خانه
بالاخره چه کسی قیمت خودرو را تعیین می کند؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چالش تامین لوازم یدکی تاکسی های برقی شهرداری تهران| بحران ارزی در بازار قطعات خودرو
امید محمدی؛ بازار: ارز، دخالت وزارت صمت و رکود سه چالش اصلی این روزهای بازارهای لوازم یدکی است. افزایش نرخ ارز و رشد تورم نگرانی برای مالکان خودروها در خصوص تامین قطعات و خرید لوازم یدکی ایجاد کرده است. با گذشته دو ماه از سال جاری، وزارت صمت تا کنون ارز مورد نیاز صنایع خودروسازی و تجار لوازم یدکی را اختصاص نداده است. بنابراین پیش بینی می شود که طی روزهای جاری بازار لوازم یدکی نیز دستخوش افزایش ...
چراغ سبز وزارت صنعت به خودروسازان آمریکایی
سال 73 به بیش از 670 میلیون دلار رسید. مهندس گلبافیان، مدیرکل صادرات وزارت صنایع بیشترین میزان صادرات صنعتی در 11 ماه سال 73 را به میزان 198 میلیون دلار در بخش مواد شیمیایی عنوان کرد. به گفته وی، در این مدت میزان صادرات مواد غذایی 120 میلیون دلار، نساجی 165 میلیون دلار، کانی غیرفلزی 26 میلیون دلار، صنایع فلزی 118 میلیون دلار، برق و الکترونیک 4.3 میلیون دلار، خودرو 38 میلیون ...
ماجرای دنباله دار افزایش 50 درصدی قیمت پژو پارس؛ وزیر صمت و شورای رقابت چه می گویند؟ | قیمت های جدید را ...
کند که با اخذ مجوز از مراجع ذیربط قیمت پژو پارس افزایش یافته است اما نه وزارت صمت و نه شورای رقابت هیچکدام مسئولیت قیمت گذاری خودرو را برعهده نمی گیرند. وزیر صمت می گوید ما مجری سیاست های شورای رقابت هستیم و سخنگوی شورای رقابت نیز عنوان می کند که شورای رقابت هیچگاه قیمت گذار خودرو نبوده بلکه تنظیم گر بازار خودرو است. با این شرایط فقط هزاران متقاضی پژو پارس هستند که سرگردان، یک شبه با افزایش سرسام آور قیمت پژوپارس مواجه شده اند سرگردان مانده اند و هیچ سازمان و نهاد متولی هم به آنها پاسخگو نیست. ...
زیان 8 همتی از جیب خودروساز به نفع دلالان | مشتریان و خودروسازان قربانی اعتماد به سامانه فروش خودرو
...؛ گروه خودرو: از ابتدای سال جاری تغییر قیمت نهاده های تولید و رشد نرخ ارز سبب افزایش هزینه های تولید خودرو شد. همزمان با این مساله با فضاسازی برای تحویل خودرو به قیمت سال پیش یا عدم تغییر خودرو در فراخوان های خودروسازان مطرح شد. وزارت صمت به عنوان متولی صنایع خودروسازی و موسس سامانه یکپارچه فروش، نه تنها از خودروسازان و مشتریان حمایت نکرد، بلکه حاضر به اصلاح این موضوع نیست. تداوم سیاست های ...
حواشی تاخیر در تحویل و تغییر خودرو توسط خودروسازان/ شورای رقابت به نفع خودروساز کنار کشید
تفاسیر براساس دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند و قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص، تعیین و ابلاغ می شود. این طور که پیداست با بررسی های صورت گرفته از سوی شورای رقابت و رای های صادره در مورد شکایات مشتریان خودروهای ثبت نامی در سامانه یکپارچه به واسطه بندهای موجود در قرارداد منعقده میان خودروساز و مصرف کننده، دست مشتری به جایی بند نیست و ...
