو | رفتار دولت در بازار خودرو، خریداران را ناراضی کرده است | طبقه خریداران خودروی صفر تغییر ...
آرامی قیمت محصولات خود را افزایش دادند. در آخرین نوبت، چند روز قبل قیمت پژو پارس، افزایش یافت و خریداران با حضور در نمایندگی ها، به رفتار شتابزده خودروسازان و همدستی دولت با آن ها اعتراض کردند. متقاضیان پژوپارس در روزهای اخیر مقابل ساختمان های ریاست جمهوری، شورای رقابت، وزارت صمت و سازمان تعزیرات حکومتی تجمع کردند و خواستار احقاق حقوق خود شدند. مسیح فرزانه، کارشناس خودرو ...
فشار دلالان برای حفظ سود چند صد میلیونی از پارس/ چرا زیان خودروساز و سهامداران دیده نمی شود؟
نظر یکی از کارشناسان صنعت خودرو را جویا شدیم. امیرحسن کاکایی، نرخ گذاری دستوری را منجر به ضرر خودروسازان دانست و گفت: سیاست قیمت گذاری در ایران خودرو و سایپا که تولیدکنندگان اصیل ما هستند و از زنجیره تامین برخوردارند در مونتاژکاران هم پیاده شد اما آنجا معقول تر عمل کردند. طبق مصوبه شورای رقابت باید هر شش ماه یک بار قیمتها به روز شود. این اتفاق برای مونتاژکاران افتاد اما برای ایران خودرو و سایپا 18 ...
طرح تبدیل ایران خودرو برای تعهدات منقضی اعلام شد + جدول اردیبهشت ماه 1403
منقضی شده مربوط به اردیبهشت سال 1403 برنامه ریزی شده است. لازم به یادآوری است که طبق ضوابط و دستورالعمل های موجود، محاسبه سود مشارکت تعهدات پیش فروش به محض منقضی شدن دعوت نامه، به طور مکانیزه تا تاریخ سود مندرج در دعوت نامه محاسبه خواهد شد. لازم است بعد از انجام تبدیل حتماً تأمین اعتبار و قیمت گذاری مجدد صورت پذیرد. مابه التفاوت نهایی با صحت و اطمینان بیشتری توسط سیستم محاسبه خواهد شد. ...
آیا وعده های خودرویی وزارت صمت قابلیت اجرایی دارند؟
. فعالان بازار در گلایه از عملکرد وزارت صمت می گویند ممنوعیت واردات خودرو که از زمان شریعتمداری کلید خورد با گذشت بیش از شش سال همچنان ادامه دارد.گره ای که به تنهایی توانسته است نرخ تورم در این حوزه را چندصد درصد افزایشی کند. ازسوی دیگر عدم تحقق برنامه تولید خودروسازان نیز باعث شده است عرضه از تقاضا همچنان جابماند که این جاماندگی با صعودی شدن قیمت محصولات خود را در رکود بازار خودرو نشان داده است ...
وضعیت بازار خودرو سه شنبه 4 اردیبهشت/ ریزش سنگین قیمت تارا، پژو پارس، هایما و ساینا
مونتاژی بازار روشن خواهد شد، چون برخی از خودرو های مونتاژی مانند لاماری و فیدلیتی هنوز افزایش آنچنانی در قیمت کارخانه ای خود نداده اند و مجوز افزایش قیمت آنها نیز توسط دولت صادر نمی شود. پس تنها راه آنها برای گران تر کردن قیمت محصولات خود، ارائه محصولات جدید خواهد بود. البته این موضوع مساوی است با بالا بردن قیمت و سطح کیفیت آنها. راه دیگر این خودروسازان ارائه خط جدید تولید خودرو، مانند مدیران خودرو با ...
ببینید /گریه شدید حواله داران خوردروی پژو پارس در پی گرانی آن در ساختمان شورای رقابت
متقاضیان پژوپارس(شرکت ایران خودر)و که از زمستان 1402 خودرو خود را دریافت نکرده و حالا با افزایش 200میلیونی مواجه شده اند، از روزهای اخیر مقابل شورای رقابت تجمع کردند و خواستار احقاق حقوق خود شدند./انتخاب https://cdn.entekhab.ir/files/fa/news/1403/2/3/1648552_218.mp4