رکود در بازار خودرو/ افزایش 50 درصدی قیمت
...، می گوید: کاهش قیمت خودرو خیلی جزئی است. به باور او، بازار خودرو در حال حاضر در رکود به سر می برد، تنش ها به حداقل رسیده است و قیمت دلار نیز ثابت شده و از طرفی روند نزولی نیز گرفته است. نادری تصریح می کند؛ در این بین اما خودروسازان از جمله ایران خودرو سایپا و قیمت کارخانه برخی از خودروها را بالا برده اند، به عنوان مثال این کارخانه قیمت کارخانه پژوپارس معمولی را از 308 ...
اصلاح تعرفه واردات قطعات خودرو
اسقاط خودروهای فرسوده، ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی، واردات خودروهای دست دوم، ارزبری خودروهای مونتاژی و تامین ناوگان حمل و نقل عمومی، محور پرسش های مطرح شده از وزیر صمت در جلسه کمیسیون اصل 90 بوده است. یکی از مسائل مطرح شده در جلسه موردنظر، ارز اختصاص یافته به مونتاژکاران بوده که ظاهرا انتقاد اعضای کمیسیون اصل 90 مجلس را به دنبال داشته است. در این مورد، نصرالله پژمانفر، رئیس کمیسیون اصل 90، بر لزوم کاهش ارزبری با دقیق شدن روش ...
واکنش شورای رقابت به افزایش 150 میلیونی قیمت پژو پارس/ چه کسی قیمت را بالا برد؟
رقابت به مهر گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده. بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. نهادهایی هم که تنظیم گر فنی هستند بر اساس دستورالعمل و فرمولی که شورای رقابت داده قیمت خودرو را محاسبه و ابلاغ می کنند. وی افزود: اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال 1401 وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند که ...
خودروسازان در جمع واردکنندگان برتر
این موضوع سال گذشته حتی سبب شد وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس کل بانک مرکزی به مجلس شورای اسلامی احضار شوند تا توضیح دهند ارز تخصیص یافته به بخش خودرو کجا رفته است. در آن جلسه مجلس، رئیس کل بانک مرکزی میزان ارز تخصیص یافته به بخش خودرو را تا اواسط دی ماه 1402 اعلام کرد. طبق اعلام محمدرضا فرزین، از ابتدای سال 1402 تا اواسط دی ماه، پنج میلیارد و 406میلیون دلار ارز به حوزه خودرو و قطعات تخصیص داده شده بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8 درصد رشد را نشان می داد. وی همچنین گفت که در بازه ...
تاکسی برقی چند؟
وی ادامه داد: امسال شاهد وارد شدن 25هزار خودروی برقی سدان و 2هزار و 500تاکسی برقی و 10هزار ون برقی و 27هزار و 500خودروی برقی از طریق خودروسازان داخلی ذیل توافق نامه با وزارت صمت خواهیم بود و در کل نزدیک به 60هزار خودروی برقی وارد ناوگان حمل و نقل عمومی تهران می شود. به گفته مالکی، از هفته گذشته تاکنون قرارداد نزدیک به 10هزار خودرو با خودروسازان داخلی منعقد شده و یک هزار دستگاه خودرو نیز هم اکنون در تهران است؛ این خودروها پلاک ملی گرفته اند و در صف دریافت پلاک تاکسی هستند. وی تاکید کرد: خودروهای وارداتی استانداردهای لازم را از مر ...
خبر فوری | سامانه یکپارچه خودرو حذف شد
قوانین و ضوابط خرید خودرو از طریق سامانه یکپارچه اطلاعی نداشتند. سپس مشخص شد تعیین اولویت از سامانه مذکور، هیچ تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند و همین موضوع دلیلی شد برای سوء استفاده ها و بدعهدی هایی که نه وزارت صمت مسئولیت آن را برعهده می گیرد و نه خودروسازان. تضاد میان صحبت های وزیر صمت و معاون او! هفته گذشته مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت و معاون وزیر صمت، در گفت وگو ...
بازار خودرو | رفتار دولت در بازار خودرو، خریداران را ناراضی کرده است | طبقه خریداران خودروی صفر تغییر ...
آرامی قیمت محصولات خود را افزایش دادند. در آخرین نوبت، چند روز قبل قیمت پژو پارس، افزایش یافت و خریداران با حضور در نمایندگی ها، به رفتار شتابزده خودروسازان و همدستی دولت با آن ها اعتراض کردند. متقاضیان پژوپارس در روزهای اخیر مقابل ساختمان های ریاست جمهوری، شورای رقابت، وزارت صمت و سازمان تعزیرات حکومتی تجمع کردند و خواستار احقاق حقوق خود شدند. مسیح فرزانه، کارشناس خودرو ...
چراغ سبز تلخ برای خودرو / گرانی در راه است
قیمت محصول خود را خواهد داد. البته توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت هم در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. به نظر می رسد در شرایط فعلی که موضوع تغییر قیمت خودروهای داخلی مطرح است مسئولان مربوطه باید به روشنی با مردم صحبت کنند که دلیل تغییرات قیمتی چیست نه اینکه هر بخش با شانه خالی کردن از مسئولیت خود، دیگری را متولی تصمیمات جدید خودرویی بداند. ...
فیلم/ واکنش وزیر صمت به افزایش قیمت پژو پارس
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
هیچ کس زیر بار پژو پارس نمی رود
شورای رقابت تنظیم گر بازار خودرو است اما این شورا هیچ گاه قیمت گذار خودرو نبوده است. شورای رقابت دستورالعمل می دهد و براساس آن دستورالعمل نهادهای تنظیم گر فنی موظف باید عمل کنند. توکلی همچنین تاکید کرده بود که شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. پاسکاری افزایش قیمت پژو پارس بین شورای رقابت و وزارت صمت در ...
افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران
عباس علی آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم در حاشیه جلسه با کمیسیون اصل نود مجلس و در جمع خبرنگاران گفت یکی از شروط اصلی که برای ارتقای ایمنی خودروها برای خودروسازان داخلی تعریف شده، افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران است. وزیر صمت از افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران خبر داد به گزارش گجت نیوز، وزیر صمت از تعیین شرایط جدید برای افزایش ایمنی خودروها توسط خودروسازان خبر داده و گفت از ...
افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو
ایران خودرو چه تاثیری روی قیمت های بازاری محصولات یاد شده می گذارد. نکته مهم اینجاست وزیر صنعت در واکنش به تغییر قیمت خودرو اعلام کرده است در مورد قیمت پژو پارس شورای رقابت مسوول است. عباس علی آبادی در حاشیه جلسه کمیسیون اصل 90 مجلس درباره بحث قیمت گذاری جدید برای پژو پارس در کارخانه تاکید کرد که وزارت صمت سیاست گذار نیست بلکه مجری سیاست های ابلاغی است. البته علی آبادی وزیر صمت در حالی شورای رقابت را ...
فوری؛ خریداران خودرو از سامانه یکپارچه بخوانند
...> در حال حاضر به سمتی می رویم که اساساً دغدغه خودرو را از دوش مردم برداریم و مردم مستقیم با خودروساز در ارتباط باشند. علی آبادی ادامه داد: در مورد قیمت پژو پارس هم شورای رقابت مسؤول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست های ابلاغی هستیم. وی همچنین در مورد گارانتی خودرو اظهار کرد: در بحث ایمنی خودروها شرایطی برای خودروسازان تعیین کردیم که مهم ترین آن ها، افزایش مدت گارانتی و انجام تست های مربوطه است که مقرر شده بخش خصوصی در زیرساخت های این تست ها سرمایه گذاری کند و همچنین نظارت در این حوزه باید دائمی باشد. ...
آیا وعده های خودرویی وزارت صمت قابلیت اجرایی دارند؟
. فعالان بازار در گلایه از عملکرد وزارت صمت می گویند ممنوعیت واردات خودرو که از زمان شریعتمداری کلید خورد با گذشت بیش از شش سال همچنان ادامه دارد.گره ای که به تنهایی توانسته است نرخ تورم در این حوزه را چندصد درصد افزایشی کند. ازسوی دیگر عدم تحقق برنامه تولید خودروسازان نیز باعث شده است عرضه از تقاضا همچنان جابماند که این جاماندگی با صعودی شدن قیمت محصولات خود را در رکود بازار خودرو نشان داده است ...
پاسکاری قیمت گذاری خودرو
هیچ زمانی قیمت گذار خودرو نبوده بلکه این شورا صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ کرده است. وی وزارت صمت و سازمان حمایت را مسئول محاسبه قیمت و اجرای آن خواند. وزیر صمت نیز امروز درحاشیه جلسه با نمایندگان کمیسیون اصل 90 در مورد افزایش قیمت پژوپارس تاکید کرده که شورای رقابت مسوول تعیین قیمت است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم بلکه مجری هستیم. عدم پذیرش مسوولیت ...
افزایش قیمت پژو پارس
دانستنی آنلاین : وزیر صمت که امروز به کمیسیون اصل 90 مجلس رفته بود در خصوص افزایش قیمت پژو پارس گفت: در مورد قیمت پژو پارس هم شورای رقابت مسؤول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست های ابلاغی هستیم. به گزارش دانستنی آنلاین، سال گذشته برای متقاضیان پژو پارس در سامانه یکپارچه خودرو امیدوارکننده تمام شد؛ هرچند این افراد نتوانستند به خودروی خود در موعد مقرر برسند اما دعوای ...
افزایش قیمت پژوپارس؛ پاسکاری مسئولیت بین وزارت صمت و شورای رقابت
زمان مطالعه: 1 دقیقه به گزارش مجله ماشین ، وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به این موضوع، شورای رقابت را مسئول تعیین قیمت پژوپارس دانسته و اعلام کرده که وزارت صمت فقط مجری سیاست های ابلاغی است. از سوی دیگر، شورای رقابت می گوید که وظیفه ی آنها فقط طراحی و ابلاغ دستورالعمل است و نه قیمت گذاری. این پاسکاری مسئولیت بین وزارت صمت و شورای رقابت، در حالی اتفاق می افتد که ...
صنعت خودرو در محدوده رکود
یافته است. بنابراین سقوط شاخص میزان فروش محصولات به کمتر از 50 نشان می دهد که فروش خودروسازان یا قطعه سازان رو به بدتر شدن رفته است. البته در بهمن ماه نیز مانند اسفند خبری از فروش خودرو در سامانه یکپارچه نبود، بنابراین تغییرات ایجاد شده احتمالا مربوط به افت فروش قطعه است. اوج گیری واردات قطعه که آمارهای گمرک و سازمان توسعه تجارت آن را تایید می کنند، در کنار افت فروش ثبت شده در شامخ نشان می دهد که ...
رای شورای رقابت به نفع خودروسازها؛ وزارت صمت باید پاسخ دهد
...> با گذشت زمان و نزدیک شدن موعد تحویل خودروهای ثبت نامی سامانه یک پارچه اما مشخص شد وزارت صمت در عمل به تعهدات خویش سستی کرده اما تعهد خودروساز به ثبت نام کنندگان باقی است. به عبارت دیگر، وزارت صمت به اصطلاح جاخالی داده و ثبت نام کنندگان را مقابل خودروسازان قرار داده بود. حالا با رای شورای رقابت، حداقل شکایت در مراجع قانونی از سوی ثبت نام کنندگان در سامانه یک پارچه مقدور نیست و آنان باید ...
افزایش 50 درصدی پژوپارس ایران خودرو اشک مشتریان را در آورد
و حل وفصل چالش پیش آمده، از نظر قانونی این سازمان نمی تواند هیچ اقدامی انجام دهد و عملاً دادگاه های حقوقی مسئول پیگیری هستند. او با بیان اینکه مردم می توانند در دادگاه، طرح دعاوی کنند و پیگیر خواسته و مطالبات خود باشند، تصریح کرد: معتقدم به جای دادگاه، ثبت نام کنندگان پژو پارس و مسئولان ایران خودرو تعامل و این ماجرا را حل کنند. البته وزارت صمت به عنوان مجموعه ای که به خودروسازان مجوز ...
توضیحات وزیر صمت درباره گرانی قیمت پژو پارس
هایی هستیم که به ما ابلاغ می شود. وی در خصوص سامانه یکپارچه خودرو نیز گفت: در این خصوص سیاست شخصی خودم را عنوان می کنم ما معتقدیم که وزارت صمت سیاستگذار است و مجری نیست. سامانه یکپارچه توسط مسئول مربوطه با این قصد ایجاد شد که کمترین تقلب را در فروش خودرو داشته باشیم و حداکثر نظارت بر فروش خودرو اعمال شود. وزیر صمت اظهار داشت: ما به سمتی در حال حرکت هستیم که مردم دغدغه خودرو نداشته باشند و مردم خودشان با خودروسازان طرف باشند. ...
سخنگوی دولت: خودروسازی در کشور مافیای گسترده دارد
منظر استاندارد فنی آلایندگی و ... در دستور کار دولت است و بررسی می شود. سخنگوی دولت تصریح کرد: مسیر اصلاح خودروسازی چه قطعه سازان و و چه خودروسازان وچه واردات مافیای گسترده ای دارد مراقب باشیم جوسازی مافیا حاکم نشود. بهادری جهرمی گفت: واردات خودروی کارکرده در این مقطعی که هستیم صرفا از مناطق آزاد تصویب شده و ابلاغ شده است آیین نامه دیگری در این زمینه ابلاغ نشده است. ...
چراغ سبز دولت برای افزایش قیمت خودرو
...> مسیح فرزانه، کارشناس خودرو، درباره علت افزایش قیمت خودرو گفت: سال گذشته در بهمن ماه بود که خودروساز های دولتی شامل پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا مشمول ماده 141 قانون تجارت شدند که نشان می دهد در مسیر ورشکستگی هستند. این اتفاق در سال های قبل هم رخ داده بود. در اسفند 1402، زیان خودروساز ها به 220 همت رسید که 60 همت آن را به قطعه ساز بدهکارند. خودروساز ها پیشنهاداتی به بورس و وزارت صمت ...
صنعت خودرو یک دهه درجا زده است!
و اجرای سیاست های اشتباه وزارت صمت و دولت ها مطرح شود. در همین زمینه با سعید مدنی، مدیرعامل اسبق خودروسازی سایپا و کارشناس ارشد حوزه خودرو به گفت وگو پرداختیم. شورای رقابت اعلام کرده نوبت های درج شده در سامانه، تعهدی برای خودروسازان ندارد. به نظر شما این روند سیاستگزاری چه پالسی به بازار می دهد و باید منتظر چه باشیم؟ این موضوع بستگی به شرایط خرید و توافق دارد ...
سامانه فروش یکپارچه تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند
...> این طرح ها با اعتراض بخشی از مصرف کنندگان همراه و باعث نارضایتی و شکایت از خودروسازان شد. ولی اصل قضیه این است که بانی و باعث اصلی مشکل راهکارها و اقدامات غیر کارشناسی افرادی هستند که در حال حاضر دیگر مسئولیتی در وزارت صمت ندارند. با این حال اثر تصمیمات آنها همچنان وجود داشته و مانع از بازگشت آرامش و شرایط عادی به بازار خودرو شده است. ضمن اینکه الزام و اجبار به ...
